推 Odakyu: 貪心炒樓TOD 02/15 23:12
→ utamaru: 因為市區土地貴R 02/15 23:12
推 Chieen: 路科啊 02/15 23:13
推 kutkin: 同樣的經費 路竹可以蓋五倍長 你選哪個 02/15 23:16
推 valkyrie3812: 為了某個大人物路竹王的政見 02/15 23:18
推 atriple: 可能事前準備程序比較簡單吧。 02/15 23:27
→ Sunny821210: 路科啊 通過不久台積電5000億就進來了 02/15 23:31
→ Sunny821210: 旁邊也一堆準備在弄的產業園區 02/15 23:35
→ Sunny821210: 有捷運可以把這裡工作的人拉往高雄市 不然可能會被台 02/15 23:36
→ Sunny821210: 南拉過去 02/15 23:36
推 yitetsai: 之前有聽說是某個前王院長的原故，但..那位已經在政壇上 02/15 23:43
→ yitetsai: 失意了?有必要再為了他而延伸到路竹? 02/15 23:43
推 asxc530530: 科學園區 02/15 23:57
推 shter: 路竹的科學園區通勤量有比南科 汐科 多的話... 02/16 00:08
→ pedi: 當時馬政府不給蓋新捷運路線，原本的規劃全部打掉變成輕軌， 02/16 00:17
→ pedi: 路竹延伸線是馬的政見，想有捷運政績就只能爭取這個；黃線應 02/16 00:17
→ pedi: 該是刻意拖到新政府才能趁機復活 02/16 00:17
→ Sunny821210: 也是拖到新政府說擴大建設 02/16 00:20
→ Sunny821210: 不然根本不敢送新捷運路線出去 02/16 00:21
推 TaiwanXDman: 要請ceca說明 02/16 00:28
推 king0052: 召喚高雄王 02/16 00:29
推 qooisgood: 這條線就是炒地皮無誤啊 但不炒地皮路科怎麼 02/16 00:52
→ qooisgood: 招商 如果沒有延伸線計畫 台積電根本不可能過來 02/16 00:52
→ qooisgood: 路竹已經因為基礎設施不足導致電信中心計畫失敗 02/16 00:53
→ qooisgood: 現在不用捷運救 台積電這種廠商根本不會想進駐 02/16 00:53
推 t81238123: 我想你不懂路科的價值 02/16 00:55
推 watameki: 台積電設廠哪裡需要捷運? 台積電需要的是水電跟高教資源 02/16 01:27
→ watameki: ，不然竹中南科旁邊有何捷運? 想用捷運炒作路竹岡山就直 02/16 01:28
→ watameki: 接承認。我認為發展路竹岡山成為南高中間的副都心是好事 02/16 01:28
→ watameki: ，但不應該是炒地皮或迎合特定政治派閥的利益。 02/16 01:29
→ watameki: 路竹線到底要怎樣留住高雄人? 從路竹坐捷運根本不會比台 02/16 01:32
→ watameki: 鐵快，幫路竹車站多加開列車班次才是正途。然後把錢拿去 02/16 01:33
→ watameki: 放在更有急迫需求的黃線才對。 02/16 01:34
推 qooisgood: 從路竹作去岡山 誰跟你做去市區 路科的員工 02/16 01:36
推 ianqoo2000: 對阿，竹科中科南科哪有人在搭捷運的，然後那些電子大 02/16 01:36
→ qooisgood: 要定居首選當然是有捷運的岡山 02/16 01:37
→ ianqoo2000: 廠還一堆輪班星人，根本很難以利用捷運der 02/16 01:37
→ qooisgood: 從岡山出發去市區 搭捷運一下就到了 02/16 01:38
→ ianqoo2000: 然後更不用說現在跑臺1線的那種接駁公車可笑時間 02/16 01:38
→ ianqoo2000: 反正就是炒地皮 02/16 01:38
→ qooisgood: 而且黃線的預算跟路竹線有何衝突 各自爭取 02/16 01:39
→ ianqoo2000: 有國一高科交流道就很夠用了 02/16 01:39
→ qooisgood: 通通興建 這才是最重要的事情 02/16 01:39
→ ianqoo2000: 蓋到岡山車站終點端就好，往北根本很ＯＸ 02/16 01:40
→ qooisgood: 如果覺得國道就夠用 路竹不需要捷運 那我問你 02/16 01:40
→ qooisgood: 現在去路竹上班妳要不要？ 02/16 01:40
→ ianqoo2000: 我會搭臺鐵 02/16 01:41
