作者uu26793 (廠商宣佈低價手法G心叵測)
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標題[情報] 高雄捷運105年9月各站旅運量
時間Mon Oct 17 18:35:33 2016
105年9月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 排名增減
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1
R16 左營站 31,340 34,475 31,343
-9.10% -0.01%
2
R11 高雄車站 27,516 33,560 28,818
-18.01% -4.52%
3
R14 巨蛋站 23,995 28,568 26,494
-16.01% -9.43%
4
R8 三多商圈站 22,145 27,850 22,873
-20.49% -3.18%
5
R9 中央公園站 14,381 18,844 16,764
-23.68% -14.21% ↗ 1
6
O5/
R10 美麗島站 13,706 17,814 13,767
-23.06% -0.44% ↗ 1
7
R3 小港站 13,352 13,903 13,834
-3.96% -3.48% ↗ 1
8
R4A 草衙站 12,650 19,038 5,427
-33.55% 133.08% ↘ 3
9
R12 後驛站 10,085 10,980 10,313
-8.15% -2.22%
10
R13 凹子底站 9,375 10,816 9,239
-13.33% 1.48%
11
R5 前鎮高中站 7,908 8,607 8,252
-8.12% -4.17% ↗ 4
12
R24 南岡山站 7,774 8,710 8,562
-10.74% -9.20% ↗ 2
13
O1 西子灣站 7,692 9,511 7,815
-19.12% -1.56%
14
R6 凱旋站 7,618 10,478 7,464
-27.29% 2.07% ↘ 2
15
R15 生態園區站 7,188 8,393 7,395
-14.36% -2.80% ↗ 1
16
R19 楠梓加工區站 7,114 7,830 7,644
-9.14% -6.93% ↗ 1
17
O7 文化中心站 6,607 7,300 6,463
-9.50% 2.23% ↗ 1
18
O2 鹽埕埔站 6,570 10,533 6,376
-37.63% 3.04% ↘ 7
19
R7 獅甲站 6,493 7,137 6,130
-9.02% 5.93%
20
OT1 大寮站 5,827 5,956 6,464
-2.17% -9.86% ↗ 1
21
R21 都會公園站 5,670 5,901 5,941
-3.91% -4.57% ↗ 2
22
R4 高雄國際機場站 5,314 5,911 5,455
-10.09% -2.59%
23
O11 鳳山西站 5,056 5,616 5,315
-9.98% -4.87% ↗ 1
24
O4 市議會站 4,878 6,069 5,249
-19.62% -7.08% ↘ 4
25
R18 油廠國小站 4,867 5,491 5,239
-11.35% -7.09% ↗ 1
26
R23 橋頭火車站 3,998 4,494 4,294
-11.02% -6.89% ↗ 2
27
O6 信義國小站 3,807 4,667 3,976
-18.43% -4.27%
28
O8 五塊厝站 3,521 3,852 3,496
-8.59% 0.73% ↗ 2
29
O9 技擊館站 3,521 3,552 3,265
-0.88% 7.83% ↗ 2
30
O13 大東站 3,487 4,016 3,434
-13.19% 1.55% ↘ 1
31
O10 衛武營站 3,407 3,496 3,438
-2.55% -0.90% ↗ 1
32
O14 鳳山國中站 3,142 3,201 3,182
-1.84% -1.27% ↗ 2
33
O12 鳳山站 2,835 3,354 3,180
-15.47% -10.86%
34
R20 後勁站 2,610 2,297 2,736
13.60% -4.61% ↗ 1
35
R17 世運站 2,503 5,530 2,783
-54.73% -10.05% ↘10
36
R22 青埔站 1,814 1,918 1,790
-5.43% 1.32%
37
R22A 橋頭糖廠站 1,271 1,765 1,540
-27.95% -17.44%
備註：
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下：
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源：高雄市政府統計資訊網。
（
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024）
5、打上
※者為該站創新高紀錄，
◎為該站創新低紀錄
--
下雨天應該會...咦?
