推 GWang: 廢松山機場要等到桃園機場第3跑道啟用，真的還有得等 02/10 23:55
→ kuma660224: 應該可以先慢慢把國際航班移過去。 02/11 00:10
→ kuma660224: 存廢不需要是0或1, 桃機也沒有國內航廈。 02/11 00:10
→ kuma660224: 等三航廈落成，只移一部分應該無須三跑道 02/11 00:11
→ kuma660224: 等三跑道完成，再看剩下的要不要遷。 02/11 00:12
→ kuma660224: 國際線盡量集中比較有發展轉機的效益。 02/11 00:13
→ Lxr: 國內線航班也不多就是了 02/11 00:46
推 shter: 松山機場的國際線從來就不是為了發展轉機而存在的 02/11 00:56
→ shter: 在恢復國際線後目標就是亞洲快捷商務航線 02/11 00:56
→ shter: 有發展轉機企圖的早就在桃園機場了，不會傻放到松山 02/11 00:57
推 jcll: 飛金馬澎的全改到桃園?這顯然不太實際... 02/11 06:37
推 cxiii: 機場到台北現在很難塞車了吧 02/11 08:59
→ repeat: 可及性那句前後都是桃園機場？ @@ 02/11 11:45
推 ting445: 松山現在是定位商務機場 02/11 11:54
→ SuperModel: 松山機場是為了大屯火山疏散人潮而存在。 02/11 14:31
→ ciswww: 飛機場不先關閉就不錯了 而且一架飛機是能載幾個人啦 02/11 15:50
→ SuperModel: 看過2012就會知道，有飛機能離開是幸福的。 02/11 20:07
→ SuperModel: 喊過遷機場蓋公園的李應元與郭正亮，全都落選。 02/11 20:09
→ SuperModel: 松山機場可以就近觀看起降，不用到大園被咖啡廳賺一筆 02/11 20:09
→ Chungli28: 火山要疏散，早開車跑了，誰還等飛機，你不知道飛機引 02/12 01:10
→ Chungli28: 擎最怕火山灰了嗎 02/12 01:10
→ valkyrie3812: 黑歷史曾被提出的三芝機場表示： 02/12 02:39
→ valkyrie3812: 對了，這機場位置也一樣會影響到桃園機場航道。。。 02/12 02:40
→ kuma660224: 大園也不是去咖啡廳才能看飛機啊.... 02/12 03:16
→ KIWAMI: 松山機場千夫所指只有擋了炒地皮的路這原因是真... 02/12 12:21
→ ciswww: 松山機場地皮是國有的 至於周圍民地就不用想了 02/12 17:44
→ ciswww: 只要四層樓以上的房子就很難談改建 即使限高消失 02/12 17:45
→ kuma660224: 松機航道附近非商業用途建築都遠低於限高 02/12 17:58
→ kuma660224: 限高不是無法更新的原因，是都更本就困難 02/12 17:59
→ kuma660224: 指責炒地是種常見的汙名化手法。 02/12 18:01
→ kuma660224: 蓋捷運也常被罵炒地。因為打動房價漲。 02/12 18:02
推 aaronbest: 樓上 其實政府是全台灣最大的炒地皮戶 但政府不炒沒錢 02/15 04:58
→ aaronbest: 做建設啊 不然台灣低稅率卻又有一堆建設怎麼來的XD 02/15 04:58