[新聞] 台中捷運綠線 4年後全線通車

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

台中捷運綠線興建工程進度迄今已達66.56%台中市政府今天會同北捷中區工程處與地方民
代前往視察文心北屯線機廠及車站區段徵收進度。機廠內近10公里的軌道及55組道岔已於
10月完工，未來進行機電設備、裝修、水電及路線段軌道舖設作業。預計2018年試運轉，
2020年底全線正式通車營運。

交通局長王義川表示，機廠內高壓變電站機電設備已安裝測試完成，台電預定於12月底完
成送電，而捷運沿線除車站區外的路段區圍籬已全數拆除，有效舒緩交通壅塞，行車視線
更良好。

地政局長張治祥指出，該開發區面積約103.4公頃，於2006年9月公告區段徵收，抵價地分
配成果也於去年10月公告，並在2015年11月完成所有權登記及權狀發放作業。另區段徵收
基礎工程由建設局辦理，共分為4個工區，自2013年1月起陸續開工，目前已接近完工階段
並辦理後續土地點交事宜。

王義川說，工程進度如期推進，可望於2018年看見電聯車於高架軌道上測試，朝2020年底
全線通車營運為目標，提供民眾便利的通勤生活。


http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161216005064-260405


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還要四年
那西環大勝?XD 至少兩年多後就準備通車了

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→ hicker: 西環至少還要再加一年....板橋段還在架高架橋....
→ Xkang: 挖勒
→ Xkang: 那看來只能先期待淡輕一階18年底先通了
噓 aotfs2013: 測試就測試 硬要扯2018...
推 et11117: 2010...藍線呢？
→ mack860120: 藍線呢
推 neon7134: 王：藍線有優化公車足矣
推 bbdirty5566: 藍線12/21複審會出來 不意外的話經費就核定了
推 fosa: 2018有大事啊，所以當然要先扯一下
推 Lime5566: 上個禮拜被爆出來的工程問題解決了嗎
→ mcd3617: 10年前在台中念大學等到現在
→ over999: 還好胡志強滾了 臺中開始變好
推 qwe753951: 綠線今年中就合攏了，西環就.......
推 eternalmi16: 樓上你確定嗎？望向橘線
→ railway21: 可以就事論事別扯政治嗎@@
→ over999: 臺中捷運搞這麼久87%執政者的問題啊 不算就事論事？
→ over999: 現在只要藍線先過 橘線惡搞的輕軌別過 龍就差不多可以換
→ over999: 了
噓 a8401094033: 樓上覺得橘線跟雙港輕軌好?
推 shun01: 阿扁只核定不給錢，你說呢？
噓 Ecclestone: 有人要不要先看藍橘線是誰提報中央的? 誰終止MRT的?
→ Ecclestone: 哪個腦殘交通局長和副市長直接說"台中不需要捷運"?
推 Balboa: 變好? 藍線動工再說吧 林佳龍也是一堆嘴砲
推 Balboa: 看台中現在公車這副德性你還真有信心
推 ultratimes: 交通建設能不扯政治？就和有人說體育歸體育很像
→ tsubasaa: 副市長沒說錯，硬生一條MRT背大債,然後公車GG,輕軌GG,私
→ tsubasaa: 車不會減少。
→ jwph: 站名還沒確定？
推 et11117: 通車前一年至兩年站名才會確定吧
推 SmileEMU800: 大濕說的是人話嗎@@
推 antivenom: 事實上就是藍線橘線的運量 自償率可能不如預期 所以才
→ antivenom: 沒有急著貿然興建 經費可要兩千多億
推 mikebibby319: 2008-2015中央跟台中地方是哪個政黨的？為什麼不
→ mikebibby319: 能扯政治
→ mikebibby319: 還有聽過一種說法，胡一直很努力推只是馬不給過…
→ mikebibby319: 同黨內鬥缺鬥卻犧牲台中人的權益這樣對嗎
推 shun01: 馬的為政才華確實不如胡沒錯
推 GWang: 同樣興建藍綠兩線，桃園的進度就比台中快很多
→ over999: 雙港輕軌當然不好啊 所以我希望別過
→ over999: 龍的使命 弄出一條藍線就夠了
→ ctx705f: 政治？先問高雄
