[討論] 北捷關門警示音…

[freebug (Freebug)]

原先「啾啾啾」的關門警示音給人有一種緊張壓迫感，

原本應該小心月臺間隙而應該慢慢走進車廂的，

就因為這個急促的「啾啾啾」關門音讓大家不得不奔跑進車廂內。




有的人甚至還在手扶梯上，

因為聽到這急促的「啾啾啾」關門聲而在手扶梯上奔馳，

反而是造成意外的主因。




所以我的想法是不應該在要關門時播放這種讓人緊張急促的聲音，

這樣反而會造成危險。




如果來不及搭這班車就應該改搭下一班車，

而不是叫人快點進車廂，

這樣反而是危險的；


如果是要警示乘客車門即將關閉，

應該要在播放完關門提示音樂後用語音廣播的方式提醒，

如：「車門即將關閉，請勿強行進入車廂」




總之，

使用「啾啾啾」鳥鳴聲來作為關門警示音我認為是不恰當的，

反而讓乘客更容易奔跑進入車廂進而發生危險。




若要提醒乘客車門即將關閉，

我認為最好的方式是像日本那樣，

以輕快但不急促的音樂並加上廣播語音警示才是比較好的方法。




※上行和下行列車應使用不同的關門音樂

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.230.75
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1475312978.A.848.html
推 gigihh: 這個早就討論過了。
→ gigihh: 我覺得北捷自己還有個容易誤解的東西。
→ gigihh: 「當列車關門警示音想起，請勿再進出車廂。」請問這句是說
→ gigihh: 聽到「救護車音」才不能進出，還是「鳥叫」就該停止等
→ gigihh: 下一班？大部分的乘客會解讀成前者，所以「鳥叫」的時候
→ gigihh: 才造成許多人往前衝而容易出意外。
→ gigihh: 我覺得這點不處理，改柔和音樂大家一樣會衝。
推 PorkChoppers: 高捷一開始的那個我覺得不錯
→ gigihh: 應該要明確宣導「即將離站」警示音響就不要再衝車門才對。
→ gigihh: 也就是說聽到鳥叫，已經準備上車的人趕快進出，並嚴格
→ gigihh: 執行鈴聲結束後關車門，不該讓還在趕到月台的人繼續上車。
→ gigihh: 這點沒宣導清楚，換什麼音樂還是一樣。
→ gigihh: 至於加上語音廣播，，那可能要一開門就要開始播放關門
→ gigihh: 音樂，會不會讓乘客更想衝還得評估清楚。
推 jh961202: 誰幫忙找一下中和線舊發車音樂，那個就還可以接受
推 MakotoHaruka: 日本就算用音樂有廣播還不是每天驅込乘車
推 sgracee: 樓樓上說的 #1GAwx5gC (MRT) ?!
推 yangmao: 台北車站或尖峰時間還沒下車完就開始警示音，常坐的根本
→ yangmao: 不會緊張，更不用說什麼聽到警示音就不要再上車
推 domoto0101: 啾啾啾是告訴大家門要關了，不要再跑了
推 payeah: 中和線舊音樂就能用+1
→ pontneuf: 啾啾啾是叫你不要跑好嗎？愛跑還怪音樂，會跑的你用什麼
→ pontneuf: 音樂他都會跑的
推 yjw691: 這之前在設計之都得專題講座有討論過... 因為部分民眾
→ yjw691: 已經"習慣"了 所以大概會有反對改變的聲音.. 很奇怪的想法
→ ymad: 北捷自己要先改善停靠時間，常常遇到
→ ymad: 車子都還沒完全停下就在啾啾啾
→ ymad: 再怎麼誤點 基本的停靠時間還是要有
→ jersey: 我以為啾啾聲是離站警音，是給司機員聽的，滴斗滴斗才是關
→ jersey: 門警示音啊。
推 gigihh: 問題是關門警示音是「車門正在關」，此時才說不要進來
→ gigihh: 會不會太晚？這時候才進車廂幾乎100%會被夾，
→ gigihh: 乘客應該是聽到鳥叫就不該衝才對，鳥叫完就該關車門。
→ gigihh: 除非鳥叫玩還有人在車門與月台門中間或黃線區內，否則
→ gigihh: 那些還在趕的本來就不該讓他們有機會衝才對。
→ gigihh: 完
→ gigihh: 保全吹哨也都是鳥叫完就開始吹，關門警示音是給車內
→ gigihh: 乘客為主而非月台旅客。
推 jimmyma8579: 啾啾啾就不能進很奇怪耶...
推 ultratimes: 揪揪揪，請搭下一班車，謝謝
噓 ediondo: 不認同你的推論
→ ltab23279264: 高捷覺得被你忽略，他從以前到現在發車都是用音樂，
→ ltab23279264: 更別說現在越來越多車站有自己的專屬發車音樂了
推 sovala: 中和舊音樂旅客照跑.....這是捷客的習慣...
推 jasonjaynet: 鳥叫？ 那個不是模擬哨子聲嗎？ 怎麼是鳥叫？
推 Metro123Star: 應該直接廣播「請改搭下一班列車」