→ Xkang: 歐美根本不用比 北捷一定便宜太多 12/07 16:48
推 Luao47: 札幌一站就要55台幣起跳了 亞洲怎麼會沒有比那個高 12/07 16:55
→ Xkang: 的確是 東京地鐵應該是日本所有地鐵中起跳價最便宜的 12/07 16:57
→ Xkang: 搭乘人數多 起跳價相對也較低 北高亦然 XD 12/07 16:57
→ Xkang: 不過沒差啦 他探討的應是針對世界上的主要大城市 12/07 16:58
推 ji394xu3: 印象中新加坡地鐵也很便宜 起跳區間有的少於1元新加坡幣 12/07 17:01
推 kutkin: 又洗風向....能有能力蓋機場地鐵的本來就高所得 12/07 17:02
推 saikyoci: 講白點 不是票價高 而是私人運具費用過低 當路邊隨便臨 12/07 17:16
→ saikyoci: 停一下都要收費 以及收取汽機車尖峰進城過路費後 這些人 12/07 17:16
→ saikyoci: 還會出來叫捷運太貴嗎 12/07 17:16
→ saikyoci: 一個連快速道路要收費都會再那呱呱叫的國家... 12/07 17:20
推 shun01: 緯度很接近啊! 12/07 17:33
→ kkStBvasut: 可是台灣的捷運一日券太貴 12/07 18:20
→ mykorianda: 窮阿 12/07 18:49
推 gfd012b: 便宜要靠政府補助,說到底也是沒省到多少 12/07 19:11
推 szqecs: 新加坡比台北便宜吧 12/07 19:12
推 s61723: 薪水怎麼不比一下 12/07 20:34
推 seazilicy: 那是不會漲價逆 12/07 20:34
噓 naokisunit: 薪水也來比ㄚ 12/07 23:32
推 vestinland: 比絕對數字當然低,怎不拿非洲或中南美洲來比,這種要 12/08 00:03
→ vestinland: 搭配所得一起看 12/08 00:03
推 wadadihaga: 屁啦 中國所有城市地鐵都1.5或2元起跳 12/08 00:13
推 vestinland: 它這個用原價去比,新加坡起跳約台幣34(要用儲值卡才 12/08 00:14
→ vestinland: 便宜) 12/08 00:14
推 vestinland: ,常搭用儲值卡大概原價6折上下 12/08 00:21
→ sam1115: 北京上海3元起跳,最便宜是深圳2元最上限5元 12/08 00:28
→ sam1115: 不過深圳人均所得跟台北不相上下了 12/08 00:28
推 porygonz: 完全不同意 如果加上薪資水準來看 Stockholm捷運是臺北 12/08 00:52
→ porygonz: 捷運半價之下... 12/08 00:52
推 asyousaid: 結果還是一堆人騎機車 12/08 04:15
推 WeAntiTVBS: 沒錯 12/08 04:29
推 ji394xu3: 我記得新加坡地鐵有1.3元新幣的區間 約台幣29元 12/08 07:55
→ geesegeese: 台灣大眾運輸要跟機車競爭 12/08 09:03
→ geesegeese: 氣候與技術有利於便宜的機車 12/08 09:04
噓 helado2015: 巴黎的工作時薪跟台北的時薪怎麼不拿出來說? 12/09 09:51
推 trf835rea: 雪梨墨爾本應該有本錢蓋 12/09 17:14
→ trf835rea: 不過墨爾本重輕軌 因為地大人口密度低 12/09 17:15
→ trf835rea: 雪梨的地形比較不好蓋 12/09 17:15
推 archung: 深圳最高票價是14元 12/09 23:34
噓 zxc77410tw: 重點是薪水沒他們那麼高啊 12/13 20:40