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上次去民權西路站 在藍橘線的交界 有個奇妙的龐大空間 雖然知道是為了銜接新舊捷運站 不過看到也會覺得滿奇特的 好奇那些捷運站的空間也很奇妙 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.126.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1478933151.A.C15.html
neon7134: 台北車站11/12 14:55
doraemon129K: 七張!11/12 15:00
doraemon129K: 那個二號出口實在太特別了11/12 15:00
cities516: 松江南京11/12 15:01
Hongda: 民權西路站的 [藍] 橘色交界??? @@a11/12 15:02
seazilicy: 原po大大你知道你自己在說什麼嗎11/12 15:03
e920528: 藍橘線?11/12 15:04
TWformosa886: 你是講忠孝新生?11/12 15:09
Lumia925: 一堆日本的轉乘站不是都龐大空間? 像台灣中正紀念堂站11/12 15:18
Lumia925: 那種轉乘法很少11/12 15:18
hicker: 松江南京還好吧 最奇妙的應該是南京復興站 尤其綠線部分11/12 15:22
hicker: 綠線月台東端的電扶梯上去 看不到B2綠線大廳11/12 15:22
valkyrie3812: 西湖站,先爬最高經空橋再下島式月台11/12 15:31
lirick42: 高捷也有很多隱藏月台 xDDDDDD11/12 15:42
cities516: http://i.imgur.com/HSK1L2n.jpg 南京復興我只覺得轉乘11/12 16:04
cities516: 走好久(?)11/12 16:04
Metro123Star: 高捷祕密基地聽說不少11/12 16:54
sj4: 原po是在說哪一國的民權西路站 怎麼會有藍線啊?11/12 17:59
ultratimes: 高捷美麗島站的紅線兩個入口其實各可以通往橘線一方向11/12 18:35
ultratimes: 不過在高捷標示,就統一標給紅線,沒標橘線11/12 18:35
matsui725: 你能看成藍橘色我也覺得很奇妙11/12 18:46
MakotoHaruka: 原PO住哪國的藍橘線11/12 19:09
阿 抱歉 紅線 剛才腦袋打結 ※ 編輯: howshue (223.136.162.111), 11/12/2016 19:31:51
thomas0321: 永安市場 11/12 19:31
traholic: 好像是南京復興吧,有個長廊禁止進入不知道是什麼 11/12 19:59
traholic: 還是松山 11/12 19:59
coon182: 那個是松山 11/12 20:31
coon182: 三和國中也有一個被擋起來的通道 11/12 20:32
oaoa0123: 台北車站有一個好幾年就說要打開了的通道,到今天還沒 11/12 21:00
oaoa0123: 打開 11/12 21:00
Zickler: 小巨蛋站東側 也有一塊看起來還可以用但沒有打通的空間 11/12 21:05
Zickler: 不曉得能不能跟原本的地下道相通 但地下道後來也封了 11/12 21:06
xxavier2014: 板橋那一大塊也很詭異 為何空空的不作其他用途? 11/12 21:06
Zickler: 講錯 小巨蛋站西側 11/12 21:07
spiritman: 西湖 閘門比軌道還高 11/12 21:38
jetau811227: 徐匯的預留也挺特別 11/12 21:58
jetau811227: 綠線南京復興很奇妙 只有電梯通7號出口 而東側出口和 11/12 22:02
jetau811227: 西側出口的大廳高度不同 11/12 22:02
jetau811227: 相較之下,大安站除了超長樓梯以外十分明確,但轉換層 11/12 22:04
jetau811227: 電梯入口還有坡道,紅線有多一座不到轉換層的電梯(你 11/12 22:04
jetau811227: 還是要轉另一座電梯) 11/12 22:04
jetau811227: 南港展覽館站棕線電扶梯配置具有巧思,而2A出口要到板 11/12 22:08
jetau811227: 南線似乎還是從1號出口閘門入站走付費區通道較順;1號 11/12 22:08
jetau811227: 出口電扶梯有分段;而b1非付費區24小時地下道挺神奇;7 11/12 22:08
jetau811227: 號出口也很有趣。 11/12 22:08
jetau811227: 平行轉乘站中古亭站的直通電扶梯配置最棒;中正紀念堂 11/12 22:13
jetau811227: 和東門次之;西門的設計會讓b2層動線打架 11/12 22:13
jetau811227: 忠孝敦化站體和地面間夾著地下街,台北車站 板橋也有 11/12 22:17
jetau811227: 多夾一層 11/12 22:18
jetau811227: 麟光蓋在路中間, 卻不能像辛亥 萬芳社區 木柵站等免 11/12 22:20
jetau811227: 空橋穿堂直通兩月臺 11/12 22:20
jetau811227: 西湖站有提過,而東湖站穿堂夾在月臺和地面之間,兩 11/12 22:24
jetau811227: 邊出口可對望但不能穿越 11/12 22:24
jetau811227: 中山國小站穿堂層配置 廁所分布 非付費區連結道 11/12 22:25
tony900735: 我推北投,少見的側式+島式月台都有車站 11/12 22:52
wutonyuugi: 南京復興綠線轉乘層西段非開放區 是南京東路共同管道 11/12 23:09
wutonyuugi: 管理控制中心 11/12 23:09
hasamawa: 土城三號出口 11/13 00:41
ciswww: 七張出口2 土城出口3都是緊急出口改的 11/13 00:53
keita2277: 中山的轉乘空間也很特別啊 11/13 08:07
ron19971997: 徐匯中學 11/13 09:11
artiller: 民權西路站有藍線我也是醉了 11/13 09:21
wantoknow: 三和 永安市場 都很妙 蘆洲是出口設計很奇怪... 11/13 13:12
YellowWolf: 徐匯中學 11/13 14:52
lajji: 南京復興&南港展覽館+1 11/13 15:07
abc480528: 麟光還有個具特色的地方是像同線其他大站一樣有兩個跨 11/13 17:29
abc480528: 站天橋 但北側天橋只有一個小小的樓梯 11/13 17:29
frka1208: 台北橋...有個目前封閉起來的空間,是預留出口嗎? 11/13 17:33
hicker: 是說現有出口下去左邊那邊?? 好像是連到對面都更的地下道 11/13 17:42
abc480528: 那個空間剛通車時還燈火通明 一陣子之後被封起來留了小 11/13 17:44
abc480528: 門 偷偷跟蹤的結論是駕駛在台北橋換班後會進去... 11/13 17:45
cosmic: 那裡好像有捷運公司的辦公室 另外的確有預留第2出口的通道 11/13 21:55