→ btwsniper: 台中表示:我不用靠捷運，大眾運輸使用率就媲美高雄了XD
→ btwsniper: 與其搞好公車系統，不如蓋炫麗的捷運或輕軌才有選票
推 mikebibby319: 我想就算要自籌八百多億 讓台中捷運的路網可以真
→ mikebibby319: 正的成型
→ mikebibby319: 放眼未來幾十年來看也是值得的
推 mikebibby319: 真的 雙港輕軌跟山手線就算了吧！現在迫切需要的
→ mikebibby319: 就是藍線捷運
推 aaronbest: btwsniper太有趣了 連大眾運輸使用率也能扯選票 一個
→ aaronbest: 公車族不用錢跟公車捷運都要錢的地方比 好像有點怪怪
→ aaronbest: 的。
推 ryan1981: 既設mrt為基礎，設數條高架輕軌交叉建構路網也不錯。
→ btwsniper: 高雄公車又不是沒免費過，台中是8公里免費，高雄也曾經
→ btwsniper: 刷一卡通免費搭乘，但只要免費大家就會通通去搭公車嗎?
推 btwsniper: 不是大眾運輸使用率扯選票，是蓋捷運台灣民眾才較有感
推 ultratimes: 不是想扯，而是不管交通還是體育，和政治就是連體嬰
推 aaronbest: 台中8公里玩很久 名聲有做出來 但高雄免費頂多玩個1.2
→ aaronbest: 年就不辦 對於運量的長期提升和穩固沒有效果。台中現在
→ aaronbest: 的公車規模是持續不間斷的用好幾年養成。
推 aaronbest: 而且說真的 公車的改革也是有選票 像台中大家想到老胡
→ aaronbest:  台南想到賴神 至少在公車方面大家至少給予肯定。
噓 tgyhum: 只靠免費只是步上南部的後塵 老胡厲害的是把公車路網建築
→ tgyhum: 出來 每家公車業者為了吸引更多顧客願意增加班次
→ tgyhum: 一堆縣市的免費公車只是叫業者每天照著班次開 即使車輛爆
→ tgyhum: 滿加班次 還是一樣多人 陷入惡性循環
→ tgyhum: 就像現在台中一樣
→ tgyhum: 爆滿仍不加班次因為補助一樣
噓 afdn12345: 老胡厲害? 你確定跟我活在同一個世界?
→ afdn12345: 台中人幹死老胡了
推 mikebibby319: 中國時報： 2014/8/23 胡志強保證：捷運綠線105年
→ mikebibby319: 通車
→ mikebibby319: 之前的我跳票史我就懶得翻出來 版友應該比我更清
→ mikebibby319: 楚
→ mikebibby319: 一路騙，難怪台中人之前都沒有信心捷運蓋得出來
推 btwsniper: 公車改革也是有選票?台中聽到有肯定的大多是公車族，
→ btwsniper: 不然就是對大眾運輸有在關心的，但只佔社會大眾少數
→ btwsniper: 大部分的聲音都是在批評brt，聽過很多人去搭過說那不就
→ btwsniper: 只是公車
→ railway21: 交通建設我是認為 用地取得比起營建過程來的難
→ railway21: 不覺得綠線全然是新市府的功勞
→ railway21: 另外MRT部分 只是直接蓋一條須持續補貼的線跟先衝運量
→ railway21: 兩種決策模式的思維而已
推 blur13: 還是得看藍線最終的地方自籌金額
推 COOLBILL: 胡志強的免費公車  其實造成台中市預算一個一直成長的
→ COOLBILL: 黑洞  那只是拿未來的舉債空間先用的觀念
→ rail02000: 公車路網和搭乘率提昇是事實，現在問題在免費制度如何
→ rail02000: 退場......
推 russ123000: 其實我覺得可以多一比公共交通的地方稅，然後讓公車
→ russ123000: 捷運等等都免費，這樣使用公共運輸的比例應該會大很多
推 shun01: 有免費沒路網的下場請洽台南
→ shun01: 另外綠線新市府能有什麼功勞?
推 bleach620: 藍線就看市府敢不敢動了，自償率先不說，還是要越早蓋
→ bleach620: 越好，不然交通越晚蓋越惡化，地價也越貴陪越多。
→ tsubasaa: 胡平常還算能尊重交通專業的規劃，但遇到選舉會走鐘。林
→ tsubasaa: 的政策很多像為了跟胡對著幹，再加上軌道迷義川，非要
→ tsubasaa: 用輕軌換掉brt,才會有雙港奇怪的路線。
→ over999: 雙港換掉的是橘線MRT吧 橘線BRT早就沒做了 藍支線也是
→ over999: BRT沒做好就上路 當然只是公車 胡志強親手毀了台灣BRT的
