推 gogodavid: 既然知道日韓客增加 那機捷是否該加註日韓文!? 12/12 16:29
→ gogodavid: 這真的很需要，別再搞什麼臺語客語了 12/12 16:30
推 TWformosa886: 我真的覺得台客語在機捷不是很重要 12/12 16:31
推 TWformosa886: 另外，其他除了北捷大眾交通工具，可不可以把英語 12/12 16:33
→ TWformosa886: 調到第二順位播報?台灣聽不懂國語的很少，但外國人 12/12 16:33
→ TWformosa886: 在國台客英只聽得懂英語的很多 12/12 16:33
推 GWang: 如果春節前只有團體試乘的話算不算通車 12/12 16:35
推 heykissass: 台灣想走出去 根本不須台客語 指標性語言一種就夠 12/12 16:49
推 zab3940: 我不懂有些人一直強調日韓語增設到底想怎樣，有當然很好 12/12 16:59
→ zab3940: ，沒有就被講的一副競爭力不足的樣子，要知道走出去世界 12/12 16:59
推 sang821004: 市區或重要轉程點加入韓日語！ 12/12 16:59
→ zab3940: 不是只在廣播系統變多幾個語言就是國際化，香港新加坡紐 12/12 16:59
→ zab3940: 約，有搞這麼多噱頭嗎，重點是旅遊服務品質做好 12/12 16:59
推 relio: 支持機場捷運加入日韓語！ 12/12 17:01
推 zab3940: 與其在廣播系統做語言增設，還不如在指標上用點心，現在 12/12 17:01
→ zab3940: 指標系統各自為政，希望是能夠像首爾車站一樣，動線指標 12/12 17:02
→ zab3940: 都是讓人一清二楚的 12/12 17:02
推 lesbianmac: 增設日韓語的完全搞錯重點.. 12/12 17:03
→ Lxr: 第一順位用英語，第二順位只用台語，國語就不用了（認真） 12/12 17:04
推 dotZu: 國語本來就是最沒有必要的，聽得懂國語的都看得懂字。 12/12 17:07
→ dotZu: 日語、韓語廣播也完全沒有必要，頂多在特定車站附加就好。 12/12 17:08
推 magicboycpl: 出境也很慢. 清晨光排驗行李就要排30分 12/12 17:08
→ coon182: 本來就沒必要的話那為何所有國家第一順位都是國語.. 12/12 17:13
→ geesegeese: 加日 韓語廣播應該是為了觀光 12/12 17:14
→ geesegeese: 反正看入境外國人，前三名用的語言就對了 12/12 17:15
→ geesegeese: 方言真的就算了，不然原住民已經被歧視很久了 12/12 17:16
推 kofat: 國語是有必要的吧! 視障朋友是靠廣播 12/12 17:28
推 MakotoHaruka: 新加坡和香港都有標準漢語欸XDDD誰吐槽沒有的啊 12/12 17:35
→ dotZu: 看入境外國人？那就是國語最沒必要沒錯啊，用途和英語重複 12/12 17:35
→ MakotoHaruka: 吐槽不需要中英日韓的麻煩去日本韓國的機場 客運和 12/12 17:36
→ MakotoHaruka: 地鐵看看人家怎麼做 台灣不要那麼狹隘 12/12 17:36
→ dotZu: 「最沒有必要」和有無的差異，看來有人分別不出來喔？ 12/12 17:37
→ dotZu: 最沒有必要的意思不就是優先順序是最低的意思嗎？ 12/12 17:37
→ dotZu: 還自己扯出新加坡當例子，傻傻的，新加坡的語言你不知？ 12/12 17:38
→ dotZu: 根本沒人提到新加坡，卻有人硬是要自爆，那也沒辦法。 12/12 17:39
噓 MakotoHaruka: 要比一起比 新加坡官方語言就是中英馬坦，英語擺第 12/12 17:40
→ MakotoHaruka: 一位，香港是中粵英，粵語在第一位，來比啊！ 12/12 17:40
→ dotZu: 人家的機場、客運是用文字呢，還是像某些人一樣硬要廣播？ 12/12 17:41
→ MakotoHaruka: 上面某Z就提新加坡你沒看到去看眼科啊www 12/12 17:41
→ dotZu: 某些人硬要強制每一站都要日韓廣播，不知是何心態？ 12/12 17:42
