[新聞] 藍綠交錯好流線 來淡海看首批國造輕軌列

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http://udn.com/news/story/9/2194025

藍綠交錯好流線 來淡海看首批國造輕軌列車

2016-12-27 12:37聯合晚報 記者連珮宇╱即時報導

「淡海輕軌」是北台第一座輕軌系統，也是「國車國造」首例，目前工程進度近五成
，首批列車「行武者」號已完工，新北市府今在淡海新市鎮（G07）站，舉辦祈福見面
會，開放民眾上車參觀。藍綠交錯的流線形外觀，象徵淡水河與觀音山，吸引大批居
民、鐵道迷爭相合照留念歷史性一刻。

新北巿副市長李四川表示，台灣國家團隊生產的第一輛輕軌列車完工，象徵台灣未來
在軌道運輸產業上，將與世界各國共同競爭的驕傲與里程碑。今淡海輕軌列車參觀見
面會結束後，將啟動一連串測試、性能調整，朝107年底完工的目標前進。

今亮相的淡海輕軌首列車「行武者」號，22日自新竹台灣車輛公司，運抵淡水的輕軌
工地，隔日開始進行吊掛組裝與測試，並正式通電移動至淡海新市鎮（G07）站，期間
已引起不少好奇民眾駐足觀看，今見面會更吸引大批淡水居民、鐵道迷前來近距離參
觀試乘。捷運局長趙紹廉表示，淡海輕軌列車，由台車公司與德國福伊特公司（Voith
Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。列車水藍
色外型，是以淡水傲人海景為發想，車身綠色流線，則象徵觀音山倒影，特別設計的
大型觀景車窗，未來可讓乘客飽覽淡水美景。

趙紹廉表示，淡海輕軌車廂選用不鏽鋼與耐候鋼，可適應淡水地區臨海的高鹽度氣候。
每列車由5節車廂組成，可載運265人，屬於輕運量、有人駕駛的100%低底盤列車，最高
時速70公里。

趙紹廉說，淡海輕軌以「全生命周期」概念打造，單純化、最佳化、本土化輕軌系統，
並確保後續系統擴充相容性，不僅興建與未來營運，包括後續維修都可在台灣完成，1
年約可省下2400萬元維修費，並目標民國114年，將輕軌零組件國產化提升至50%以上，
預估可創造近萬個就業機會。


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→ hicker: 今天有去的貼圖上來吧
→ hicker: 不過今天淡水天氣真的超差的 颳風下雨....
→ omkizo: 我要檢舉政治文 藍綠交錯
→ hicker: 但是實車沒看到綠色呀....應該說是藍白交錯
→ hicker: 看到藍綠就反射性想到政治....中毒太深了....
推 ultratimes: 我要去檢舉西門站
→ hicker: 該開始提倡一天不政治運動了....心靈該洗滌了
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