推 VincentSamu: 明天就決定是板南了！10/16 21:37
→ JingmeiSta: 而且都相隔大概半個月10/16 21:40
推 jetau811227: 20年timer10/16 21:49
→ dukery: 因為開源節流啊10/16 21:52
推 wingcheung: 港鐵機場快綫前幾天也訊號異常停駛四小時10/16 22:00
推 traemu700: 看圖片中的故障301…我猜是機件老朽嚕…10/16 22:06
→ abcqq2323: 捷運公司螺絲鬆了10/16 22:09
→ WeAntiTVBS: 不要省錢省到這樣好嗎，北捷，柯市長...？10/16 22:17
噓 thekfc24: 關市長什麼事？捷運又不是市政府在管的10/16 22:41
捷運公司台北市持75%股份
董事長等重役都是由市政府官派
市政府的意向會大大影響捷運公司
而且市政府會在意捷運營收。
※ 編輯: Odakyu (175.180.169.102), 10/16/2016 22:51:15
→ flytofish: 樓上你確定？ 10/16 22:50
→ ymad: 連續出這種大故障 該好好查一下了 10/16 22:53
→ ymad: 是否cost down過頭 10/16 22:55
→ dukery: 現在在拼業外收入170億，哪有時間處理這種小問題 10/16 23:12
推 hinajian: 那麼開源節流是怎麼讓北捷事故頻傳的，有證據嗎 10/16 23:14
→ patop: 車子太老舊不換 就是一種節流啊 10/16 23:25
推 naruto1010: 北捷最舊的高運量列車約25年左右，就鐵路運輸而言也 10/16 23:30
推 naruto1010: 還沒到汰換的年限。 10/16 23:30
→ kuter: 開源節流ww 10/16 23:37
推 naruto1010: 不過說到開源節流，北捷最近有好幾個車站的燈光真的是 10/16 23:41
推 naruto1010: 省到太誇張，暗到比頂溪和提升照明亮度後的中正紀念 10/16 23:41
推 naruto1010: 堂站還暗... 10/16 23:41
推 naruto1010: 更正：提升照明亮度「前」 10/16 23:41
→ whistlerhu: JR東日本現在每20年汰換車XD 10/16 23:43
→ hinajian: 高捷：想省錢先關冷氣（誤 10/16 23:57
推 LZong: 樓上...北捷車站有時真的會很悶... 10/16 23:58
推 klyuch: 就沒在加強維護啊，之前就好幾次了，老是門關不起來走不動 10/17 00:05
→ klyuch: 的 10/17 00:05
→ ymad: 全罩式車站月台邊的站名燈也全關掉了 10/17 00:22
→ ymad: 東摳西摳…賣一堆廣告的錢都哪去了 10/17 00:23
→ tacoux: 舊車死撐這種事情只會越來越多吧 10/17 00:34
→ ciswww: 我以為是中正紀念堂等站近年的更新工程弄得太亮了? 10/17 01:04
推 apek: 從去年中開始瘋狂摳死當 也差不多該出事了┐(─＿─)┌ 10/17 01:30
→ apek: 螺絲沒有鬆啊 只是沒螺絲 螺絲孔四角只鎖兩邊對角之類的 10/17 01:32
推 naruto1010: 中正紀念堂那樣改才比較明亮一點亮度也ok，但最近有 10/17 01:45
推 naruto1010: 不少地下車站為了少開幾盞燈，結果搞得比中正紀念堂 10/17 01:45
推 naruto1010: 更新前的亮度還要暗。 10/17 01:45
推 atb: 版上的風氣不是只有台北捷運才「賺錢」嗎？ 10/17 01:48
→ atb: 日本私鐵維護舊車的功力也是一絕 10/17 01:48
→ atb: JR東日本還這麼勤是特例吧 10/17 01:49
→ coon182: 港鐵表示：賺錢？你有先問過我嗎？ 10/17 01:54
推 maxw1102: 過往很少連續發生什麼大疏失 柯市長是該好好管管了 10/17 02:18
→ dukery: 不就是他開始管才開始出問題的嗎？ 10/17 02:26
推 gigihh: 北捷列車的年限是從出廠開始還是正式營運？ 10/17 07:22
→ gigihh: 從正式營運起算，其實301型也才快滿20年而已，還不到 10/17 07:23
→ gigihh: 非常老舊，而且北捷也有對舊車進行更新，如推進系統更新， 10/17 07:23
→ gigihh: 不知更新後的穩定性有沒有比舊的好，如果新的真的比較穩， 10/17 07:24
→ gigihh: 為何只更新了11組？後面的核實更新？ 10/17 07:24
推 hicker: 301應該26年了吧....銘版上記得是寫1990 10/17 08:58
→ WeAntiTVBS: 銘板好像是寫Kawasaki 1992或者1993 10/17 09:02
推 icm1201: 後11列的推進正在更新中 10/17 09:17
推 sam1115: 日本私鐵很多都還跨領域，不少都還有百貨公司 10/17 09:40
推 WeAntiTVBS: 當初說法是後面11組推進系統當備品用(?) 10/17 10:32
→ WeAntiTVBS: 之前拆下的11組也當備品用(?) 10/17 10:32
→ WeAntiTVBS: 不過想知道換了推進系統後，車門對準率有沒有提高？ 10/17 10:34
推 traemu700: 昨天事發列車從照片看是未改推進器的彩繪編組，或許真 10/17 12:43
→ traemu700: 的可以說車老了系統也不穩定了 10/17 12:43
→ ctrt100: 你是哪邊螺絲鬆了才po這篇？ 10/18 19:34