推 neon7134: 加值沒回饋 消費沒回饋 用悠遊卡幹嘛 10/31 15:53
推 antivenom: 整合公司幹嘛?方便獨佔市場好官商勾結吸油水? 10/31 15:54
推 lirick42: 悠遊卡最大的對手是悠遊卡吧... 10/31 16:00
推 WashableID: 還不都自己的問題 PTT不是整天在酸高捷沒人搭 10/31 16:26
→ WashableID: 那高雄的市場根本就沒啥影響吧 10/31 16:27
推 parislove3: 老大心態才是重點唷 10/31 16:39
推 MakotoHaruka: 一卡通加值有回饋？ 10/31 16:58
→ ArgusX: 還是互相競爭之下放點優惠給民眾比較爽一些, 獨大沒好處 10/31 17:07
推 countryair: 其實現在回饋的方式還蠻多的，小額消費尤其多 10/31 17:29
推 ultratimes: 還在用競爭是最不切實際的方式 10/31 18:31
→ ultratimes: 低端公司用競爭，高端的是培養忠實顧客 10/31 18:31
→ ultratimes: 能夠把忠實顧客培養到再貴也買，甚至去攻擊對手公司 10/31 18:32
→ ultratimes: 能養出這種顧客其實才是最終的成功 10/31 18:32
→ ultratimes: 當你把產品變信仰，顧客不再追求獲益最大化，而是品牌 10/31 18:35
→ ultratimes: 取向的時候，根本也不需要啥競爭 10/31 18:35
→ hicker: 如果說同一市場各家產品有高度類似時 要使用者跳槽就很難 10/31 19:33
→ hicker: 不知現在有多少人是原悠遊卡用戶改用一卡通的?? 10/31 19:34
→ hantulee: 哪張卡有優惠,自然會挑優惠高的刷… 10/31 19:38
→ atb: 說好的不崩潰的 10/31 19:47
推 ultratimes: 哪張最優惠哪張用得最多，這完全是建立在完全理性 10/31 20:02
→ ultratimes: 但事實上要成功，不能靠顧客完全理性 10/31 20:03
→ ultratimes: 就是要創造出顧客再貴也會買自己，和對手勢不兩立 10/31 20:03
→ hicker: 對於現金使用者來說....沒差 10/31 20:34
推 APM99: 不就自己開放了一卡通搞成這樣的 10/31 22:24
→ APM99: 也不想想多少有一卡通的高雄人跑去台北的 10/31 22:24
→ hantulee: 和對手勢不兩立那位悠遊卡死忠者,現在還在水桶中… 10/31 23:03
→ hicker: 個案個案.... 10/31 23:19
→ diqoedin: 看這些議員的嘴臉，悠遊卡還是排在用卡順序最後吧，強大 11/01 00:33
→ diqoedin: 的令人反感 11/01 00:33
→ diqoedin: 整合全台一卡通唯一反對者就是悠遊卡公司，徐議員怎麼又 11/01 00:42
→ diqoedin: 要交通部整合公司 11/01 00:42
→ geesegeese: 懷念的勝文董座時代 11/01 06:43
推 kamichu: 反壟斷 11/01 10:12
→ waynedd: 整合公司??好呀..那通通整合到台灣通底下.不要用悠遊卡也 11/01 12:44
→ waynedd: 不要一卡通..看悠遊卡願不願意被整合..議員腦袋真的有洞 11/01 12:45
→ hicker: 交給市場機制自由競爭就好了 11/01 12:47
推 ansonkuo: 悠遊卡明明在初期可以經由交通票劵搶進到其他行業 11/01 22:08
→ ansonkuo: 如果早一點有其他通路，現在還會怕其他電子票劵嗎? 11/01 22:09
推 abc06: 原本是壟斷市場 現在不壟斷了市佔率本來就會跌 11/01 22:34
→ kasamewon: 不能說初期不搶進 畢竟電子票證條例通過前法規不允許 11/02 16:04
→ kasamewon: 而且初期電子票證條例本來就是為悠遊卡量身定做 11/02 16:04
→ kasamewon: 所以悠遊卡早就打算搶進交通以外的通路了 11/02 16:05
→ kasamewon: 至於徐大議員深愛老東家 只有悠遊卡併別人的份 11/02 16:06
→ kasamewon: 他可是自己公開說過認為台灣只要一張悠遊卡就好的 11/02 16:07
→ kasamewon: 敢跟他老東家做對他當然跟你把命拼 11/02 16:08
推 aibor: 愛金卡、一卡通信用卡有結合優惠呀！反觀悠遊卡？ 11/03 21:56