推 qooisgood: 重點才不是這些35萬人是開發後帶來的生活機能 11/28 18:46
→ sleepyrat: 順便把岡山站周邊整頓一下~~ 11/28 19:30
推 atxp4869: 看到2027年這個數字就覺得我太早出生了 11/28 20:48
推 Dissipate: 跟桃鐵地下化一樣智障的政策來摟 DPP的交通政策 呵呵 11/28 23:59
推 omkizo: 市區路網不做 卻一直跟臺鐵搶客 11/29 00:21
推 kutkin: 市區那個績效跟成本 您考慮看看吧 11/29 00:22
→ geesegeese: 總比蓋一條歪曲的機場捷運好,高雄機場捷運再延伸 11/29 00:22
→ kutkin: 300多億,拿來市區能蓋幾公里? 11/29 00:23
→ valkyrie3812: 台鐵那個捷運化已經是不期不待了 11/29 00:31
→ countryair: 完全跟台鐵平行耶 11/29 02:43
推 glin5566: 基隆表示:。。。。。 11/29 07:26
推 CaoNiMa: 300億 若在市區多三條輕軌 效益會更好嗎? 11/29 08:41
→ et11117: 同意樓上 11/29 09:56
推 Sunny821210: 黃藍青三條輕軌也已經在審了0.0 11/29 10:09
推 kutkin: 市區輕軌好像也沒這麼便宜 11/29 12:51
→ uu26793: 市區那3條剛送給交通部吧 11/29 12:58
→ cities516: 完全放棄台鐵了嗎 11/29 17:41
→ Metro123Star: 鐵路平行保護政策已經消失?那桃園臺中臺鐵捷運化是 11/29 18:12
→ Metro123Star: 為何? 11/29 18:12
→ Metro123Star: 高雄能蓋,大概到處都能這樣蓋了 11/29 18:13
→ Metro123Star: (雖然我不太喜歡鐵路平行保護政策啦……) 11/29 18:13
推 purin820611: 鐵路平行保護的法條已經刪掉了 而且沒刪除之前也是 11/29 18:37
→ purin820611: 排除捷運系統的 (不然板南線就不能蓋了) 11/29 18:37
→ nucleargod: 只好希望黃線要作輕軌也要作到 LRRT 甚至走地下 11/30 00:02
→ kutkin: 桃園台中是短視,當時沒想過現在需求這麼大 11/30 00:54
→ ericcyc0194: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~炒地皮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 11/30 11:31