推 e920528: 某T台還說十分鐘呢 六分鐘算什麼 12/09 22:09
桃捷講的六分鐘是東森的新聞
https://www.youtube.com/watch?v=K4aA6YVxs0U
→ coon182: 可是這新聞稿引用的是T台的圖不是嗎... 12/09 22:15
→ ciswww: 距離有多遠是在google map上就能量出來的 12/09 22:30
※ 編輯: adm123 (114.137.96.93), 12/09/2016 22:34:28
→ ciswww: 115公尺指的應是轉乘路徑的其中一部分,相當於Y12-Y8 12/09 22:32
→ ciswww: 只是機場捷運轉台北捷運的路徑的其中一部分 12/09 22:35
→ ciswww: 影片那1分9秒應僅為Y12-機場捷運票閘 12/09 22:37
推 MakotoHaruka: 桃園捷運對這些言論似乎都很大動作 12/09 23:16
推 hayden218: 其實哪個站轉乘都要一點時間 5分鐘上下根本剛好而已 12/09 23:17
→ hayden218: 不過桃捷公關的確很勤奮在澄清 但也是好事情啦 12/09 23:18
推 MakotoHaruka: 台北車站徒步距離長可以推給馬 12/09 23:22
→ adm123: 有澄清有解釋是好事。 12/09 23:44
推 antivenom: 韓國泰國香港機場轉運站都走比桃機捷遠 12/10 00:20
→ antivenom: 記得有個國家的機場站轉運廊看不到盡頭 12/10 00:21
→ kuma660224: 機捷一開始其實是想要高架進批薩屋二樓。 12/10 00:51
→ kuma660224: 轉乘會快很多。成本也比較低 12/10 00:51
→ kuma660224: 北市堅持地下。然後才有雙子星土開的空間 12/10 00:52
→ snyk: 台灣就是刁民太多 12/10 02:07
推 cutesteven: 想知道這個電動步道會在通車前完工嗎? @@ 12/10 02:37
推 YellowWolf: 今天看到TVBS直覺:哩勒公三小! 12/10 02:44
推 SHR4587: 目前看起來進地下沒啥不好啦! 12/10 03:28
→ ji394xu3: 要測轉乘時間 應該實測從北捷月台下車開始~進機捷月台這 12/10 09:02
→ ji394xu3: 整段時間 另外還要考慮自己大包小包 + 人流動線阻擋 等 12/10 09:03
→ ji394xu3: 老實說抓個5~10分鐘的轉乘時間 對轉乘機捷來說比較保險 12/10 09:03
→ ji394xu3: 那個1分9秒的新聞 太容易誤導乘客到時候時間抓不準... 12/10 09:05
→ ji394xu3: ps.電動步道 每個乘客大包小包站在上頭 是能快多少...XD 12/10 09:06
→ ji394xu3: 而且沒記錯的話 台北車站~機捷台北站大約400米 電動步道 12/10 09:08
→ ji394xu3: 還不到一半的距離 12/10 09:08
推 edos: tvbs記者只拿根麥克風沒有大包小包 也沒其他乘客動線影響 12/10 09:42
→ edos: 當然走得快 而且只到閘門口怎麼上車? 少算進到月台的時間 12/10 09:42
→ hicker: 所以才說 媒體界缺少有鐵道迷資質的記者 12/10 10:53
推 ciswww: 電動步道只有60米 12/10 13:19
→ kuma660224: 桃捷是說115公尺,另有一條140公尺往北門。 12/10 13:26
→ nxuu3u2ye: 先移走地下街臭豆腐吧 12/10 13:38
推 TWformosa886: 推 一定要把他移走,堂堂的國門出來,居然有一股濃 12/10 15:28
→ TWformosa886: 濃的臭味 12/10 15:28
推 shter: 轉乘時間計算最精準應該是月台(車門口) to 月台 12/10 16:37
→ shter: 設計轉乘軟體時這段時間不會只抓站區 to 站區 12/10 16:38
推 Metro123Star: 通車之後來拍轉乘教學影片 12/10 16:59
→ ciswww: 115公尺是一個轉乘通道,當中有60公尺的電動步道 12/11 00:39
推 paultsai: 臭豆腐是站前(Z區),樓上是在玩張飛打岳飛? 12/12 03:38