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明明直達車跟普通車,外觀內裝停靠站都不一樣 就是有人覺得同樣都是高鐵或台鐵自強號 所以票價應該要一樣 但是就是一個自強,一個區間車啊 誰會想搭區間車付自強號的價錢? ※ 引述《yoshilin (明明可以靠臉吃飯)》之銘言: : 北高捷運:全普通車 : 台鐵 :各等級列車不同價 : 高鐵 :普通直達同價 : 所以現在吵的就是機捷應該用高鐵作法還是台鐵作法? : 就像是如果台北到桃園 台鐵自強號跟台鐵普通車一樣價格 會不會被罵到臭頭? : 但是高鐵北高自由座 直達車跟站站停一樣價格 就沒人覺得不舒服 : 是不是可以有直達車的站,票價普通直達一樣 跟高鐵一樣 : 沒有的站,普通票是半價 跟台鐵一樣 : 畢竟只有直達站有查票問題,除非直達站的人可以證明是坐普通車,付直達票的錢合理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.206.12.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1481417947.A.DBB.html
ilovenynyny: 以機捷現在的成本來講,是各位搭自強號付區間車的價 12/11 09:04
ilovenynyny: 格...... 12/11 09:04
MakotoHaruka: 以當年宣傳直160普80來說發,現在就是搭區間車付自 12/11 09:09
MakotoHaruka: 強號 12/11 09:09
Littlechozy: 當年時空環境差太多了不能比啊,這十年來物料人力都 12/11 09:22
Littlechozy: 貴了許多,再加上原本的計畫沒有機場中壢那一段 12/11 09:23
Littlechozy: 或者反過來說是當年太樂觀,規劃者沒想到現在是這樣 12/11 09:24
ilovenynyny: 想當年便當50元的很多,現在隨便都100以上 12/11 09:28
ULoR: 想用通勤電車的票價搭自強號? 想都別想! 該做的是調升直達車 12/11 09:48
ULoR: 票價而非降普通車或"月票"價位! 12/11 09:50
yoshilin: 直達車如果貴過高鐵就沒有人要坐了 12/11 09:51
yoshilin: 現在160完全沒為了跟高鐵比價 12/11 09:51
orion78: 時空背景不同了..一直死咬當時的直普價何必? 12/11 09:58
orion78: 現在重點應該放在轉乘優惠比較實際吧? 12/11 10:00
yoshilin: 時空背景不同,但相同的是直普車還是不同服務等級 12/11 10:03
yoshilin: 轉乘沒有至少可以說高鐵台鐵也沒有 12/11 10:05
yoshilin: 普通車這麼貴,再多轉乘優惠也補不來 12/11 10:06
yoshilin: 桃園到北車的自強號都跟林口到北車普通號差不多 12/11 10:07
yoshilin: 而且台鐵的66塊還是完全沒有優惠的 12/11 10:10
orion78: 會這樣説是因爲現在更改直普不同 軟硬體人力 12/11 10:13
orion78: 全部重弄 又得延後通車...這實際嗎? 12/11 10:14
yoshilin: 其實沒有那麼難改,就季票改5折,然後所有票都算季票 12/11 10:21
yoshilin: 看過圓山站要到林口的排隊人潮嗎? 12/11 10:53
yoshilin: 我納悶的是既然林口季票這樣就可以到48元,那何不一口價 12/11 11:03
yoshilin: 全部都原本的半價50元就好,也不用分季票月票有的沒的 12/11 11:04
yoshilin: 結果連直達車都有季票優惠?這才是大開倒車吧 12/11 11:06
yoshilin: 不是應該直達車最貴,最沒有彈性嗎? 12/11 11:07
darkMood: 你可以不要搭。 12/11 15:03
darkMood: 這就是民主和自由。 12/11 15:03
battlewind: 可以不要搭 也可以爭取或表達 不要扭曲民主和自由 12/11 16:24
canandmap: 爭取不一定最後會採取,望樓上理解 12/11 18:03
canandmap: 20年可以改變很多... 包括人的生死 12/11 18:04
Chungli28: 台鐵的區間車有辦法千分之49陡坡跑90km/h嗎? 12/11 18:28
panda2: 時空背景不同,為何只漲普通車不漲直達車 12/11 22:11