[新聞] 習慣難改！北捷電扶梯站左側 民眾：有壓

[uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)]

習慣難改！北捷電扶梯站左側　民眾：有壓力

https://www.youtube.com/watch?v=qt9dLQlTsqk

日本地鐵推宣導影片，提醒要握緊扶手，站兩側，因為電扶梯如果只站一側，會因重量不
均勻導致磨損，扶梯疏導人潮速度也會變慢，不過，台北捷運對比日本，用廣播提醒站穩
踏階，沒有更進一步積極宣導，大部分乘客還是習慣讓左邊走道，不少民眾都說，知道兩
側站人比較好，但如果站左邊有壓力，擔心被趕時間的人要求讓道。

揹孩子的媽媽緊握扶手，上班族站黃線內的階梯上，日本JR推宣導影片，提醒兩側都能站
。

記者陸姿羽：「一般搭乘捷運手扶梯，不趕時間的人會站在右側，把左側讓出來，給趕時
間的民眾走。」

民眾：「走左邊會想要快走，不會停著，因為大家都習慣左邊是給人家走。」

大家習以為常空出左側通道，就怕擋到趕時間的人還得挨罵。

民眾：「輿論的壓力，後面都會一直講話，我之前就看人家站左邊，後面的人就說，那個
人有病喔，就一直罵。」

不過有外國遊客站左邊手扶梯，但往往會被後面的人，認為塞住通道。只站一邊搭扶梯，
人多時全塞在右邊的排隊處，扶梯也更容易磨損。

捷運廣播：「請緊握扶手、站穩踏階。」

台北捷運廣播提醒要緊握扶手，但除此之外，對比日本的地鐵，沒積極宣導和引導搭乘方
式，北捷對此沒有回應，長久累積禮讓行為，短期內還是難改。

TVBS
http://news.tvbs.com.tw/life/677139

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http://i.imgur.com/EtuqddO.gif

