[見聞] 機場捷運-山鼻站

[canandmap (地圖上的流浪者)]

接續上篇，接著來看山鼻站

http://imgur.com/R0eqs2b
▲位置就在南山路順樁(往南崁)右側，中油加油站是辨認的地標

http://imgur.com/0VWf8Py
▲站體全貌

http://imgur.com/3LnEkLj
▲障礙人士專用及機車停車位

http://imgur.com/wBH74EH
▲門口，此站同坑口站僅一出口，面對南山路
話說再過幾個月這隻在睡覺的狗，其地盤的安寧就會被打破了

http://imgur.com/lyzbBkk
▲這個停車位似乎不是給汽機車使用

http://imgur.com/XvD7TjC
▲汽車停車場，話說坑口與山鼻這兩站都把汽車停車場設在站體後方，不知是何用意?

http://imgur.com/JmNXpIe
▲站體一側的玻璃並非全罩而是半罩，似乎是為了天氣太熱時而如此設?

http://imgur.com/w4SovlM
▲公車站，目前有桃園客運的5016、5020、5021、5069、5071、5073
以及三重客運的708(部份班次)經過

http://imgur.com/oCeCQma
▲車站對面也有停車場

http://imgur.com/Xt4OPUA
▲小汽車所在位置為臨時停車位

http://imgur.com/Ys8UrGC
http://imgur.com/0uem82T
▲如果說上一篇坑口站是狗比人多的話，那山鼻站就是牛比人多了

與上篇相同，僅舉出具有代表性的照片

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.211.82
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1482678345.A.FD3.html
推 Xkang: 也是有台鐵近年來通勤車站的FU
→ Xkang: 挖勒怎麼還不趕快通 想自己跑一跑XD
推 suaveness: 公車站跟停車場的圖重複喔～
推 et11117: 山鼻站這站名好像香港的感覺
山鼻為當地的一個村落名(現今改制為里)，從南山路再過橋就是山腳
推 shter: 那個風光滿像千甲的
推 hayden218: 哇 連牛都有 好複雜的感覺
→ hicker: 停車位應該是給殘障機車停的 只是好像有點多??
→ hicker: 第8第9張重複囉
感謝，已修正了
※ 編輯: canandmap (114.36.211.82), 12/25/2016 23:47:37
→ hicker: 這兩站周邊有建商在養地的跡象嗎??
→ canandmap: 沒有，坑口站附近反而常看到航空城的，山鼻站附近還有
→ canandmap: 個古厝https://goo.gl/EObTjC，讓在地人的我對桃園的印
→ canandmap: 象多了「原來還有這麼多傳統式的房子」
推 snyk: 推
推 Yelnats28: 牛好可愛
→ canandmap:         離題一下，台61林口高架橋附近也有牛喔~
推 jin062900: 這兩站也太偏了吧 設站的意義在？
依機場捷運的定位，設個兩站服務當地應不為過
→ kuma660224: 哪有偏，那是必經路線。
→ kuma660224: 從林口下來一定會到那一帶
→ kuma660224: 總不能拐一圈繞路往南去桃園市區設站
→ kuma660224: A10,A11就是路線反正一定要走。
→ kuma660224: 順便蓋月臺搭配都市計畫來開發地方
※ 編輯: canandmap (114.36.211.82), 12/26/2016 00:55:31
推 dickkdickk: 這兩站不是最偏僻的
→ Yelnats28: 桃園的確還有蠻多老厝
→ hicker: 感覺在這種杳無人煙的地方的站其實可以不用一開始就先蓋
→ hicker: 先採預留方式 等到機捷營運上軌道後再來逐步興建
→ hicker: 這樣也可以減少營運單位的負擔
→ hicker: 從供需理論來看 為需求提供供給還比由供給創造需求要簡單
推 YellowWolf: 有牛!!!
推 hayden218: 的確 類似高鐵後設站就好 不過可能想靠捷運站吸引開發
推 bibo188: 推
→ edos: 就算必經路線 也不一定要設站
→ edos: 機場捷運林口之後根本應該採直達車設站模式 也就是只要設林
→ kuma660224: 設站才能開發，地方政府要搞都市計畫
→ edos: 口-山鼻-機場四站-高鐵桃園站-中壢站
