Re: [新聞] 台中捷運藍線規劃出爐 干城至沙鹿火車站

[sydwuz (・ω・)]

※ 引述《MakotoHaruka (真琴 遙)》之銘言：
: 路線圖:
: https://goo.gl/cg4Q5P
後文恕刪

https://goo.gl/A7z686

試著將模糊的照片內容弄到實際地圖上，
大概會是長成這個樣子吧。

走線和車站位置多少有些個人判斷的部分，再麻煩指教，
另已加上紅線綠線對照。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.14.201
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1478711949.A.301.html
推 YellowWolf: 奇怪了 圖中明明市府到朝馬見有新光/遠百站
推 YellowWolf: 1科博館跟忠明國小其實該縮成一站 但你分成兩站
→ YellowWolf: 除了這部分外還沒看到什麼不同處
→ sydwuz: 原圖把綠線轉乘站標錯，標到忠明國小站去了
推 a8401094033: 覺得應該把澄清醫院站前拉到中港新城
推 Howard61313: 澄清醫院站點很好啊，不用拉吧
→ Howard61313: 反而是忠明國小那站該往東興路的方向移動
推 qwe753951: 忠民路和英才路的站遷就於土地開發，應該是跟103年相同
→ qwe753951: http://imgur.com/a/6CTti
→ qwe753951: http://imgur.com/a/hmaWL
推 Luao47: 果然真的從麥當勞進去呢 ....
推 YellowWolf: 會設在澄清醫院就是因為要設置地下-高架出土段
→ YellowWolf: 如果要從大肚臺地高架降到地下 又要維持限制坡度
→ YellowWolf: 那麼朝馬-大肚臺地的站距要很大 當然設澄清醫院阿
→ YellowWolf: 靜宜-沙鹿應該也是一樣道理？
推 MiaoXin: 請問，當初臺北有這樣拖嗎？沒什麼印象了，就知道動工，
→ MiaoXin: 然後一條一條就通車了…
推 bbdirty5566: 新莊線印象中也蓋很久
→ abetterman: 其實蓋了也是只有學生老人搭
→ abetterman: 方便大家去榮總看病
推 bbdirty5566: 搭捷運本來就學生居多 每年可以減少學生騎車亡魂夠了
噓 MakotoHaruka: 你來搭（故）BRT看看，都是老人來看病？
推 artiller: 南勢坑那個地點是要給誰搭車的啊
→ valkyrie3812: 我猜南勢坑應該會是用來土開用車站。。。
推 zivking: 大部分高架然後澄清、東海、遊園路地下是最快、最省錢，
→ zivking: 但中港路的市容就毀了
→ zivking: 詭異的是無論高架、地下，中港路那些白海豚候車站應該也
→ zivking: 是要拆了，當初花大錢作這些，不知是怎麼想？
→ zivking: 還有台中不可能像臺北這樣MRT一條一條開，公車路網接駁是
→ zivking: 很重要一環，但台中市公車有一個很大問題就是路邊停靠，
→ zivking: 如果某些主要道路如三民路、忠明環線、五權西路、英才林
→ zivking: 森國光能設置公車專用道，不用站外收費，單純公車道，應
→ zivking: 該是暫時還可以的選擇
→ zivking: 輔以綠、藍、橘線為一路網
→ labbat: 好好笑，拆白海豚候車站這種臆測也說得振振有辭
→ labbat: 交通黑暗期期間，多一台公車穿越就少十台小車佔路中間
→ zivking: 好吧！希望藍線在蓋的時候能不拆！中港路就這麼寬，雙向
→ zivking: 再各封一個車道，乾脆禁止自用車上中港路好了
→ zivking: 文心路在立柱的時候是怎樣封閉車道的？何況地下化？何不
→ zivking: 想想信義線施工的時候？
推 jwph: 推
→ over999: 中港路封機車道就好了啊 機車道+安全島 不夠用嗎