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推 LOTON: 去東京玩時看到地鐵手扶梯大部分的人也都是站左邊,右邊給
→ LOTON: 需要趕時間的人走....
→ traholic: 在東京大阪看到站兩邊的廣告，但就是沒有人照做啊XD
→ ayler88: 要在每個人數很多的電梯 義工強迫大家不能左邊通行
→ ayler88: 持續一個月後就差不多可以解決了吧?
推 JCC: 這是一種文化 沒必要禁
→ lcccpkhtp: 對啊！連去香港新加坡中國都是靠一邊…誰會想當壞人？
推 MiaoXin: 上面有人跌倒以後就會知道不要走了
噓 gigihh: 奇怪!為什麼很多人都把緊握扶手解釋為不能走動？走樓梯可
→ gigihh: 以扶著扶手，為何不能在電扶梯扶著扶手走動？
推 MakotoHaruka: 北捷都發生過掀頭皮事件大家還不是照走
推 tony900735: 認同g大
推 gigihh: 掀頭皮是北捷人潮管制失當吧！那天是跨年夜，人潮特多時電
→ gigihh: 扶梯是該停止的，結果因為沒關+人潮過多才出事，沒理由怪
→ gigihh: 罪電扶梯。
噓 edison: 看到左右就要噓了
推 aaronbest: 本來就該兩邊站
→ aaronbest: 真的要走左邊的人才多少？頂多3成吧 為什麼要7成的人
→ aaronbest: 傻傻在右邊排隊 然後讓給那些愛在電扶梯上運動的人？
→ aaronbest: 而且那些號稱趕時間的 一離開電扶梯又慢慢走 到底趕在
→ aaronbest: 哪？
推 mykorianda: 推gigihh 人多的時候其實本來就應該把手扶梯關掉。
→ mykorianda:   人多時左右都站人反而更危險。
推 aaronbest: 我就是喜歡當壞人 有種北捷就公開明定左行右立 那我不
→ aaronbest: 站左邊 不然這種潛規則非常不好
推 aaronbest: 日本那種變態的團體文化就別說啦 就算明講規則 日本人
→ aaronbest: 還是受他人壓力而逆著規則走 儘管你是對的也一樣。
推 gpee: 沒人敢站啦！魔人會來給你指指點點
→ gigihh: 我就算要走扶梯，我也都是全程扶著扶手，順著階梯一格格
→ gigihh: 踩。
推 Odakyu: 其實在電扶梯上行走沒有危險
推 virkin: 永遠支持靠右站立 是文明的表現 進步的象徵 替人著想的美
→ virkin: 德
推 komachi275: 結構什麼的都是騙人的說法 結構可因需求調整的
推 ayler88: https://goo.gl/luw5t1 3年前交通部發公文給捷運公司
→ ayler88: 就說電扶梯禁止行走了
推 ayler88: https://goo.gl/KNrQpJ 國家升降階梯標準也規定不能走
→ hn9480412: 還好我都直接走樓梯
推 aaronbest: 文明的表現？ 那有人說鄭捷在捷運上殺人也是文明的表現
→ aaronbest: 也ok囉？反正憑個人主觀說文明就文明？然後替人著想
→ aaronbest:  那少部分趕時間的怎麼不替站右邊排隊的著想？把左邊
→ aaronbest: 讓出來給人站
推 MikageSayo: 那篇拿CNS標準解釋成不能走，已經是過度解釋了吧
→ MikageSayo: 不過新版的目前還找不到詳細內容就是
→ chewie: CNS不是那個意思 那個是停機狀態不能當一般樓梯(檢討建築
→ chewie: 或防火法規等等)
推 ayler88: CNS規定是停機不能走 確實沒說運作中不能走
推 ttnakafzcm: 停機不能走  那慘了XD
→ ayler88: 不過法規中也規定了 "請緊握扶手",不知怎麼能邊走邊緊握?
推 MikageSayo: CNS規定中有明言說是「不安全，應不允許」的，就是在
→ MikageSayo: 電扶梯上用購物車和行李推車
推 chewie: 哪一條"法規"裡寫緊握扶手?
→ chewie: CNS是用以規範物體而不是使用者的行為 他只是叫設計者不要
→ chewie: 設計出電扶梯兼(停機時)樓梯的產品而已
推 kuter: 當壞人就去當阿 這習慣改不了啦 w
推 AGODFATHER: 不是已經有實驗證明兩邊站整體效益大
→ hinajian:               這種事  每個月拿出來吵一次  垃圾新聞台
→ gigihh: 讓我想到蘇打綠(電扶梯一對情侶相依偎，你看我我看你擋在
