作者Howard61313 (好餓)
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標題[新聞] (香港)觀塘延線下月23日通車 黃埔去金鐘僅15分鐘
時間Thu Sep 29 22:53:55 2016
註：標題有點塞不下....
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觀塘延線下月23日通車 黃埔去金鐘僅15分鐘
http://goo.gl/tA3Wz7 2016年9月21日
【on.cc東網專訊】 港鐵宣布觀塘線延線將於
下月23日正式通車，新增何文田站及黃埔站
，日後來往黃埔及金鐘只需約15分鐘，較路面交通快足半小時！延線新增的黃埔站將首次
設有自助客務機，總數4部，供乘客與港鐵職員視像對話。港鐘將於通車前舉行兩次車站
開放日，讓市民率先參觀新設施。
黃埔站西面大堂的付款及非付款範圍內，將分別設有2部自助客務機，除提供售票、八達
通增值及查詢紀錄，以及處理問題車票等服務外，乘客亦可直接與何文田站的職員進行視
像對話，職員更可遙控客務機；東面大堂則保留票務處。被問到客務機是否為減少站內人
手時，港鐵車務總監劉天成指，出發點是因應乘客對服務需求作出調整，但承認啟用初期
乘客可能不適應，故會增派職員協助，乘客毋須擔心混亂。
延線於下月23日早上6時10分通車後，新增兩站附近逾14萬居民可節省來往其他地區的時
間。以黃埔居民為例，將來前往尖沙咀只需12分鐘，較現時使用路面交通快12至15分鐘，
前往金鐘亦只需約15分鐘，快約半小時。至於車費會參考現有車費結構，按車程距離釐訂
，例如來往黃埔與尖沙咀的車費，會與現時來往太子與尖沙咀相同。乘客轉乘專線小巴8M
、28MS及27M可享0.5港元折扣，優惠為期1年。
由於黃埔站採用單側式月台，每次只容許一班列車入站，延線在繁忙時間會交替以何文田
站或黃埔站作總站，何文田站每2分鐘開出一班，黃埔站則每4分鐘開出一班，以維持觀塘
線整體每2分鐘一班車。劉天成表示，港鐵會利用通車前關鍵的1個月做好各項測試，但坦
言可預見初期須磨合，如列車駛入新站月台時或有偏差，須數秒至十數秒時間作調整。
下月通車前，何文田站及黃埔站將分別於下月15日及22日舉行開放日，讓公眾了解新站設
施。觀塘線延線工程於2011年中動工，全長2.6公里，是現有觀塘線的延伸，由油麻地延
至黃埔，途經何文田，車程約5分鐘。通車後，
何文田站將成為港鐵網絡最大轉乘站，面
積達5.8萬平方米，樓高8層，設有5個出入口，同時作為沙中線的轉乘站。
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→ sydwuz: 不知金鐘站擴建後是多大 09/29 23:03
記得會變三線還四線交會站
....不過跟觀塘延線無關吧XDrz
※ 編輯: Howard61313 (140.112.252.176), 09/30/2016 00:07:42
→ sydwuz: 因為把標題和文末連在一起想了 09/30 00:13
→ sydwuz: 回歸主題，黃埔站雖然只有單月台，但月台下即是掉頭軌 09/30 00:14
→ sydwuz: 八成是港鐵不想把終端站弄成側疊式月台在做此決策 09/30 00:18
→ sydwuz: 才 09/30 00:19
推 shter: 何文田終於有地鐵了 09/30 00:24
→ omkizo: 金鐘是4線 港島線 荃灣線 南港島線東段 南北線(東鐵延伸) 09/30 13:42