→ hicker: 看到人多就轉乘公車是基本動作吧.... 09/13 19:34
→ hicker: 但有消息說文湖線有出狀況 但也不知道是啥狀況....?? 09/13 19:35
推 saikyoci: 這樣子就氣呼呼…?看來你一定沒碰過台鐵鮪魚… 09/13 19:48
→ saikyoci: 台北已經算替代方式很多的地方了 公車ubike任你選 09/13 19:49
推 chiehck: 剛剛經過松山機場 以龜速行駛...但還是公告正常 09/13 20:00
推 yangyx: 我大概19:25從南京復興轉乘上，人不算多啊 09/13 20:10
推 ZhungHao: 台鐵才誇張 捷運出狀況只是小case... 09/13 20:21
推 sam1115: 文湖線中山國中南下北上都是最難上車的阿，下班南下內科 09/13 20:39
→ sam1115: 上班族擠滿了車到南京復興才比較多人下車，北上則是 09/13 20:39
→ sam1115: 忠孝復興跟南京復興兩站已經擠一堆人上車 09/13 20:41
推 vestinland: 在這幾站你一定要學一下日本人才有辦法上車，不然就等 09/13 21:13
→ vestinland: 吧，畢竟是台北捷運擁擠程度最高的區間 09/13 21:14
→ vestinland: 以前在南京復興下班時段要往板南線也是人很多，前面的 09/13 21:16
→ vestinland: 的人要等下一班我只好出排隊隊伍像沙丁魚一樣硬塞，痛 09/13 21:16
→ vestinland: 一站就沒事了 09/13 21:17
推 liweihau: 中山國中在尖峰時間確實非常難上車 09/13 21:40
→ fe10: 晚尖峰時段往南港展覽館有列車異常慢速行駛，擋住後車而有 09/13 23:00
→ fe10: 延誤請多包涵 09/13 23:00
→ hicker: 列車異常無法先清車後開到袋狀軌?? 09/13 23:03
推 MakotoHaruka: 誰叫當初木柵線要蓋中運量還只有四節 09/13 23:57
→ canandmap: 樓上不妨提供如何把木柵線改為高運量的方法 09/14 00:54
噓 ediondo: 就想搭空車有座位嗎？車內旅客不往內移動，怪誰？ 09/14 09:19
推 MakotoHaruka: 4改6的問題早就在市府內吵過了。當初規劃木柵線的人 09/14 09:44
→ MakotoHaruka: 沒有遠見現在也不用負責 09/14 09:44
→ hicker: 也許該開延文湖線走的公車路線了.... 09/14 09:53
→ WeAntiTVBS: 中山國中-麟光已有685 到科技大樓也有74 09/14 10:13
→ WeAntiTVBS: 感覺沒有那個加開必要了 09/14 10:13
推 canandmap: 那當年規劃木柵線的時候怎不出來主導呢? 09/14 10:19
推 foxbite: 文湖線軌道全線開放成臨時自行車道(X 09/14 12:18
推 WeAntiTVBS: 游泳池的兩條水道(? 09/14 12:22
推 alexmk: 忍耐或轉公車了 當初只有中運量真的蠻可惜的 09/15 10:30