→ over999: 反正中港路禁行機車對機車通勤族的影響實在不大
→ ctjw: 為什麼要機車不可走中港路? 影響不大???
推 COOLBILL: 白海豚車站應該很難避免
推 shun01: 白海豚車站那個沒幾個錢啦！
推 fantasibear: 讚
推 xxxcc: 要白海豚車站為捷運犧牲當然是可以的 只是會不會機車族又來
→ xxxcc: 抱怨公車被趕到慢車道 BRT前公車就在慢車道啦!
→ zivking: 中港路封機車道施作捷運，還沒挖沿線店家可能先瘋掉
噓 MakotoHaruka: over999一定不是台中人，封機車道影響不大個鬼
推 ryan1981: 高架捷運作一作,五年大家就可享受26分到沙鹿。
推 ryan1981: 隔壁C大貼的吉隆坡捷運也很美。
推 bw212: 封機車道除非阿龍不想選下任了 之前為了BRT站縮減車站附近
→ bw212: 寬度就一堆機車族照三餐問候老胡了
→ over999: 封裡面不行 封外面也不行 好都別蓋
→ over999: 最好從安和路鑽地洞到中火 從裡面蓋出來 台中格調就是不
→ over999: 同
→ zivking: 中火是什麼？
→ over999: brt設置目的就是代替藍線捷運 本尊來了分身還不拆嗎
推 Howard61313: 台中火力發電廠 (大誤)
※ 編輯: sydwuz (220.133.14.201), 11/11/2016 00:19:21
推 jarhys: 大概2018選舉前綠線試營運、藍線核定然後施工前的作業完成
→ jarhys: 等到選完下任之後再來挖，就沒有連任壓力了
推 blur13: 真的核定 應該就躺著選了
→ blur13: 照以前BRT規劃 若藍線真的動工應該是封中間 BRT繼續行駛
→ blur13: 至完工 外側一般車輛通行 禁行機車了
推 blur13: 不過一切都要等真的動工才算數XD
→ blur13: 市府負擔833.98億元 我覺得應該做不起來XD
推 blur13: 高捷好像當初地方自籌是25％ 嗯 台中XD
→ ViewEye: 我一直很懷疑834億元這數字的正確性zzzzzz
→ ViewEye: 一條捷運的自償率能上到35%已經是很高的數字了，可是如果
→ ViewEye: 照這個834億算起來，總經費才1124億元，自償高達74%，嘖
→ ViewEye: 是顧問公司算錯？還是故意弄錯？
推 chihchuan: 清水QQ
推 blur13: 市府網站都是這個數字 我是覺得地方自籌74.2%是很誇張了
推 blur13: 老胡那時是要中央60％地方40% 不過被打槍
→ blur13: 佳龍喬不到50％  74%...
推 blur13: 自償率市府的數字是30.54%
推 ViewEye: 假設樓上的數字沒錯的話，才30.54％的自償率，中央政府了
→ ViewEye: 不起補你64%，怎麼算也不會到834億吧，總不可能故意弄錯
→ ViewEye: 送部以後，被打槍然後說中央不給過+自己出錢太多然後就不
→ ViewEye: 做藍線？
推 blur13: 我的數字 各新聞稿 跟市府網站都是這些  所以就看後續了
推 watameki: B1沙鹿站應該會跟沙鹿台鐵車站共站
→ valkyrie3812: 等等，如果沙鹿車站真的變海線高架化怎辦??
→ over999: 高架鐵路跟地下捷運衝突不大吧
推 Luao47: 規劃應該是會以台鐵高架化下去做
→ Luao47: 不過台鐵高架化成功的機率真的有點低就是了..
→ Luao47: 另外目前看起來 車站的用地離沙鹿車站有點距離
→ Luao47: 高架化後站體才會比較靠近 如果高架的話XD
→ abetterman: 台中捷運不看好平日的運量…大家還是開車好了
→ abetterman: 到時蓋好又嫌要走好遠，冷氣不冷的…
→ abetterman: 蓋好又20年後了，大遠百早就變自由路遠百了
→ abetterman: 商圈都不知道移去那裡了
推 LonerEver: 所以藍線鐘點到底是干城還是台糖？那是兩個不同的區域