Re: [情報] 善導寺站開始換指標

[xy1904312 (NatsuNoHaya)]

※ 引述《chtsai0524 ()》之銘言：
: 如題 XD
: 善導寺開第一槍了～
: 路網圖（為什麼新的就有大補釘 ==）
: http://i.imgur.com/RJnRsgo.jpg
: 月台目的地標示（取消 BL 資訊）
: http://i.imgur.com/m0ELmHU.jpg
: 站名標示（有新型式的牌子）
: http://i.imgur.com/96FBXMe.jpg
: http://i.imgur.com/Fcw9eT3.jpg
: http://i.imgur.com/si4vdAF.jpg
: 地圖標題也改了
: http://i.imgur.com/aGlUyvo.jpg
: 看來是蠻全面地更換，只要有站名就搭配編號 XD
: 然後明體就搭配 Optima，黑體搭配 Helvetica，還算 OK

其實這張圖也只是拿現行的圖小改而已

導致加上編碼後有些地方變得太過緊密

例如信義線松山線板南線東段擠成一坨

鄰近站名上下交錯 又跟鄰近路線太接近

很容易看一看就看到別條線的車站了


雖然其他國家的地鐵路線圖也常常這樣

不過北捷路線並不複雜

而且路線圖還有很多剩餘空間


只有市中心部分擠成一團

應該把松山線信義線板南線東段上下分散一點吧




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推 fenrir913: 突然想到個問題  北捷一開始的路線都用頭尾地名各取一
→ fenrir913: 個字當路線名  像板(橋)南(港)  就算淡水新店分家前也
→ fenrir913: 都只兩個字的淡水(線)  為什麼後來的線都不這樣縮寫了
→ whistlerhu: 哪是小改，那個線跟點都不一樣
線變細 站名變小 點加大塞編號而已
除了幾個終末端的線型有變外
路線的形狀幾乎和現行版一樣

10/07 16:21
推 SHR4587: 板南線那是俗稱，後面才變官方，然後淡水線跟新店線跟中
→ SHR4587: 和線官方一開始都有用過
推 SHR4587: 後面中和線回到跟新莊線之後，改叫中和新蘆線，前期新莊
→ SHR4587: 線跟蘆洲線是合稱為新蘆線，蘆洲線剛開通也有用過蘆洲線
推 SHR4587: 淡水新店跟中和的時候官方路線命名上很亂，有些指標只有
→ SHR4587: 淡水線，有些卻只有新店線，有些只有中和線，而且新店線
→ SHR4587: 也看的到淡水線的指標，後面五線全部切得乾乾淨淨以後才
→ SHR4587: 變成現在這樣。
※ 編輯: xy1904312 (49.216.148.32), 10/07/2016 16:48:19
推 Yamapi5566: 圖有重新畫過，之前新莊線擠在一起
上一版才是新莊線擠在一起
現行版早就沒擠一起啦
※ 編輯: xy1904312 (49.216.148.32), 10/07/2016 16:51:56
推 MakotoHaruka: 中文名稱就是典型台灣人差不多先生的心態，導致沒
→ MakotoHaruka: 有人全稱淡水信義線，反而媒體大力放送的文湖線 板
→ MakotoHaruka: 南線人盡皆知
推 fenrir913: 那怎麼沒有再縮寫像是淡信線 松新線 中新蘆線或中和線
→ fenrir913: 主要是音節少更方便稱呼吧  尤其是對遊客和外國人
推 Xkang: 不錯啊 至少有把機捷畫出來
→ fenrir913: 就像大家會說要去坐高鐵和台鐵  不會有人特別講全稱台
→ fenrir913: 灣高速鐵路和台灣鐵路
推 Xkang: 其實路網圖還有餘裕可以標萬華和浮洲車站
→ Xkang: 好像不太想做個人情給台鐵XD
→ Xkang: 龍山寺車站旁標個淺字萬華車站 會更完整
→ Xkang: 蘭紅線中間那塊補釘是幹嗎?不是已經確定的
→ pfry19855: 那塊補釘聽說是遮掉廠商印壞的部分
→ hicker: 沒錯