Re: [新聞] 台製輕軌來自這！ 直擊神秘「台車」廠

[wandog (慢跑中毒)]

※ 引述《Trance18124 (18124)》之銘言：
: 十點上新聞》台製輕軌來自這！　直擊神秘「台車」廠　
: 【壹電視報導】
: 搭乘大眾運輸工具，台鐵火車、捷運時，你有想過這些車輛製造從哪來嗎？
: 大多來自日本、德國、法國等，你有想過，有沒有哪天也有台灣車呢？還真的有，就是
: 剛亮相的淡海輕軌，這輛MIT車輛，終於在今年11月完工！由台灣車輛公司設計、製造，
: 這是中鋼旗下的子公司，成立至今已經14年，過去專做車輛代工組裝，但今年二月開始，
: 向德國買斷專利，做出第一輛淡海輕軌列車，稱得上是首度國車國造，而董事長蔡煌瑯更
: 積極行銷，希望提升整個軌道車輛產業鏈，下一個目標是希望買斷日本公司對電聯車的專
: 利。這位前立委現在希望把台車做大，復興台灣軌道產業，他也帶著我們記者吳雅琴、楊
: 尚謙，一起到新竹湖口的廠區，見證台灣第一輛原型車的產製過程。
: http://tinyurl.com/zftptlu

其實機電系統的零組件 台灣都能夠自製 缺的是燒錢 來累積系統整合的經驗

IGBT之前tsmc有去找裕隆推銷 他們自己說 作的是世界上最好

ac induction motor已經有富田實作過tesla的經驗

缺的就是實戰的機會 去實作foc在indction motor上

畢竟這種大功率的induction motor 不像bldc那樣好控制

光是要定位rotor磁場角度 sensor的可靠性就是一門大學問

而且又不像國防武器 要外銷還要山姆大叔點頭 真的很期待台灣自己的電車產業

可以完全自製

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推 Trance18124: 太專業看不懂推
→ switching: 台灣做作零件可以 組合起來就一堆問題 不是有電動巴士
推 andy613: 先推不然別人會以為我看不懂
推 kutkin: 本來關鍵就是整合跟核心元件呀
推 egojustin: 先推…不然會被認為看不懂
→ SYSQP: "tsmc有去找裕隆推銷"????? 推銷啥?
→ SYSQP: 推銷自己要裕隆下單給 tsmc 做??? 量才多少, 有可能嗎?
→ wandog: 推銷igbt 那時候我在場
推 atriple: 請問這裡的IGBT、foc、rotor是什麼意思？
→ atriple: 另外，tsmc是指台積電嗎？
→ wandog: foc field of control, tsmc台積電
→ wandog: rotor馬達轉子 igbt一種大電流的開關
→ wandog: 錯了 foc field oriented control
→ SYSQP: 什麼場合? tsmc 的人是啥角色和職等? GG會接量這麼小的單?
→ SYSQP: 而且 IGBT 和 tsmc 還有很大段的距離
→ wandog: 這我就不清楚了 名片沒細看 我也沒進去開會 主管出來說的