→ dotZu: 日韓旅客給他文字標示就已經很足夠了，又不是看不懂字。 12/12 17:43
→ dotZu: z講的是新加坡沒有日語韓語廣播啦，有眼睛的可以再看一次 12/12 17:45
→ dotZu: 就覺得日語韓語廣播無必要性而已，給個文字就很不錯了 12/12 17:46
→ dotZu: 自爆第二次了，自爆一次沒關係，可以多自爆幾次。 12/12 17:48
推 ciswww: 我來針對本新聞標題：依據桃園捷運公司12/8新聞稿， 12/12 17:50
→ ciswww: 履勘通過後有團體預約免費試乘一個月，這樣春節前能通? 12/12 17:50
推 MakotoHaruka: 好嘛不想比新加坡就比台灣最愛的韓國和日本啦 12/12 17:55
→ Xkang: 我想到時候應該會全部開放吧... 12/12 17:56
→ MakotoHaruka: 上面是普通車 12/12 17:56
→ Xkang: 拜日韓東南亞之賜 今年觀光客破千萬也是提早達標XDD 12/12 17:57
→ Xkang: 只能說 不要把所有雞蛋放在同一籃子裡真的是非常正確的做法 12/12 17:57
→ Xkang: "院長都這樣講了" 那應該過年搭的到了XDD 挖哩勒 12/12 17:58
→ Xkang: 不過桃機有了機捷 應該是如虎添翼!? 12/12 18:01
推 artiller: 不要吧......過年=壓力測試，出包會有下台危機 12/12 18:23
→ ciswww: 機場捷運半路停擺的後果特別嚴重 也許團體試乘一陣子較妥 12/12 18:27
推 canandmap: 別拼了，慢慢來把機捷弄穩比較妥當 12/12 18:57
推 aaronbest: 有些人很喜歡鬥台客語 我還以為現在是文革勒XD 原來加 12/12 19:49
→ aaronbest: 日韓語叫國際化？那平壤地鐵應該也要加播中日文 馬上 12/12 19:49
→ aaronbest: 比台灣還國際化 原來北京.上海大多只有普通話和英文 12/12 19:49
→ aaronbest: 比東京首爾還不國際化是嗎？XD 對了 紐約地鐵只有英 12/12 19:49
→ aaronbest: 文 超級不國際化 憑什麼當世界城市？愛比有一堆反證可 12/12 19:49
→ aaronbest: 以比 還有日韓的中英日韓廣播只有部分路線有 大多都是 12/12 19:50
→ aaronbest: 在指標上四語好嗎 至少指標上可以跟進 但廣播我覺得沒 12/12 19:50
→ aaronbest: 必要中英日韓 至少要保護本土語言。 12/12 19:50
推 aaronbest: 還有TWformosa886 英文沒必要改到第二順位 香港和大珠 12/12 19:52
→ aaronbest: 江地區的地鐵的英文廣播都是在普粵語後面 人家也沒喊要 12/12 19:52
→ aaronbest: 改 結果他們觀光客比台灣還多XDD 12/12 19:52
推 e920528: 樓上 北捷被要求英語的順位往前是因為廣播快到站才播 比 12/12 19:57
→ e920528: 樓上 北捷被要求英語的順位往前是因為廣播快到站才播 比 12/12 19:58
→ e920528: 樓上 北捷被要求英語的順位往前是因為廣播快到站才播 比 12/12 19:59
→ e920528: 較長的廣播播到英文的時候常常都門開很久了 香港則是離站 12/12 19:59
→ e920528: 沒多久就播了比較沒這個問題 12/12 19:59
→ e920528: 手機重複推文… 原PO可以幫刪嗎感恩 12/12 20:00
推 aaronbest: 所以問題是北捷播的時機太晚 這點要請北捷向高捷學習 12/12 20:03
推 adm123: 沒必要急於一時+1 要用幾十年的東西，何必急於一時 12/12 20:42
推 hiroki03: 台語還是要留啦，但順位可以往後調，例如國/英/台 12/12 20:55
推 ultradev: 贊成機捷廣播用日韓取代台客，不為什麼國際化，而是為讓 12/12 21:52
→ ultradev: 國外觀光客對台灣有好感，才會常來 12/12 21:52
推 zab3940: 那泰文西班牙文法文德文都來一遍好了啊 原來只要廣播有 12/12 22:04
→ zab3940: 日韓全世界就會對台灣有好感啊。神邏輯 12/12 22:04
