[新聞] 沙中線第三列韓製列車抵港

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https://hk.news.yahoo.com/沙中線第三列韓製列車抵港-215021177.html

東方日報 – 2016年9月24日星期六上午5:50

【東方日報專訊】【本報訊】再有沙中線韓國製新車抵港。港鐵早前斥資四十億元向韓國
現代Rotem購入三十七列九卡列車，行走日後由羅湖或落馬洲至金鐘的沙中線南北走廊。
繼早前兩列新車抵港後，第三列沙中線韓國製新車今日凌晨運抵港鐵火炭貨場。另外，首
列高鐵香港段列車已運抵本港並停放在石崗車廠。

高鐵香港段列車完成驗收

網上群組「香港鐵路發展研究組」撰文指，沙中線第三列韓國現代Rotem列車於前日（廿
二日）凌晨起，分批運抵港鐵火炭貨場。新車共有九卡車廂，首批三卡車廂已於前日到達
，而包括頭等車廂在內的次批三卡車廂亦於昨日凌晨運抵，至於最後一批的三卡車廂則於
今日（廿四日）凌晨到港。

沙中線分為東西走廊和南北走廊，當中南北走廊是將現時東鐵線延伸過海至金鐘，由於東
鐵線列車有十二卡車廂，而沙中線韓國製新車則有九卡車廂，新車亦會於南北走廊通車前
提早投入服務，屆時東鐵線將會有新舊車混合跑。

另外，港鐵表示，高鐵香港段首列列車已於內地完成測試和驗收，並於滬昆線試行逾五千
公里，現已運抵香港停放於石崗列車停放處，稍後會進行多項靜態和低速行車測試。全數
九列高鐵列車由青島四方生產，車長八卡，外觀呈流線型，車身以銀色為底色並有白紅兩
色波浪紋，車上有五百七十九個座位和兩個輪椅使用空間，首尾兩卡車廂座椅顏色主要以
銀灰襯托深灰色玫瑰花紋，另設玫瑰紅色座椅，地板亦印有玫瑰花紋，設有閱讀燈和掛衣
鈎；其餘六卡車廂座椅以淺灰色配襯橙身，地板印有波浪紋。



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推 nelsony1216: 拜託趕快通進金鐘，等很久了，紅隧這樣不是辦法
→ omkizo: 但是為了過海12卡砍剩9卡並沒有比較好
→ sydwuz: 他們也知道這樣沒比較好，所以預留了下策：增節10卡
→ sydwuz: 會展和金鐘兩站的月台長度都有配合預留
→ omkizo: 幹 腦袋有洞 為何不直接10卡? 中環南都放棄那麼久了還是算
→ omkizo: 了吧
→ omkizo: 日後擴充10卡又可以再污錢了真是好棒棒