→ gigihh: 走道左邊)
→ gigihh: 這句歌詞真的是經典
噓 serway99: 又是月經文
→ moonmu: 緊握=不放開
推 ayler88: https://goo.gl/1SCfTF CNS法規有明定要有握住扶手標示
→ ayler88: 這只是明定電梯要標示, 沒明定乘客要遵守
→ ayler88: 參考這網址的7.8(3), 不過反正大家都不想遵守 又沒罰則
→ ayler88: 也不能怎麼辦 反正看爽就好
→ ayler88: 至於交通部發函給捷運局, 捷運局也喊說要緊握扶手與站穩
→ ayler88: 大家照走 那還能怎麼辦, 除非捷運局要當黑臉
→ ayler88: 找義工來守著電梯, 或真的定法令來罰錢
→ MikageSayo: 7.8 (5) 請勿站立兩旁(誤
→ ayler88: 北捷這樣搞就算了 蔓延到台鐵與高鐵...
→ ayler88: 拿了一堆大小行李 還要走電扶梯, 實在很怪
→ chewie: CNS是國家產品的標準 實施國家標準是自願的 (也就是你可以
→ MikageSayo: 不過CNS 12651 B1358最近廢止了，新的要看CNS 15930-1
→ chewie: 生產非國家標準的產品) 除非主管機關引用標準的任何部份
→ MikageSayo: 跟CNS 15930-2
→ jersey: 到底是什麼新聞啊
→ chewie: 為法規 CNS也不是規範使用者行為的...
推 ayler88: 我在高雄高鐵電扶梯 就被嗆過說怎麼不靠右 實在無言...
→ ayler88: 感覺高鐵電扶梯速度明顯比北捷快...
→ chewie: 只是這真的每月一文了 沒啥好談啦 只針對CNS的部分討論
推 wjes30325: 結果高速公路一堆人占著超車道頗呵
→ JingmeiSta: 有次去高雄就看到站在左邊的被嗆 第一次搭捷運哦
→ JingmeiSta: 在台北也是會一直被說借過 不然就白眼
推 Vincient: 週經文 然後日本有宣導 但市民是ㄧ樣靠一邊站xd
推 atriple: 曾經問過大阪的在地人，他說大部分大阪人是站右邊，
→ atriple: 但是有人站左邊的話，大家不會在意。觀察過後也發現
→ atriple: 站左站右都有。
推 noborukun: 支持兩邊站，應該修法讓跑電扶梯的人罰款，從北捷蔓延
→ noborukun: 到高捷高鐵跟台鐵的劣習才能徹底消失
→ ymad: 連強迫讓座都處理不了，還想弄禁走扶梯
→ ymad: 扶梯不要隨便亂關還比較實際
→ ymad: 明明就人很多，只因為在“節能時段”
→ ymad: 就是要關一台扶梯讓大家去排人龍
→ kougousei: 日本宣導多久了 根本也沒用
推 sbtiagr: 之前課堂討論到這個問題 隔壁的組別提出如果走動的話自
→ sbtiagr: 動讓電扶梯怠速 如果技術辦得到也許還不錯XD
→ sbtiagr: 因為之前有研究 如果有人走動 反而致使平均使用電扶梯時
→ sbtiagr: 間拉長
→ kuma660224: 能不能訂做窄版電扶梯，然後多擺一組。
→ kuma660224: 運量馬上翻倍，也不必擔心宣導無效
→ hicker: 古亭站現在封閉施工的那個 記得就是窄版電扶梯
→ chewie: 電扶梯一般而言是60/80/100幾種尺寸 100*2的空間擺不進3組
→ ji394xu3: 莒光園地文 每周都要來吵一次
推 muching: 以後做寬版電扶梯不就得了，一排可以三人，左右站中間走
→ muching: 然後吵這種事也蠻無聊的，還樂此不疲，有點好笑
推 mykorianda: 支持靠邊站。
推 lcccpkhtp: 推窄版電扶梯！這樣不用吵…
噓 q615: 改屁…
→ edctw: 停機不能走實施有窒礙難行之處 電扶梯就一上一下 一台停機
→ edctw: 若一台故障 就是把另一台也停掉 直接用同一台上下步行
→ edctw: 若那台也不能走是要從從大廳吊鋼索下月台嗎0.0
→ chewie: 現實上(平時或緊急時)一定會走 但規範的用意是告知設計者/
→ chewie: 規畫者 在現行規範下不要妄想把電扶梯替代一般樓梯的腦筋
→ chewie: 所以像車站.百貨公司規畫者就不能把電扶梯當逃生路徑檢討
→ chewie: 生產者也不能宣稱可以當樓梯 但現實上(如前幾天SOGO停電)
→ chewie: 顧客還是會走啦
→ edctw: 還有高鐵台北車站有兩個舊有的電扶梯，設置為緊急出口逃生
→ edctw: 動線