推 aaronbest: 原來外國人播語言有好感是靠播語言喔 太有趣了 想不 12/12 22:36
→ aaronbest: 到愛戰台客語的邏輯都蠻神奇的 如果台灣沒觀光資源 就 12/12 22:36
→ aaronbest: 算全世界各大語言播一輪還是沒人來喔XD 12/12 22:36
推 ultradev: 沒有人說只靠播外語就會有好感啊？閱讀力... 12/13 00:40
推 sbflight: 早就該增日韓語了 12/13 00:42
推 ultradev: 開發台灣觀光資源與選擇什麼語言該在機捷上播都是該好好 12/13 00:43
→ ultradev: 做的事，相較於台客，依觀光客來源國選擇兩個換掉當然 12/13 00:43
→ ultradev: 比較重要 12/13 00:43
推 hk5566: 縮短廣播詞最重要 報站名和下一站名就好 月台間隙 車門開 12/13 01:02
→ hk5566: 啟 緊握扶手這些事情還用得著廣播一直提醒 又不是川寶...w 12/13 01:03
推 aaronbest: ultradev 我覺得只要英文就夠了 其他語言可有可無 日 12/13 03:26
→ aaronbest: 韓也不是每條線路都有中文 但唯一相同的是每條線路至 12/13 03:26
→ aaronbest: 少提供英文給外國人用 而且講難聽的今天你給日韓文 到 12/13 03:26
→ aaronbest: 時一定會有人吵怎麼沒有泰語越語等東南亞語言廣播。 12/13 03:26
→ aaronbest: 不如只有英文外國人都不用吵 而且全世界各國至少都有英 12/13 03:27
→ aaronbest: 語課 這是沒什麼問題。 12/13 03:27
推 ast2: 中英日就夠了 3大客群 12/13 03:48
推 Rhomboid: 廣播維持現狀 把指標動線文字做統一清楚美觀更重要 12/13 06:48
推 Yelnats28: 台語 英語 國語 12/13 07:49
推 ususa: 國語+英語就好(日語 韓語列為備選) 要增加國語英語以外的 12/13 08:07
→ ususa: 語言廣播 應該以外國語言優先 12/13 08:07
推 sziwu1100: 台灣現在"聽不懂國語"的比例已經很低 只聽得懂台語或 12/13 08:10
→ sziwu1100: 客語的阿公阿嬤長年待在家裡 就算出國也有人帶著 根本 12/13 08:10
→ sziwu1100: 不用擔心他們聽不懂國語廣播 反而應該增加日韓等鄰國 12/13 08:11
→ sziwu1100: 語言(外國遊客扣掉共同使用國語的對岸 日韓算最多) 12/13 08:12
→ ji394xu3: 香港是因為他們的慣用語言就是粵語(比例最高) 在台灣要 12/13 08:42
→ ji394xu3: 類比香港講粵語 也應該是國(華)語 不會是台語或客語 12/13 08:43
推 chuchubobi: 推保留本土語言，外籍旅客可以以指標加強標示 12/13 09:57
推 antivenom: 個人希望：台語英語華語 現實需要：英語華語其它外語 12/13 10:10
→ antivenom: 總之華語一定要排在英語後面 這個叫做撥亂反正 12/13 10:11
推 tacimio1216: 英語第一順位 12/13 10:23
推 meianhua: 國語英語必備,其他粵日韓東南亞語系可考慮納入 12/13 10:27
推 edos: ast2: 中英日就夠了 +1 12/13 10:29
→ edos: 只不過公共運輸廣播根本被當成意識形態對立的工具 就像總統 12/13 10:29
→ edos: 選舉候選人不講講台語或客語就會被扣上不愛逮丸的帽子 12/13 10:30
推 cities516: 台語客家話留著沒差吧 自己人總得先照顧吧 日語韓語加 12/13 11:05
→ cities516: 在指標上跟路線圖就可以了 當然重點轉乘站加日語韓語廣 12/13 11:05
→ cities516: 播也是好事 12/13 11:05
推 aaronbest: 保存本土文化=搞意識型態對立？能把充滿美意的東西與政 12/13 11:26
→ aaronbest: 治鬥爭畫上等號 我也是醉了 那歐洲紐澳在復興他們本土 12/13 11:26
