Re: [新聞] 柯Ｐ：明年1月推捷運吃到飽 月付2500元

[dukery (沈淪的賢者)]

: 推 tgyhum: 其實有記帳習慣的 會發現 2500不高                        11/13 19:10
: → tgyhum: 下班回家 順便中途停一站逛街 一天通勤成本就可以很高了    11/13 19:12
: → tgyhum: 跟不用說交際多的人 交通費是很可觀的                     11/13 19:13

剛好我就是住台北市外圍
收入不算高就30K，每天通勤台北市
剛好我也是個有記帳的
就來算算我的交通費吧

目前一週工作五天來回-騎機車
一週三天到古亭上課來回-搭捷運
偶爾下課會去公館或是光華逛逛-搭捷運
輪休日會偶爾出門玩樂地點不定-搭捷運

而依照我的帳本，8/01到10/31我搭捷運總共花了4128元
平均一個月1376元，若我上班也搭捷運，會增加1056元開銷
加總後一個月捷運花費2432元，還不到2500ㄟ

況且目前我是下班後回家洗澡換衣服才出門上課
(為避免有人看不懂，我直接上課日+下課後玩樂行程：
 2200上班搭捷運24元 上班 0700回家搭捷運24元 洗澡換衣服
 0810去古亭搭捷運44元 上課 1230古亭到公館搭捷運16元 玩樂
 1530公館回家44元 洗澡睡覺)上課日+去公館逛 全部搭捷運一天花152元

若要節省交通費，我也可以下班後直接去古亭等上課，直接省40元交通費
況且我也不是每次下課都去玩，工作很累上課也很累，哪有那種體力天天出去逛

就結果而論，就是我就算都搭捷運，也搭不到2500這種等級
更何況依照我目前的方式，一個月的交通費(捷運+公車+油錢)平均1844元
還要增加656元開銷的月票，可說是完全沒有吸引力

真的能到處跑讓這張月票划算的，我相信收入一點也不低
收入低的大多根本沒有那個錢跟時間去逛街或社交啦
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推 krejj: 高捷之前也有推吃到飽，但似乎沒那麼貴
※ 編輯: dukery (101.139.98.0), 11/14/2016 08:21:30
→ dukery: 附帶一題，使用電子票證單程最高52，一個月通勤2288元而已
→ dukery: 真要吸引機車族，這個價位若是季票還差不多，雙月票也勉強
→ tgyhum: 其實這樣代表月票不是給你用的 從你的數據可以看出要超過
→ tgyhum: 門檻達成距離至少平均單程60元以上 一週可以搭超過20次的
→ tgyhum: 捷運使用者 這門檻其實就是邊際門檻 這人數可能只有百分
→ tgyhum: 之一
就像我在底下推文說的，單程最高52，沒有單程60這回事，平均單程更不可能60
就算以單程都52來算，一週搭20次單程52代表的是一週有20小時待在捷運上！！！
平均一個工作天4小時通車時間！哪個傢伙那麼閒阿？
真的需要東奔西走的人，都會選開車騎車以節省時間，那種人的時間浪費不起
或者說，客戶的時間他沒資格浪費

→ chewie: 對象群也太小 只能說是個只想賺錢提出的方案
→ dukery: 單程最高52，哪來的單程平均60？
→ dukery: 更不要提一週搭乘20次，誰通勤一周上10天班？
→ kuma660224: 20次代表上下班以外的活動很多
→ kuma660224: 例如很常聚餐約會，網拍取貨，下午茶逛街
→ kuma660224: 這重度使用且遠程，族群限縮到很小
→ kuma660224: 訴求可行但價格設定太嚴苛
若是如你所說，鎖定的族群就跟柯p自己講的不同了
https://www.thenewslens.com/article/53972
http://times.hinet.net/news/19594511
這兩篇新聞都說這個政策是為了住在郊區的窮人
但是你若真有接觸過收入較低的族群
你會知道他們除了上下班接送小孩，不輕易出門的
更不可能常常聚餐約會、下午茶逛街
根本沒那個時間跟預算阿
※ 編輯: dukery (114.42.200.219), 11/14/2016 11:47:00
推 nadoka: 就真的算不出來 "住在郊區的窮人" 要怎麼月刷2500 XD
→ nadoka: 而且窮人交通費高到2500一定會想辦法省錢
→ nadoka: 我就寧願每天早起1小時搭公車+走路每天多省30圓轉捷運