--
☆☆★
http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1476700538.A.46D.html
推 Richter78: 打回圓形 10/17 18:37
推 MakotoHaruka: 橘線超冷清 10/17 18:42
推 go371211: 綠油油 10/17 18:43
→ utamaru: 屏東延伸線趕快蓋 看能不能救救橘線 10/17 18:44
→ digger5566: 認真想問橘線是不是設計上有什麼問題啊 10/17 19:52
→ digger5566: 怎麼跟紅線人數落差那麼大 10/17 19:52
推 chenhanlee: 就選線問題吧... 10/17 20:12
推 TaiwanXDman: 糖廠大暴跌 10/17 21:03
推 nozomi9: 高雄是南北縱向發展的城市，橘線這類東西橫向的就比較沒 10/17 21:13
→ nozomi9: 有大點 10/17 21:13
應該說現在鳳山比較熱鬧的剛好是南北兩端?
→ asd7065: 太多颱風了... 10/17 21:13
推 PorkChoppers: 黃棕那種L型的在高雄比較有搞頭 10/17 21:29
※ 編輯: uu26793 (115.165.228.26), 10/17/2016 21:45:15
推 kingard9632: 南北向人最多 東西向 應該台中比較適合XD 10/17 22:58
→ shun01: 台中是西北-東南 10/17 23:25
推 qooisgood: 橘線的問題就是沒通到火車站 10/17 23:28
→ qooisgood: 這樣屏東方向過來的人無法轉乘 10/17 23:28
→ PorkChoppers: 要先搭橘線再去火車站不就脫褲子放屁 10/18 07:06
→ PorkChoppers: 直接搭台鐵就好了啊 10/18 07:06
推 qooisgood: 我是說沒通到鳳山火車站 10/18 08:46
推 PorkChoppers: 鳳山火車站的確公車接駁很不方便 10/18 09:03
推 fenrir913: 印象中以前看過有人統計鳳山通勤幾乎以北高南高居多 10/18 10:29
→ fenrir913: 往市中心的反而少 要搭橘線再轉紅線會多花太多時間 10/18 10:30
文山往三民 五甲往前鎮跑吧
推 sleepyrat: 橘線延伸到旗津可能比較有救~~ 10/18 11:38
推 qooisgood: 通道鳳山火車站是給屏東方向過來的人 10/18 12:18
→ qooisgood: 多一個轉乘點往橘線東段的地點 10/18 12:18
推 kh2702: 橘線班距相對紅線長很多 10/18 13:09
→ hantulee: 橘線公車接駁車班距太長了,就拿鳳山商工旁公車站來說,一 10/18 13:36
→ hantulee: 個接駁到紅線的班距尖峰15分鐘,另ㄧ接駁到橘線一天沒幾 10/18 13:37
→ hantulee: 班… 10/18 13:37
那邊還有橘7啦
※ 編輯: uu26793 (140.117.211.110), 10/18/2016 14:01:35
推 sleepyrat: 橘線不如延到佛光山，中間還可以跟台鐵九曲堂共站轉乘 10/18 14:40
推 fantasibear: 延佛光山—美濃，不錯！ 10/18 15:02
→ hantulee: 橘七接駁車一天也是沒幾班,若剛好錯過,不是需等一段不短 10/18 16:24
→ hantulee: 時間嗎？ 10/18 16:24
推 ilove1530: 綠油油一片.... 10/18 20:00
推 kh2702: 草衙也掉太多 覺得賣場商店重複率很高 10/18 20:11
→ kh2702: 跟其他百貨相比 10/18 20:12
推 shun01: 大魯閣不意外(望向新時代...) 10/18 21:05
推 sleepyrat: 草衙道的假日還是一堆人啊~~ 10/18 21:12
推 kingard9632: 橘線班距長 還要去美麗島轉 10/18 21:38
推 pedi: 9月颱風影響的都是假日(中秋連假&教師節),R5運量掉不意外啊 10/19 00:45
推 winsonatp: 獅甲下個月要爆量了嗎? 10/22 21:11