→ aaronbest: 原住民語言是在搞意識型態的文革囉XD? 12/13 11:26
推 aaronbest: 日韓語用文字標示就夠了 日本韓國就算沒有中文廣播 但 12/13 11:28
→ aaronbest: 文字標示卻沒省略掉 文字標示也比廣播更方便外國人。 12/13 11:28
推 resbond: 站名講來講去就那幾個字 一直重複唸是能保存什麼文化 12/13 11:55
推 bking: 不然來個排名~前一個年度排前二名當第三語言及第四語言XDDD 12/13 11:59
推 Yelnats28: 覺得地名是還蠻重要的文化 12/13 12:09
推 airherry: 支持加入日韓語 12/13 12:14
推 TWformosa886: 要加入日語就要加入韓語，現在韓國人來台人數至少 12/13 12:31
→ TWformosa886: 穩佔第四名 12/13 12:31
→ Alica: 每次都要戰 這麼想刪台客語就去遊說立委修法 還在這嘴砲啥 12/13 12:40
推 antivenom: 台客語地名文化當然要保存 不然幾年後有些人自己不會 12/13 13:05
→ antivenom: 唸 還敢在那反問 台客語有地名嗎? 就跟現在有些人自 12/13 13:05
→ antivenom: 己不會唸台客語漢字發音 還敢在那反問 台客語有文字嗎? 12/13 13:05
→ antivenom: 台客語有這個漢字的發音嗎? 這樣問台灣人85%的祖先在 12/13 13:05
→ antivenom: 天國都要哭了 那些原住民祖先 外省第一代移民將台客語 12/13 13:05
→ antivenom: 當成第二三用語學的都還比較會唸 12/13 13:05
推 aaronbest: 韓國人佔第四名 然後以後因為一些變故 韓國人變少了 是 12/13 13:07
→ aaronbest: 不是又要改廣播別的語言？ 12/13 13:07
→ aaronbest: 假如突然法國人一堆來台灣 是不是要改播法語？ 12/13 13:08
推 wcc960: 樓上正解啊，廣播配合乘客需求本來就很正常不是....? 12/13 14:19
→ wcc960: 需求有變廣播就跟著變啊，又不是一開始定了就永遠不准改 12/13 14:21
→ chewie: 像日本(機場路線)也從日英之後加入中文跟韓文了 12/13 14:32
推 n1011512: 廣播又是不能改 以前日本電車也沒有中韓文的廣播 12/13 15:08
推 ekes11: 推 中+英+日 三種廣播 12/13 15:15
→ ekes11: 至於語言傳承... 根本不是大眾運輸廣播要負的責任 12/13 15:16
→ ekes11: 聽那些車站廣播台語/客語 就會講台語客語了嗎?XD 12/13 15:16
→ ekes11: "家庭互講+電視"才是語言發展的關鍵 12/13 15:16
推 victtgg: 不一定要廣播四種 國語,英語(國際普遍) 再加一個外國旅 12/13 15:21
→ victtgg: 客比例最高的,目前來台最大宗是中國,其次日本,所以中+英+ 12/13 15:21
→ victtgg: 日三種 12/13 15:21
推 ususa: antivenom大 又沒人反對保存台客語文化 那個機捷廣播什麼 12/13 15:27
→ ususa: 關係?? 12/13 15:27
推 antivenom: 廣播不是唯一 但是之一 12/13 15:48
推 antivenom: 聽播站不會學好台語 這不是把廢話當知識來講嗎... 12/13 15:50
推 antivenom: 要學好台客語最快最好方法就是蔣中正復活 獨裁教育 禁 12/13 15:56
→ antivenom: 止說台客語以外的語言 大家都懂 連基本報站的幾個字都 12/13 15:56
→ antivenom: 不想唸了 還期望電視媒體能增加台客語使用比例 跟廣電 12/13 15:56
→ antivenom: 總局限語令有87%像... 12/13 15:56
→ antivenom: 官方不用台客語 還要媒體跟民眾用 依據歷史政策結果 家 12/13 16:09
→ antivenom: 庭語言是跟長輩講台語跟平輩講國語跟晚輩講英語? 12/13 16:09
推 TWformosa886: 乾脆只播英語好了，全面新加坡化 12/13 19:25