→ kuma660224: 有青年社會住宅想要用新站附近土地...
→ kuma660224: 不做ptt版會罵，搞住宅沒搞交通是白痴嗎
→ kuma660224: 雖然做了也會罵，沒有人蓋站浪費錢
→ kuma660224: 但政府本來就不是非常高效的執行者
→ kuma660224: 搞軌道交通，搞都市計畫，搞土開，搞住宅
→ kuma660224: 其實是跨很多單位，甚至不是同級政府
推 edos: 養那麼多幹嘛 ...現成有的都還沒有發展完ex.小檜溪/經國/八
→ edos: 德擴大 綠線沿線將來也有 ex.蘆竹行政園區/航空城...
→ edos: 其他地區也有 ex.中福/大樹林....
→ kuma660224: 那會像林口淡海是用十幾甚至數十年去玩
→ hicker: 如果說這些車站周邊要蓋青年住宅的話 也一樣車站可以不用
→ hicker: 現在就蓋 而是跟青年住宅一起蓋一起啟用
→ edos: 那兒來每個都市計劃都有本錢像林口淡海那樣的新市鎮去燒錢玩
→ hicker: 車站也是要有人進出才會活呀....
→ kuma660224: 問題那是很多不同單位。還得各自環評
→ edos: 新市鎮本身還有自己成立基金去搞
→ hicker: 等到都市計畫啟動 建商開始蓋以後再同步蓋車站也不遲
→ kuma660224: 預算來源也不同。很難像你想協調到一起做好
→ kuma660224: 有車站是站好了，結果天橋或道路沒好。
→ kuma660224: 因為各單位只負責自己那部分。
→ hicker: 環評也是可以先通過整體計畫 之後增站時再做環差
→ hicker: 台灣就是橫向聯繫不知怎的會差到幾乎是不存在....
→ kuma660224: 再說地方自己投資重劃自付盈虧。
→ kuma660224: 總是想要通車後100%把握再動手
→ hicker: 是通車後再動手呀 通車後再做增站的變數總是比較小
→ kuma660224: 這是本能自保反應。你也知道機捷延誤多久
推 aooa: 牛好可愛哦
→ kuma660224: 通車後再做，發展只會更慢。
→ kuma660224: 因為一開始的站有中央充分預算。
→ kuma660224: 沒蓋的a5a輔大醫就遙遙無期。
→ kuma660224: 因為連錢都不知道在哪
→ hicker: 也許可以看看高鐵苗彰雲三站特定區要多久才會發展起來...
→ hicker: 再跟竹中嘉南四站的特定區發站速度做比較
→ kuma660224: 反正政府有的是時間，你瞧林口80年代就起跑
→ kuma660224: 政府唯一優勢就是不怕時間拖長而倒閉
→ kuma660224: 與其精密的各案各府同步，政府做法比較像
→ kuma660224: 先有個大方向，各單位不同步的分批砸錢執行
→ kuma660224: 然後5年10年20年持續累積建設。
推 jago: 投入資源會增加地方政府的負債與排擠其它預算
→ kuma660224: 效果就出來，然後你兒女長大就說，小時候
→ kuma660224: 這邊都是田喔....
→ jago: 光是機場捷運在桃園市境內就搞一堆都市計畫 這些預算累績很
→ jago: 可觀 更別說桃園市還有其他都市計畫要推動
→ jago: 還要鐵路地下化/捷運(超過二千億),桃園航空城(上千億)....
推 ekes11: 支持林口站之後設山鼻-機場四站-高鐵桃園站-中壢站就好
推 ilovenynyny: 桃園投入的大型建設預算會很快超過台中
推 WeAntiTVBS: 3B
推 jessica7744: 牛牛好可愛!!!
既然如此，那就再放兩張特寫:

http://imgur.com/TjmcJEG

http://imgur.com/1Hl39YQ
※ 編輯: canandmap (114.36.208.123), 12/26/2016 22:59:43
推 coffeemilk: 牛牛放養改牧場好了
→ coffeemilk: 好可愛
→ canandmap: 所以這一站的重點在於牛而不是捷運....(重點誤)
推 ting445: 當初為了炒地皮蓋的吧...這種站有甚麼價值
→ canandmap: 蓋站又不是只為了炒地皮...
推 kusuriyatera: 親戚住附近，老實說真的蠻偏的...但景色不錯，最近
→ kusuriyatera: 在發展觀光
推 atmll: 那個半罩式玻璃...颱風時站內會非常精采...
推 coffeemilk: 這篇上新聞了 XD
→ canandmap: 看到了，我正想要不要跟記者討個費用www