[新聞] 終於過了 國發會通過高捷岡山路竹延伸

[tony121010 (我是來亂的)]

終於過了　國發會通過高捷岡山路竹延伸第２階段可行性評估

2016年11月28日16:52
高雄捷運岡山到路竹延伸線第2階段可行性評估案被中央退回逾16次後，今日國發會第35
次委員會通過高雄市政府陳報的「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第2階段）
及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，同意進入綜合規劃。

國發會表示，未來綜合規劃若經行政院核定，計畫完成之後底帶動北高雄地區周邊的南科
高雄園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區需求，並服務
大岡山、路竹與湖內等地區大眾運輸旅運需求，對大高雄都會區長遠發展有正面效益。

高雄捷運岡山路竹延伸限第2階段路線全長11.75公里，將設高架車站7站，建設總經費預
估272.83億元，預定2027年底完工通車。（林海／台北報導）

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20161128/999483

--
 ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.12.209
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1480323721.A.7B0.html
→ klementhsu: 浪費錢
→ PorkChoppers: 黃棕呢
推 TWformosa886: 台中藍線...
→ WeAntiTVBS: 過了？不過會怎樣？
推 mkiWang: 順便問一下喔，被退16次是指進國發會以後嗎？
→ mkiWang: 那最先開始是多久前進去的，感覺也吵n年了
→ saikyoci: 拉這麼長為啥一開始就做快慢線?
推 qooisgood: 終於過了 讚！
→ saikyoci: 一開始不做
→ qooisgood: 以前被退很正常 當時又沒有沙崙科學城的計畫
推 manboisold: 全高架11km居然也要十年
→ qooisgood: 路竹科學園區熬了這麼久 終於要起飛了
→ mike556666: 高雄推
→ valkyrie3812: https://youtu.be/hkW7upFfSLo
→ valkyrie3812: 支援
推 ilovenynyny: 花媽親征行政院果然有效
推 ilovenynyny: 蓋好後紅線將達到41.6公里長！
推 Lime5566: 黃線怎麼不順便~~~
→ Metro123Star: 拉那麼長 應該考慮快慢車了
推 purin820611: 這270億跟丟進水裡差不多 丟水裡還會撲通一聲
→ purin820611: 最多到岡山火車站就好 再延伸就免了
推 qooisgood: 區間車就跑小港楠梓加工區以北用一般班距就好
→ bailan: 再來會不會延到台南啊？
推 qooisgood: 奇美線要看台南的態度 我是覺得沒必要
→ qooisgood: 轉去銜接沙崙比較實在
→ whitebeard03: 與其延伸紅線
→ whitebeard03: 不如多增加舊市區的線路吧
→ whitebeard03: 東三民真的好空啊
推 watameki: 延伸南岡山還算可接受，再北延就真的是.....
推 sleepyrat: 乾脆弄個環狀輕軌：台南高鐵-阿蓮-岡山站-河堤路-彌陀
推 hqq: 再幾公里就到台南了
推 antivenom: 路竹線和大溪線有87%像
推 TWformosa886: 乾脆來個南高屏電鐵(大誤
推 TaiwanXDman: 真的要延伸台南 我覺得走茄萣+灣裡比較好
推 hqq: 也該輪到臺中捷運藍線了吧
推 ast2: 台中QQ
推 mh1996: 台中藍線是一定需要 但是土地徵收...
推 blur13: 台中藍線那個地方自籌比例 過了不見得比較好QQ
推 afdn12345: 台灣的捷運法或相關法規 是不是不能讓企業自己蓋
→ afdn12345: 自負盈虧?
推 pololo61201: 台中QQ
推 fosa: 企業自己蓋就私鐵啊，但那還要配合時空背景和政府協助徵收土
→ fosa: 地，台灣基本上是玩不起來的
推 jin062900: 台灣的建商只想炒房 這種吃力不討好的當然要政府做
→ valkyrie3812: 私鐵的發展背景台日還是有差，台灣場合一定是成本政
→ valkyrie3812: 府買單，企業只想賺而不管。。。(看看某林鐵宏都)
推 aa1477888: 快到台南了（苦笑） 基本上就接大湖車站
→ aa1477888: 台南－大湖這段台鐵捷運化 應該不用再延伸了
推 antivenom: 經費272億元 中央出多少? 地方出多少?
推 kutkin: 就說了台鐵捷運化沒做中洲=新左營 (攤手)
→ kutkin: 反正每次放假  這段就爆炸
推 Dissipate: 原來捷運是假日用的阿 真是滑稽 哈哈
→ qooisgood: 到時就會有一堆上班族了 有捷運之後
→ qooisgood: 路竹就會被畫進岡山的生活圈裡
噓 simony: 300億應該qoo來投資才對，反正你認為有效益，別人的錢花
→ simony: 不完
推 qooisgood: 這是有評估報告通過的 沒效益你說的算？
噓 et11117: 我快哭了 市區呢 市區才兩條不蓋新線一直蓋延伸是要幹嘛
→ et11117: ？
推 chuchubobi: 你以為政府不想蓋市區嗎，土地徵收blabla那些問題你
→ chuchubobi: 有想過嗎……
推 Lsamia: 路竹延伸線就沒有徵收問題嗎
推 qooisgood: 沿著台一線蓋是要徵收什麼 甚至高雄科學園區內
→ qooisgood: 還有留共構土地蓋站體
推 Lsamia: 嘖嘖 #1NOAGbJO (MRT)
推 qooisgood: 拓寬跟捷運工程沒有關聯 捷運局之前就說過了
→ qooisgood: 25米的路幅要塞高架捷運有什麼難的
→ uu26793: 那篇最後提個捷運2個字就有捷運點喔 嘖嘖
推 watameki: qoo對於高科開發成功這麼有信心啊(笑)
→ watameki: 照你的邏輯 機捷沿線 尤其青埔 現在應該有一堆人潮才對
→ watameki: 而且你是以為路科那些廠房都跟內湖科學園區一樣是大樓嗎
→ watameki: 事實上就是一堆廠房位置都已經超出車站500公尺步行圈了
推 qooisgood: 原來超過五百公尺就不能搭捷運了
推 watameki: 噗 超過五百公尺還是可以搭 只是想搭捷運的人會很少而已
→ watameki: 尤其中南部人對步行耐受度跟台北完全不同 連過個巷口都
→ watameki: 騎機車代步 你會期待他們出站再走幾百公尺到公司?
推 qooisgood: 都不能搭接駁車就對了 一定要用走的
推 watameki: 那都有接駁車還蓋捷運幹嘛? 你把台鐵捷運化就好啦XDDDDD
→ watameki: 早就說路竹這邊應該台鐵捷運化跟加強接駁而不是用捷運了
→ watameki: 結果你一直狂捧捷運 到頭來還不是承認要用接駁車?
推 qooisgood: 很可惜捷運化只做到左營 先等現在台鐵的班次停
→ qooisgood: 路竹有捷運的1/3再來跟我談用台鐵取代捷運
推 watameki: 明明台鐵加開班次跟增設車站就可以解決，結果選了一個成
→ watameki: 本最高的重軌捷運XD
推 qooisgood: 沒有第三軌要怎麼增班？ 你當台鐵是捷運要增班就增班
→ qooisgood: 就不提從左營一路到大湖全線捷運化 只算岡山
→ qooisgood: 到大湖 你不用地下化 光高架妳要拆多少房子
→ qooisgood: 這樣搞預算還能低於捷運的270億？