→ TWformosa886: 每次講廣播就會有台客語之爭，不用那麼敏感吧，傻 12/13 19:25
→ TWformosa886: 眼 12/13 19:25
→ omkizo: 要不要去澳門旅遊一下 人家連葡語也在播 明明就沒有甚麼人 12/13 23:49
→ omkizo: 會葡語 澳門人會葡語的比例比台灣人會台語少還不是照播 12/13 23:50
→ omkizo: 人家的公車通告葡語出錯還會貼上網批評呢科科 12/13 23:52
推 resbond: 乘客要的只是資訊 用文化保存的大帽子未免無限上綱 12/13 23:57
→ resbond: 地名的台客語很重要 那捷運未經過的地名怎麼保存? 12/13 23:58
→ resbond: 若是非靠捷運廣播來保存文化 原住民語要不要全部來一輪? 12/13 23:59
推 aaronbest: 原住民躺著也中槍 舉個例子 新加坡是多民族國家 但人家 12/14 02:27
→ aaronbest: 官方語言也只有中英馬坦四大語言 至於其他小語言就各別 12/14 02:27
→ aaronbest: 保護 就是這樣。 12/14 02:27
→ antivenom: 當然是有捷運經過的地方才要播 沒經過是要播什麼... 12/14 02:29
→ antivenom: 無限上綱不是這樣用 原住民語各來一輪才叫無限上綱... 12/14 02:32
→ antivenom: 沒捷運地方怎辦 沒公車地方怎辦 無限上綱專業示範... 12/14 02:44
推 resbond: 所以台客語文化重要 原住民語不重要？ 文化有等級之分嗎 12/14 06:10
→ resbond: 沒捷運站的地名也重要 所以應該另找方法全面性保存文化 12/14 06:11
→ resbond: 而不是只針對這些有地名的地方 12/14 06:12
推 resbond: 台灣只有國語是官方語言台客語是方言 就是所謂的各別保護 12/14 06:16
推 nsk: 中華民國沒有一條法令明訂官方語言是什麼吧!？ 12/14 06:22
推 ji394xu3: 還不如多在家裡跟小孩講台客語,多看看春花望露這類鄉土 12/14 07:36
→ ji394xu3: 節目(台語詞彙多 又有字幕可以比對) 12/14 07:37
→ ji394xu3: 車站廣播那種制式化又簡單的台客語 真的學不了什麼... 12/14 07:37
→ ji394xu3: 舉新加坡更明顯 新加坡全國慣用語言比例最高是英語 所以 12/14 07:41
→ ji394xu3: 新加坡捷運也只有廣播英語(有一陣子試辦廣播華語過,忘了 12/14 07:41
→ ji394xu3: 現在還有沒有保留) 台灣類比新加玻那也是廣播慣用語言 12/14 07:42
→ ji394xu3: 比例最高的國語(英語因為是國際通用語言 所以仍然保留) 12/14 07:42
推 mybfgf: 廣播根本就是被搞成意識形態工具,廣播力求"精簡扼要",台灣 12/14 07:47
→ mybfgf: 人聽國語,外國人聽國際通用語言(英語),中英二種就夠,保留 12/14 07:48
→ mybfgf: 語言文化去學校保留,現在學校都有鄉土語言課 12/14 07:48
推 antivenom: 沒捷運的地方當然也有保護 但現在本文討論的是捷運... 12/14 09:34
→ antivenom: 川寶：我違規停車為什麼只抓我 他也違規 先去抓他啊 12/14 09:36
→ antivenom: 依據大眾運輸工具播音語言平等保障法第六條之規定 12/14 09:40
→ antivenom: 就是要播四語 廢台客語 就是違法 12/14 09:40
推 TWformosa886: 法是死的，人是活的，法律有不合理之處就該修 12/14 10:31
→ antivenom: 期許多人共識通過修改法條增/刪語言 12/14 10:48
→ antivenom: 以及修改不合理之處 12/14 10:51
推 aaronbest: 沒必要修法 謝謝 一個英文就夠了 難道華人到某個國家 12/14 12:23
→ aaronbest: 旅遊是以他們地鐵有沒有中文廣播為依據？ 12/14 12:23
→ aaronbest: 人家中國的外國觀光客那麼多 還不是只提供英語而已 呵 12/14 12:24
→ aaronbest: 呵 12/14 12:24