[新聞] A18站 災害模擬演練 機捷上緊發條

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

交通部預定機場捷運今年底通車，桃園大眾捷運公司13日在A18站進行多重災害模擬演練
，董事長劉坤億親自到場，並且勉勵大家建立默契及動線熟悉度，強化應變、處理方式，
逐步提高民眾對機場捷運線安全信任度及系統穩定度的印象。

演練是模擬A18站穿堂層受不明人士引爆手提箱爆裂物，造成15人輕重傷，火勢無法控制
，站長隨即成立現場指揮中心，把站內所有人員編組成自衛消防小組，同時回報行控中心
，另將旅客疏散到安全地面層，為受傷旅客做簡易包紮，等候救護單位後續接手處置，也
安撫轉乘旅客等待接駁車。

劉坤毅說，這場多重災害模擬演練結合爆炸、大量傷患搶救、旅客疏散、局部路線營運及
公車接駁等規模，參與單位包括消防局、桃園巿政府警察局、台灣高鐵公司桃園站、中壢
客運公司、華泰名品城等相關單位164人，他說，機場捷運線符合初履勘的要件，主要在
應變及處理機制的建立。

劉坤億說在擔任巿府研考會主委時，曾對機場捷運線做過一份民調，發現民眾對機場捷運
線安全信任度只有51％，對系統穩定度有56％，反而高一些，但事實上安全度是無虞的，
反而是系統穩定度要達99％才可，希望藉著一次次模擬演練，逐步建立民眾對機場捷運線
的安全及系統穩定度信任。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20161014000491-260107


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→ Xkang: 預定年底通車
→ Xkang: 今天萬花筒很悠閒的PO出兩張三重站的照片
→ Xkang: 還騎著車 哼著歌 挖哩勒 看來離通車不遠矣
推 timjeng1994: https://youtu.be/fRe73qRdtig
→ timjeng1994: 今天拍的 感覺車速超快
推 jh961202: 樓上那個根本是全速了吧...不知道有沒有100k/h
→ Xkang: 速度邱斗喔
推 timjeng1994: 所以看來目前車速不成問題了
→ Xkang: 應該是勝券在握了
推 relio: 年底根本不可能通車，不要想太多了
噓 cisriqua: 你他x又知道
推 sj4: 叫A18 A是代表什麼顏色呢？
→ coon182: Airport Line 機場線
→ hicker: 就說 A 就只是個代號 別想太多
推 chenhanlee: a little purple
→ coon182: I have a pen~~I have a apple~~
推 sj4: （笑）
推 sj4: 「Airport」Line的代號是「A」  「Wenhu」Line的代號是「BR
→ sj4:  」，真的，就只是個代號而已，絕對不會覺得亂亂的
推 yumyun: 東京兩大地下鐵混亂邪惡中 質問橫濱為何用顏色讓人亂亂的
推 dotZu: 有人好像要糗了吔，因為韓國仁川也是「A」開頭。
→ dotZu: 硬要咬說什麼「邏輯不同」，剛好韓國也是一下地名一下「A」
→ dotZu: 人家機場線剛好也是 Airport 的意思，想必韓國人每天亂亂的
推 sj4: 所以前幾篇不是有人就說韓國的編碼很複雜難記嗎？硬是要拿個
→ sj4: 失敗的例子來當模範，也真是好笑，而且首爾名稱就是1號線，
→ sj4: 站碼就是1xx，說得通，跟 wenhu line，站碼BRxx，Zhonghe-xin
→ sj4: lu line,站碼是O開頭是完全不同的事情，邏輯加油好嗎
推 sj4: Airport Line 站碼AXX, Bannan Line 站碼BLXX, Zhonghe-xinlu
→ sj4:  Line站碼OXX, 這樣你看得出了裡面讓人迷惑的地方嗎？
→ hicker: 代碼不太需要邏輯性 足以分辨即可
推 SHR4587: 說真的為啥要邏輯?只要夠清晰就能分辨了阿，你就算用ZX
→ SHR4587: 還是WH或是BN也不會因為比較有邏輯可循而比較容易分辨