[閒聊] 中山國小站往東延伸捷運？

[hk5566 (cccp)]

說明
延伸路線自中山國小站東行後繼續沿
著民權東路直行與原中和線分歧，往
南為中和線、往東為新線(內湖線)。

車站（暫定名稱和位置）
榮星花園站(建國北路東側)
中山國中站(復興北路東側)
松山機場站(敦化北路東側)
民權國小站(民權國小附近)
文德公園站(文德派出所東側)
三軍總醫院站(成功圓環)
終點站葫洲站或是延伸至社后汐止地區

路線圖
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　　　　　　　　　　　　　　三　　　　　　
民　中　榮　中　松　民　文　軍　葫
權　山　星　山　山　權　德　總　洲
西　國　花　國　機　國　公　醫　●
路　小　園　中　場　小　園　院　│
●─●┬○─●─●─○─○─○─╯
站　站│　　站　站　　　　　　　站
內　內○　　外　外　　　　　　　内
轉　轉行　　轉　轉　　　　　　　轉
乘　乘天　　乘　乘　　　　　　　乘
　　　宮

松山機場站使用站外轉乘是因應未來松
山機場遷移後，松山機場站可能重建站
體或是廢站，因此現以站外轉乘為主。

未來因應松山機場與空軍松山基地指揮
部遷移後，民權國小可能將於民權東路
四段北側興建新站體。


列車運行營運模式
「迴龍－葫洲」
「蘆洲－南勢角」
或是各自成為兩條獨立路線，兩種營運
模式可能可以提升營運班距時間密度。


以現行的技術與效益，這樣的延伸路線
是否可行？特別是要通過民權大橋下方。


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→ valkyrie3812: 這樣子有些路段要停個幾年。。。
推 shter: 如果蓋民汐線，三總也能轉乘了
→ shter: 或者說如果蓋了這個，民汐線也許不用繞去三總了
推 MakotoHaruka: 技術上不可能，效益也很低
推 ciswww: 這種路線建議與松山機場開發一起考量，
→ ciswww: 在松山機場開發案規劃之前，不宜先規畫這附近的捷運線。
推 hun820723: 直接在民權西路or中山國小再開一條高架中運量路線還比
→ hun820723: 較有可能
※ 編輯: hk5566 (36.234.182.136), 12/06/2016 07:32:19
推 HermesKing: 民權東路再開發太貴+公車幹線頗多
推 cities516: 跟民生汐止線平行 效益不高
→ cities516: 不然就民汐線蓋到舊宗後往北彎 然後接上樓主提的民權線
→ cities516: 避開民生社區的話民汐線二階可蓋性就變高了
推 lulu1305174: 民權東西路升級成平面BRT, 營運區間台北橋-湖州
→ lulu1305174: 用雙節公車站內收費
推 YellowWolf: 民權民生二選ㄧ吧
→ Metro123Star: 配合南北線分拆，汐止線改接南北線南段，北段輕軌
推 reil: 民權東路BRT最合適
→ mackywei: 台北市其實很多段公車專用道應該都足以轉BRT了
推 drhkc: 感覺不錯