作者bibo188 (Prime)
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標題[情報] 內湖交通改善執行成果說明
時間Sat Dec 3 18:38:57 2016
內湖交通改善執行成果說明
http://www.gov.taipei/ct.asp?xItem=241879447&ctNode=5158&mp=100001
臺北市政府交通局自104年起進行之內湖交通改善，除短期以交通工程措施及加強交通執
法有效提升道路系統效率外，亦透過縮短捷運文湖線班距、闢駛快速公車等方法提升大眾
運輸服務環境；另105年8至10月與臺北捷運公司共同推出之「綠色運輸試辦計畫」，確已
具吸引部分旅客提早出門的效果，且有部分原非文湖線使用者也改搭乘文湖線，未來該局
將持續優先推動綠色運輸服務。
交通局表示因內湖交通壅塞涉及多項成因，需多管齊下以改善根本問題，自104年起蒐集
國內外案例，並綜合考量各限制條件及召開專家學者座談會、民意工作坊蒐集意見後，以
優先推動大眾運輸系統、提升道路系統效率及降低車輛需求為方向研擬多項改善策略，執
行成果說明如下
一、捷運文湖線縮短班距：自105年1月18日起晨峰縮短班距至80秒，並密集調度乘載人數
較高之馬特拉列車，忠孝復興站往南京復興站列車站立人數由4.4降至3.9 人/ m2 。
二、交通大執法：由警察局針對內科周邊路段持續加強交通執法，並疏導道路交通，自
105年1月1日起至11月15日止取締違規臨時停車計3,049件，違規停車計20,762件。
三、打通交通瓶頸：於104年完成11處交通工程改善及時制調整，並於105年4月以拆除分
隔島、調整匝道及檢討停車場出入口等方式，打通8處瓶頸，減少旅行時間及車隊長度，
並提升車流紓解率。
四、雙北合作闢駛快速公車：與新北市政府合作規劃行經高(快)速道路往返兩市重要轉車
節點或特定區域，提供民眾快速、便利與直捷之公車服務，汐止、板橋及淡水線已分別於
105年7月1日、11月1日及 11月28日通車。
五、強化捷運接駁公車機能：行經內科地區之61線公車路線配合加掛副牌註明行經「內湖
科學園區」及行駛路段，並於大台北公車網站內設置「內科專區」，以提高路線辨識度及
便利乘客查詢使用。
六、內科綠色運輸試辦計畫：105年8至10月推出「綠色運輸試辦計畫」，成效如下
(一)捷運早鳥優惠：具吸引部分旅客提早出門的效果，另捷運西湖站及港墘站上午通勤時
段運量較實施前增加，顯示部分私有運具使用者移轉至捷運。
(二)免費接駁巡迴公車(內科西湖線、內科港墘線)：試辦期間2線公車運量持續成長，每
日平均運量近850人。
(三)綠16及藍50公車加密班次：平均日運量與今年7月、平均段次載客數與去年相比皆略
有成長。
交通局表示綠色運輸試辦計畫已達成短期行銷目的，感謝市民朋友於活動期間的熱烈參與
，後續將維持綠16及藍50路尖峰時段加密班次服務，也希望民眾能繼續支持及使用大眾運
輸。
交通局表示內湖交通改善有如今之成效，係仰賴政府、企業、在地居民及商業活動者共同
努力，未來交通局將持續優先推動綠色運輸，以提供民眾更為便捷之運輸服務。
http://imgur.com/KJbwbGU
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※ 編輯: bibo188 (125.230.63.34), 12/03/2016 18:40:41
推 payeah: 原來綠色運輸試辦計畫是短期行銷... 12/03 18:57
→ hicker: 這計畫真實行下去 等同宣告南北線over 且環狀線也不會成環 12/03 19:02
→ hicker: 秀朗橋站的預留也形同無用 12/03 19:02
推 kigohcy: 那港墘線跟西湖線捷駁車是怎麼呢？一直空車迴送...很成功 12/03 20:56
→ kigohcy: ？ 12/03 20:56
推 TWformosa886: 有沒有辦法建一個從內湖經由松山到市政府 101的軌 12/03 21:08
→ TWformosa886: 道交通 12/03 21:08
→ TWformosa886: 可以採用類似廣州地鐵的APM線系統 12/03 21:08
→ TWformosa886: 至少紅藍綠三大幹線在台北東區要能串在一起 12/03 21:09
推 taipeiguyptt: 南北線可以啟動先導公車/幹線公車嗎嗎? 12/03 21:14
推 gigihh: 環狀線都還在規劃，不知有沒有辦法跟這個案子直接銜接， 12/03 21:26
→ gigihh: 畢竟目前的規劃，無法轉乘松山線是很大的缺點。 12/03 21:26
→ shter: 松山很重要，接過來可以解決樹林以南汐止以北往來內科交通 12/03 21:27
→ shter: 短期可嘗試新北的做法，開劍南路-內科-松山-信義區先導公車 12/03 21:29
→ shter: 畢竟環狀先導公車的確有解決一些交通問題 12/03 21:30
推 Answerme: 南港轉火車就到松山線 12/04 01:27
推 YellowWolf: 能直接轉乘更好 為什麼還要在南港轉台鐵? 12/04 08:07
→ YellowWolf: 時間太多讓你有辦法等區間車喔 12/04 08:08
→ ludwickfan: 劍南路-內科-松山-信義區先導公車...不就綠16嗎？ 12/04 12:53
推 Metro123Star: 上次實測班距，最短約70秒，而且龐巴迪前面是70秒， 12/04 13:18
→ Metro123Star: 馬特拉前面是80秒，誤差約1秒，計算方式為前班啟動 12/04 13:18
→ Metro123Star: 到次班啟動 12/04 13:18
推 ciswww: 推班距實測 12/04 16:56
推 Kazamatsuri: 以前要串東區紅綠藍線的那個叫做信義輕軌..... 12/04 20:27