→ Xkang: 話說桃捷一通 長度就先贏過高捷 成為第二 09/10 20:43
→ Xkang: 像北捷 動工中的五個 三鶯線在決標進度XDD 09/10 21:07
→ Xkang: 而且說真的 整體進度來看 北部蓋完三鶯線應該就差不多了... 09/10 21:12
→ Xkang: 其他的 還在未知數... 09/10 21:12
→ Xkang: 萬大二 北環 南環 民汐應該都很難 09/10 21:13
推 keydata: 北環拜拜,南環有機會 09/10 21:14
→ Xkang: 高雄的話 大概就延伸線+輕軌環起來吧 09/10 21:15
→ Xkang: 西環 萬大一 三鶯加兩條輕軌 大概就先降 09/10 21:17
來做個簡單的小統計，
北捷目前131.1km
6號線 西環 15.4
7號線 萬大一 9.5
8號線 三鶯線 14.3
淡海輕軌 14
安坑輕軌 7.8
共計 192.1(不含輕軌 8條線，170.3km)
桃捷
機捷 53.6
航空城線 17.2
共計 70.8 北北桃首都圈 263km(263應該夠用了?)
高捷目前42.7
延伸線 13.2
環狀輕軌 22.1
共計 78
以上大概是可預期的未來XD
高捷還是第二 XD
※ 編輯: Xkang (123.193.185.142), 09/10/2016 22:25:01
→ oaoa0123: 桃園－中壢都會區最重要的是台一線(台鐵捷運化)，可惜 09/10 22:27
→ oaoa0123: 被卡著 09/10 22:27
→ Xkang: 改成紅線後發車會比目前捷運化還密嗎? 目前其實已經頗密的 09/10 22:29
→ Xkang: 自強 莒光 區間 區間快 其實算密了 比起中高來說 09/10 22:30
推 yankbarca: 不知南環北環還有萬大二期十年內有沒有機會 09/10 22:31
→ Xkang: 看進度表 只能說 阿婆生子 09/10 22:31
→ Xkang: 真拚喔 09/10 22:32
→ Xkang: 不知道是哪位網友也真有心 做了這麼棒的表 挖阿 09/10 22:33
→ Xkang: 樓上說的三條外 其實民汐也在同一進度 09/10 22:34
→ oaoa0123: 要台鐵加密班次，難如登天，但很看好桃園中壢新設通勤站 09/10 22:54
→ oaoa0123: 的運量～民生社區不愛捷運，可憐了汐止人 09/10 22:54
→ oaoa0123: 不過總覺得民生段可以配合松山機場廢掉後改線 09/10 22:55
推 snow08969: 萬大二vs民汐哪個有可能先蓋 09/10 23:26
→ batatas: 台鐵要減班啦 09/10 23:34
→ d2241400: 雅加達都是靠通勤鐵路打起來的，他們通勤鐵路進步不少 09/10 23:55
→ Xkang: 汐止還有台鐵捷運 雙和新莊三重林口都沒有 所以捷運會先蓋 09/11 00:10
→ Xkang: 機捷通車後 雙北人口較多的行政區都有軌道運輸了 09/11 00:14
→ Xkang: 跑基北的自莒幾乎都會停汐止 加上區間 算是很方便了 09/11 00:19
→ Xkang: 林口有機捷 汐止有台鐵捷運 前者只有普通車 後者有各級列車 09/11 00:21
→ Xkang: 假設以北車為目的地 汐止還比較方便XDD 09/11 00:21
→ Xkang: 話說回來 雅加達捷運真的蓋超慢 沒多長還要龜到2025 09/11 00:39
→ Xkang: 印尼的第一條捷運通車 三鶯線也通了XDD 大台北幾乎大功告成 09/11 00:57
推 aotfs2013: 這標看起來應該是日本人做的，綜合變成綜合，公告變成 09/11 04:22
→ aotfs2013: 公示，這都不是台灣的用字 09/11 04:22
→ aotfs2013: 打錯 是變成總合 09/11 04:23
→ alexj: 雅加達捷運是日本的ODA，住友+神戶製鋼統包 09/11 22:07
→ alexj: CECI也有拿到幾個案子的PCM 09/11 22:07
→ alexj: 台灣也有幾家廠商有參與 09/11 22:08
→ alexj: 還有雅加達捷運不是2025通車。目標是2018.... 09/11 22:08
→ alexj: 不會是去看到JAKARTA MONORAIL了吧 09/11 22:09
→ alexj: en.wikipedia.org/wiki/Jakarta_Mass_Rapid_Transit 09/11 22:10
→ alexj: 更正是2017 09/11 22:11
→ Xkang: 沒有啊 上面文章中那官員說2025 09/11 22:21
→ Xkang: 不知道雅加達第一條捷運有沒有連接市區鐵路總站 改天來看看 09/11 22:22
→ Xkang: 突然想到 妙的是雅加達捷運採台鐵的窄軌 09/11 22:24
→ Xkang: 原來第一條南北線一期只有連結一個鐵路車站Dukuh Atas 09/11 22:29
→ Xkang: 總站Kota要到二期才通 2020 09/11 22:30