→ over999: 未來
→ et11117: 綠線完工的時候如果藍線能動工就謝天謝地了
推 laggla: 胡讓BRT半殘，林讓BRT死亡，我一點都不覺得林比較好。
→ over999: 只要任內弄得出藍線就還好
推 kamichu: 老胡台中幾年了，還不能評論真的很好笑，理盲又濫情
推 qq0925921: 行控中心還沒蓋好就通車 然後林就拆了
推 shun01: 沒有洪仲丘，BRT也許不會毀吧！
推 blur13: 等藍線定案再來評論會比較好
推 aaronbest: 洪仲丘躺著也中槍 他是有喊要拆BRT？還有台南免費有效
→ aaronbest: 果 運量成長快1倍 別忘記台中8公里免費可是玩了好幾年
→ aaronbest: 才有成果 而不是只玩一年就有 再來沒有8公里的人頭補助
→ aaronbest:  才能吸引一堆人來搭 業者有賺頭才會加班次 講的好像
→ aaronbest: 老胡跟神一樣也不好。
→ Howard61313: 這跟洪仲丘有什麼關係.....
推 shun01: 如果沒有洪仲丘翻轉整個藍綠板塊，老胡應該會連任吧！那BR
→ shun01: T應該可以做起來
→ antivenom: 洪之前 海線派系早已逐漸倒戈 其它縣區本來就一堆綠色
→ antivenom: 選票 而林佳龍大本營還在市區 大台中不破也難
推 afdn12345: 湖迷真可悲...
→ afdn12345: 胡迷...
→ afdn12345: 只能躲在ptt取暖 不敢走到真實台中...
→ afdn12345: 胡迷和砂石輪的支持者就是搞不清楚
→ afdn12345: 當地的人為何很討厭
→ afdn12345: 只能來ptt取暖
→ btwsniper: 不過BRT就算完全完工再通車，批評的聲音肯定還是很多
→ btwsniper: 因為BRT蓋在一般道路上，而且車流量還那麼大
→ btwsniper: 等到高雄輕軌離開舊鐵道蓋到大順路上影響一般用路人時
→ btwsniper: 才是考驗的開始
推 mikebibby319: 唉 胡+林x泰的brt跟本就是亂搞啊
→ mikebibby319: 還搞得煞有其事一樣，住了30年最愛的台中
→ mikebibby319: 被這樣亂搞心裡真的感到難過！
→ mikebibby319: 整個又讓藍線mrt推動的時程延遲好幾年
→ mikebibby319: 越晚興建土地徵收成本只會更高！
推 shun01: 誰叫交通部認定MRT跟BRT互斥，但是實際上老胡只是想把BRT
→ shun01: 當成培養運量跟MRT施工期間維持大眾運輸不塞的手段而已
→ shun01: 如果當初北捷在蓋之前先弄BRT，等MRT通車以後再撤掉，也許
→ shun01: 交通黑暗期不會那麼可怕吧！
推 shun01: 而且接下來地價大跌的機會不小
推 mikebibby319: 我認為以中央的思維，如果有brt絕對不可能再推藍
→ mikebibby319: 線mrt
→ mikebibby319: brt先行，等到運量成熟再推mrt只是他當初跳票的權
→ mikebibby319: 宜之策
→ mikebibby319: 我個人是不相信啦，藍中央根本不打算給mrt
推 mikebibby319: 如果藍線捷運不蓋，影響的是整體的捷運路網，黑暗
→ mikebibby319: 陣痛期是一定會的啦
推 shun01: 那就是中央的問題啊！林佳龍會當選，還不是大家不爽馬英九
→ shun01: 然後就算以現今優化公車的運量，其實能不能撐起捷運也是很
→ shun01: 懸的...
→ s10b0566: 明天審藍線  坐等好戲
推 btwsniper: 馬執政時中央的態度讓人感覺像是台北以外的捷運不給蓋
推 mikebibby319: 我運量不能只看一條藍線啦 是要讓路網完整的成型
→ mikebibby319: 當初台北捷運剛開始路網尚未成型運量也不好啊
→ tsubasaa: 雙方競選政見最大差異在用brt或輕軌建構次級路網，林的
→ tsubasaa: 操作卻是用mrt打brt,主打"13年生不出一條mrt"、"選舉騙
→ tsubasaa: 局"，避談輕軌v.s. brt的議題。選後也是先廢brt，才放出
→ tsubasaa: 輕軌的消息，還說輕軌比捷運省錢。其實應該回歸路網的
→ tsubasaa: 重要性，從本益、工期看brt或輕軌路網的意義,再衡量要
→ tsubasaa: 不要砸大錢衝一條未構成路網、運量還不足的mrt(很長的
→ tsubasaa: 時間內衝不出第二條)。