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高雄捷運紅線可望再往北延伸!行政院國發會今審議高雄市府提報的岡山路竹延伸線第一 階段綜合規劃、第二階段可行性研究報告書,會議結論兩案都獲審查通過,其中第一階段 從南崗山站延伸至臺鐵岡山車站前,總經費30.6億元,第二階段岡山車站至湖內站,總經 費272.83億元,預計服務大岡山及路竹湖內地區約35萬民眾。市府表示,第一階段最快年 底招標,工期預計2.5年,第二階段則要進入後續綜合規劃階段,仍需送審,進度較晚, 預計2023年動工、2027年完工。 根據捷運局規畫,第一階段延伸線從南崗山站往延伸至臺鐵岡山車站前,長度約1.46公里 ,設置一高架車站,總經費30.6億元,其中中央分擔15.35億元,市府分擔15.25億元;第 二階段起點岡山車站,往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學 、路竹市區,止於湖內區臺鐵大湖車站附近,全長約11.75公里,設置7座車站,總經費 272.83億元,中央負擔161.53億元,市府分擔111.3億元。 市府早自2001年開始向中央提報岡山路竹延伸線計畫,遲自2014年6月才獲行政院核定可 行性研究案,而第二階段更需另案提送可行性研究報告,為爭取計畫過關,今天市長陳菊 親自率隊北上會議爭取,兩案終獲順利核定。捷運局表示,岡山路竹延伸線計畫行經南科 高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重要產 業園區,將有利園區招商吸引廠商進駐,加速產業發展,並服務大岡山路竹湖內地區35萬 民眾。 原來可以服務這麼多人....? from... goo.gl/0V81IF -- Peace & Love -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.6.143 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1480329670.A.D15.html
qooisgood: 重點才不是這些35萬人是開發後帶來的生活機能 11/28 18:46
sleepyrat: 順便把岡山站周邊整頓一下~~ 11/28 19:30
atxp4869: 看到2027年這個數字就覺得我太早出生了 11/28 20:48
Dissipate: 跟桃鐵地下化一樣智障的政策來摟 DPP的交通政策 呵呵 11/28 23:59
omkizo: 市區路網不做 卻一直跟臺鐵搶客 11/29 00:21
kutkin: 市區那個績效跟成本 您考慮看看吧 11/29 00:22
geesegeese: 總比蓋一條歪曲的機場捷運好,高雄機場捷運再延伸 11/29 00:22
kutkin: 300多億,拿來市區能蓋幾公里? 11/29 00:23
valkyrie3812: 台鐵那個捷運化已經是不期不待了 11/29 00:31
countryair: 完全跟台鐵平行耶 11/29 02:43
glin5566: 基隆表示:。。。。。 11/29 07:26
CaoNiMa: 300億 若在市區多三條輕軌 效益會更好嗎? 11/29 08:41
et11117: 同意樓上 11/29 09:56
Sunny821210: 黃藍青三條輕軌也已經在審了0.0 11/29 10:09
kutkin: 市區輕軌好像也沒這麼便宜 11/29 12:51
uu26793: 市區那3條剛送給交通部吧 11/29 12:58
cities516: 完全放棄台鐵了嗎 11/29 17:41
Metro123Star: 鐵路平行保護政策已經消失?那桃園臺中臺鐵捷運化是 11/29 18:12
Metro123Star: 為何? 11/29 18:12
Metro123Star: 高雄能蓋,大概到處都能這樣蓋了 11/29 18:13
Metro123Star: (雖然我不太喜歡鐵路平行保護政策啦……) 11/29 18:13
purin820611: 鐵路平行保護的法條已經刪掉了 而且沒刪除之前也是 11/29 18:37
purin820611: 排除捷運系統的 (不然板南線就不能蓋了) 11/29 18:37
nucleargod: 只好希望黃線要作輕軌也要作到 LRRT 甚至走地下 11/30 00:02
kutkin: 桃園台中是短視,當時沒想過現在需求這麼大 11/30 00:54
ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~炒地皮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 11/30 11:31