→ Merisi: 趕時間走樓梯啦
→ Merisi: 在手扶梯上扶好把手
→ Merisi: 手扶梯上站滿人才是對的
→ Merisi: 手扶梯上只站右側，只有捷運站才會看到
→ Merisi: 百貨公司的手扶梯，大家還不是都站滿
→ Merisi: 哪有什麼只站右側
→ chewie: 高鐵台北車站的緊急出口 電扶梯旁邊還是有夠寬的樓梯喔
→ chewie: https://goo.gl/lEJdbv 北捷為什麼很多電扶梯只做單隻旁邊
→ chewie: 搭配樓梯 也是類似的原因
推 smartred: CNS...XD，我笑了，原來可以這樣亂解釋喔
推 pizzicato: 日本加拿大等先進國家都是靠一邊站. 約定俗成就好了
→ pizzicato: 只有台灣人硬要改.改了有比較好嗎? 台灣這個社會已經
→ pizzicato: 夠自私了.看看路上行走的車輛就知道.不需要再往自私的
→ pizzicato: 方向去吧.
推 aaronbest: 樓上 日本可是官方宣導要兩邊站 因為這才是效用最大最
→ aaronbest: 文明的作法 難道日本、加拿大人學鄭捷在捷運上殺人你也
→ aaronbest: 要說是先進文化嗎？顆顆
推 aaronbest: 人自私才是本性 順著本性走很難 看看東歐 蘇聯的共產
→ aaronbest: 制度就是被人性自私給搞垮的  還有那些愛走的也很自私
→ aaronbest: 啊 憑什麼為了自己的方便要多數人站在旁邊讓給你 乖乖
→ aaronbest: 跟著大家站很難嗎？
推 APM99: 每次都看到一堆人在右邊排隊  左邊空空XDDD
噓 shawnhayashi: 為什麼願意讓？因為有時候就是會有當那3成趕時間的
→ shawnhayashi: 阿
推 kamichu: 每次去都站，轉頭看後面的人，根本沒人敢說一句話，眼神
→ kamichu: 還一直避開，毫無壓力
→ geesegeese: 捷運公司又要乘客互鬥了，收錢的又可以裝死不解決問題
→ wcc960: 日本也不管啊，宣導但不強制，要怎樣還是給乘客自己判斷
→ edctw: 緊急出口坐電扶梯真的有夠怪
→ wcc960: 東京大阪照樣一堆車站一邊走一邊站
→ edctw: 「各位旅客您好，為了您的安全，逃難時請緊握扶手站穩踏
→ edctw:   階，不要在電扶梯上奔跑…」？
→ wcc960: 如果出事它們會說已盡宣導之責吧，日本鐵路公司不是吃素的
→ wcc960: 若法律上站得住腳也不怕你鯛魚作怪
推 navyMusician: 補血  不趕時間的別來捷運 台北人時間貴得很
→ navyMusician: 反對電扶梯走動的幾乎都是些不常搭的
→ navyMusician: 符合"捷"運趕時間初衷的動作 自然會受到大眾擁護
→ navyMusician: 說別人自私的要不要先檢討自己 為什麼你不肯讓路
→ navyMusician: 拿日本宣導來說嘴的 更是可笑又可悲到極點
推 DownandSuck: 趕時間真的要搭計程車 大眾運輸沒有比較快
推 red0whale: 電扶梯上本來就禁止走動了，什麼禮讓美德，趕時間不會
→ red0whale: 走樓梯嗎？！
噓 tuna0214: 我只看到一堆看不慣台北優良秩序的人想破壞規矩
推 aaronbest: navyMusician原來站在右邊排隊那7成都不是台北人 原來
→ aaronbest: 都不常搭捷運 自己自私還怪別人自私不讓你 顆顆
推 aaronbest: 然後有人說不要破壞優良秩序？那有人說鄭捷在捷運上殺
→ aaronbest: 人也是優良秩序其實也可以囉？大家都不能破壞喔 對了
→ aaronbest:  我台北人你也趕不走 顆顆
推 atriple: 推k大。
→ atriple: 真的要改這個習慣也不難，一個方法是像推文中說得
→ atriple: 派員現場宣導，另一個方法是直接把規定寫在運輸或升降
→ atriple: 設備相關法條裡。不過我相信立法委員對後者沒有興趣。
→ atriple: 因為這對他們來說似乎不是很大條的事。
噓 matsui725: 搭捷運這麼久也沒看到手扶梯被走壞
噓 ntpc: 怕磨損，不然就單月站左邊，雙月站右邊
推 Zickler: 其實要大家分月份站不同邊也麻煩 直接調整電扶梯方向較快
→ Zickler: 真要讓大家習慣不要走動 之前有個國家派職員故意站通行側
→ silentocean: 捷運公司也是鄉愿不敢強力宣導，任由惡習延續
推 paultsai: 良好習慣，毋庸改變，結案。