噓 ttnakafzcm: 不用試了 價格太高 我兩邊都有利用 11/16 00:40
→ muching: 超遜的政策,明年初來數數看有幾隻小貓上鉤 11/16 04:12
→ yoshilin: 一個月2500不算小數目,能賣出2500張就算成功了 11/16 05:49
→ yoshilin: 而且用30天記,一年12張還少5天 11/16 05:50
→ yoshilin: kp很喜歡做看看,再修正,就跟大巨蛋一樣,先停工再不 11/16 05:52
→ yoshilin: 斷修正,真的把台北當模擬城市在玩,大家就是給他玩的 11/16 05:52
→ yoshilin: 人形立牌 11/16 05:52
推 artiller: 收入會變少吧 11/16 11:53
→ artiller: 統計後有1100人每月使用北捷超過2500元 11/16 11:54
→ artiller: 只有這些人會改用月票,那原本超過的金額都不見了 11/16 11:54
→ artiller: 還真傻傻認為2500月票可以吸引原本不搭捷運的人哦 11/16 11:55
→ geesegeese: 沒有記名通勤票,別再嘴忠實回饋 11/16 12:15
→ geesegeese: 捷運高層領太多的問題不解決,票價不降,就不搭 11/16 12:16
噓 mike158: 每個人有很多張悠遊卡這種屁話也說得出來 11/16 13:37
→ mike158: 我知道很多人有很多張 但不是會1.3.5用一張 2.4.6用一張 11/16 13:37
→ mike158: 大部分常用的也就那一張而已 11/16 13:37
推 riddler: 可以統一口徑嗎?一開始是說要拉攏機車族(大都雨天才轉搭 11/16 13:59
→ riddler: 捷運)但現在變成像捷運大戶看齊(每月超過2500的)究竟是?? 11/16 14:01
→ mackywei: 1.超過2,500元/月的卡還有可能是共用無法改月票。 11/17 12:58
→ mackywei: 2.悠遊卡有多張但可能依用途分類(停車/捷運/高鐵) 11/17 12:59
→ mackywei: 至少我自己是停車跟捷運分兩張用,還一張聯名是順便辦 11/17 13:02