[情報] 遲到近1年的環狀線電聯車送來了

[biang830 (拜占庭聖騎兵)]

如標題
原本預計去年底就該送來的環狀線電聯車
今天第一節車廂終於運抵台北港
https://goo.gl/OIR2x4
預計下月中於南機廠正式亮相

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推 YellowWolf: 讚讚
→ hicker: 跟台鐵在基隆港"落車"不同 不是吊出來 是直接拖出來??
→ hicker: 好想喊 WELCOME TO TAIWAN
→ chewie: 跟高雄環狀輕軌一樣 用汽車船運輸而已
→ hicker: 罵說進度落後也不看開工時間的差異....有點無言
→ hicker: 中和段開工時 板橋段的設計圖還躺在桌上修改中....
→ el1901: 聽說運輸里程長達80幾公里，看來不是走直線運送
→ hicker: 是說地面運輸吧
→ hicker: 路線不就 台北港-台64-新北環快-中安橋-南機廠 ??
→ hicker: 但這路線也才31公里 80公里是繞到哪去呀??
→ sydwuz: 可能台64線新店端這邊的環狀線施工會影響運送故改道
→ hicker: 那邊走地下道就好啦....
→ el1901: 也不用這麼辛苦啦，在麥當勞前面堵就能看車輛進場
→ hicker: 哪個麥當勞??
→ hicker: 新店民權路底那間吧??
推 c016041129: 比較擔心如果要走台64觀音隧道那邊不知道過不過得去
推 iisimichael: 還是走61轉國2轉國3 ?
推 hinajian: 新聞局還要自拍影片上傳臉書 這年頭真辛苦
推 wjes30325: 至少不是交通局來拍惹
→ ultratimes: 國3過中和後就有隧道了，恐怕也過不去吧
→ ultratimes: 再加上中間不知道有幾個跨國到橋梁，另外系統交流道
→ ultratimes: 很多轉彎幅度都很大，載這麼重的東西應該不適合行走
推 hicker: 貨櫃車砂石車都比載著軌道車廂的連結車高吧
推 hicker: 台64接新北環快應該是最簡單路線了
推 hicker: 只是若是要從新店民權路這頭進十四張機廠的話 是比較麻煩
推 NCC1305: 像阿里山這樣小的車廂都高超過三米，加上板車的高度最小
→ NCC1305: 都會逼近四米，比貨櫃車高上一點，砂石車的車斗低很多