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※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言: : 標題: [新聞] 機捷遲不通車 桃捷董事長:公司明年底破產 : 時間: Thu Apr 28 14:20:23 2016 : : → mykorianda: 車和普通車票價拉成一樣 這麼傻的經營方式不破產還 04/28 14:41 : → mykorianda: 滿奇怪的 04/28 14:41 : → mykorianda: 然後以後也沒規定預辦登機ㄧ定要搭機捷 到時候我看大 04/28 14:43 : → mykorianda: 家辦完就來個市區觀光然後搭國光去機場 又便宜 呵 04/28 14:43 : → mykorianda: 呵 04/28 14:43 : 推 wangdon: 不買機捷的票是無法托運的,他們不是白癡,所以沒辦法說 04/28 14:46 : → wangdon: 去托運然後再搭國光,可以除非你是大爺買了機捷還去坐國 04/28 14:46 : → wangdon: 光,但有人會這麼傻嗎? 04/28 14:46 先前有網友提到使用預辦登機並不強制購買機捷車票, 根據上月機捷的導覽影片,證實所言為真。 不太理解機捷公司在商業上為何有此決策, 預辦登機的服務是由航空公司提供,設備也是交通部早已編列預算建置, 此服務經營並不用花費到機捷公司的任何經費, 卻能有效增進使用機捷到機場的意願。 機捷的目前規劃, 等同於變相鼓勵旅客託運完行李後, 可轉搭較便宜的客運。 而有買高鐵Pass的外國旅客, 更可能早上託運完行李後, 於下午改搭免額外付費的高鐵至桃園,來節省車資, 更不說高鐵台北站轉乘北捷還比機捷方便。 影片來源:(55秒開始處) https://youtu.be/s9wl-xEUHEc?t=55s
逐字聽打: 「來這邊辦預辦登機的服務,是不需要買捷運車票的, 可以帶著行李把這裡當成機場航廈的一部分...」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.205.130 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1474645775.A.FFE.html ※ 編輯: gga5858 (119.14.205.130), 09/23/2016 23:55:29
MakotoHaruka: 確定沒有閘門? 09/23 23:53
kuma660224: 不怕人家用,是怕人家不用,之前青埔預辦都收攤了 09/23 23:55
kuma660224: 我也不希望桃捷硬綁車票,多數出境客不會自找麻煩 09/23 23:57
kuma660224: 不會故意託運又跑去另一邊搭客運。只省幾塊錢 09/23 23:58
kuma660224: 即時有也是少數。不需要像防賊一樣。 09/23 23:58
kuma660224: 萬一導致太少人用又收攤,傷害的也是桃捷自己。 09/23 23:59
行李托運限定離起飛時間3小時以上才可利用, 因此通常會使用此服務的族群, 為班機於下午或晚上起飛,但想於早上來個半日遊的旅客。 __________ 舉個例子, 如班機晚上起飛, 但選擇早上先行辦理行李托運,並於淡水半日遊的旅客。 晚上回程時可選擇在捷運民權西路站下車, 轉搭5201長榮巴士,直搭機場。 搭乘客運不但票價比機捷便宜, 如再考量A1台北站回程時捷運轉乘的步行距離, 客運整體旅行時間甚至還可快過轉搭機捷。 類似例子可套用至所有機場巴士有經過的上客站 ※ 編輯: gga5858 (119.14.205.130), 09/24/2016 00:22:58
vhygdih: 對旅客來講, 鐵路運輸方便多了, 那個長榮巴士根本很少外 09/24 00:59
vhygdih: 國人在坐, 相反台灣人去香港玩還是會坐機場快線進市區, 09/24 00:59
vhygdih: 會坐巴士的人還是少數, 就算巴士的價位只有機場快線的一 09/24 00:59
vhygdih: 半 09/24 00:59
kutkin: 預辦登記你也說了 不是運輸業者付錢 09/24 01:17
kutkin: 桃捷真的就是只怕航空公司收掉 然後連帶影響他的競爭力 09/24 01:17
kutkin: 搞不好他先辦了預辦,後來發現搭桃捷比較快 桃捷又多賺 09/24 01:18
kutkin: 一個客人 如果你綁車票 這個人可能就沒機會再來了 09/24 01:19
kutkin: 其他業者也來利用 更好呀 桃捷把餅做大 09/24 01:20
relio: 各種解釋都合理 09/24 02:00
yoshilin: 機捷票價很便宜,跟香港不一樣,不會有人改坐客運啦 09/24 03:12
suzukihiro: 你自己都說了 這個費用是航空公司出的 09/24 04:01
suzukihiro: 那乘客要搭乘甚麼是自己的意願吧 又不是機捷的服務 09/24 04:02
mstar: 機場捷運票價跟巴士差不多,也不會怕遇到塞車。 09/24 09:29
staroceanj9: 桃捷表示:人載越多我負擔的風險越大(誤) 09/24 10:16
mykorianda: 機捷當然不是智障,這個服務會讓他們年虧2000萬。 09/24 11:11
mykorianda: 反正最後連自助託運都是交給桃機來建置。 堪稱吃人 09/24 11:11
mykorianda: 夠夠 很有鄭文燦的風格 09/24 11:11
mykorianda: 而目前預辦登機是免費服務哦 09/24 11:14
mykorianda: 閘門也拆掉了 之前是有的 09/24 11:16
kuma660224: 這服務是航空公司負責,人越多對桃捷越有利 09/24 14:00
kuma660224: 不是要用這去逼出境客搭桃捷。 09/24 14:02
kuma660224: 反倒用這吸引更多人來,通常旅客不在乎小錢 09/24 14:02
kuma660224: 來了順便就先買票確定好去機場時間了 09/24 14:02
kuma660224: 機場軌道的班距與穩定比低價格更重要 09/24 14:02
kuma660224: 都花幾萬旅遊,不會為幾十元到處跑比票價 09/24 14:05
mykorianda: 這服務是航空公司負責? 咦?那自助登機怎麼是桃機在 09/25 01:48
mykorianda: 弄 這當然是桃機負責。。。多做功課啊 09/25 01:48
mykorianda: 整套預辦登機的硬體都是桃機在花錢建的啊 老實說 09/25 01:49
mykorianda: 很幽默 09/25 01:49
kuma660224: 硬體是桃機提供,進駐櫃檯人力是航空公司 09/25 20:12
kuma660224: 航空公司不想玩,硬體設備就只能養蚊子。 09/25 20:13
suzukihiro: 預辦登機當然是航空公司負責阿 硬體桃機給了 09/26 13:10
suzukihiro: 沒航空公司的人力進駐是要像當初高鐵一樣撤櫃喔 09/26 13:10
warren1990: 我去旅遊就是各種交通工具拿來比價,你不知道省錢是很 09/26 21:10
warren1990: 重要。除非是商務客費用公司出我就相信不會比價 09/26 21:11
kuma660224: 零錢真的那麼重要,各國根本不用蓋機捷 09/27 14:25
kuma660224: 用機場大巴最便宜。 09/27 14:26
kuma660224: 在國外比價是知道價差很大時才會在意。 09/27 14:27
kuma660224: 目前這狀況是價差很小。沒啥人會選巴士。 09/27 14:28