→ ianqoo2000: 捷運那種站站停很煩人的 02/16 01:41
→ qooisgood: 搭台鐵到路竹站 你怎麼麼去科學園區？ 02/16 01:41
→ qooisgood: 更不要提台鐵有幾班車會停路竹 02/16 01:42
→ qooisgood: 在科學園區上班 當然就是住附近 on all 的時候 02/16 01:42
→ qooisgood: 你搭台鐵到公司 我看你隔天也可以不用去了 02/16 01:43
→ qooisgood: 沒有捷運幫科學園區做土地開發 誰要去路竹上班 02/16 01:43
推 ianqoo2000: 路竹站作好接駁就好啦 02/16 01:45
→ ianqoo2000: 真正ON CALL的話騎車開車過去就好了 02/16 01:45
→ ianqoo2000: 怎麼會認為有土地開發就會有就業機會呢？ 02/16 01:46
→ ianqoo2000: 這點在一些高鐵站不就很明白了 02/16 01:46
推 qooisgood: 土地開發是給設廠的廠商有足夠的資源去招工 02/16 01:46
→ ianqoo2000: 更不用說輪班星人要用到捷運根本很低= = 02/16 01:47
→ qooisgood: 不是創造就業機會 環境不好廠商怎會進駐 02/16 01:47
→ ianqoo2000: 那竹科中科南科一樣沒有捷運阿 02/16 01:47
→ qooisgood: 要不然你說的東西路科都有 電信中心為何失敗 ？ 02/16 01:47
推 ianqoo2000: 重點是那接駁公車的班次爛死了阿 02/16 01:51
→ ianqoo2000: 真的想要蓋捷運，應該好好先從臺鐵或者公車做起 02/16 01:52
→ ianqoo2000: 要加強臺1縣紅X公車的密度 02/16 01:52
→ ianqoo2000: 光看那精美的班次就飽了，自己去一趟還比較快 02/16 01:53
→ ianqoo2000: 晚上還過七八點就沒有什麼公車了 02/16 01:54
推 qooisgood: 問題才不是什麼接駁車 是因為路竹環境太鳥 02/16 01:54
→ qooisgood: 人家不願意去路竹上班 電信中心甚至總部大樓 02/16 01:55
→ qooisgood: 實驗室都蓋好了 但人才進不來 最後還是放棄 02/16 01:55
→ qooisgood: 路竹 跑去窩在板橋那小小的辦公室 02/16 01:56
→ qooisgood: 你接駁車就算開到1分鐘一班也都不會改變路竹 02/16 01:57
→ qooisgood: 公共設施不足的事實 沒有開發建設就是沒有人 02/16 01:57
推 shter: 內科發展起來的時候根本也沒有內湖線捷運 02/16 02:13
→ shter: 捷運跟科學園區需要的開發建設沒什麼關聯 02/16 02:14
→ shter: 沒人要去路竹上班是因為路竹沒有足夠吸引力的工作而已 02/16 02:16
→ shter: 路竹到岡山一樣有火車直通，班次不夠就增班就好 02/16 02:17
→ shter: 北北基桃通勤區間還不是靠台鐵在運輸，汐科人也搭火車通勤 02/16 02:18
推 qooisgood: 要不要先問問為什麼沒有足夠吸引力的工作？ 02/16 02:47
→ qooisgood: 你是廠商為什麼要把工廠設在鳥不生蛋的地方 02/16 02:47
→ qooisgood: 設在招工困難的地方 不是拿石頭砸自己的腳 02/16 02:48
推 qooisgood: 而且內科如果丟去花蓮山上 我看你還會不會 02/16 02:50
→ qooisgood: 得出沒有開發建設也沒關係這種結論 02/16 02:50
推 ianqoo2000: 只要有工作，就算那個地方在怎樣還是有人要去拉 02/16 07:08
→ ianqoo2000: 看看一堆中南部的游子都擠去那令人難受的臺北盆地工作 02/16 07:08
→ ianqoo2000: 幾乎都雨雨雨，夏天濕熱冬天濕冷，還是有一堆人去作拉 02/16 07:09
→ ianqoo2000: 只要有工作機會，上刀山下油鍋也有人願意 02/16 07:09
→ ianqoo2000: 所以路科還高科的捷運說是很荒謬的，反正就是炒地皮 02/16 07:10
→ ianqoo2000: 比市區容易蓋一些（那該死的自償率） 02/16 07:10
→ ianqoo2000: 沒有其他的優點了 02/16 07:10
→ ianqoo2000: 而且路竹不是鳥不生蛋耶，五萬多人口的行政區，扯 02/16 07:11
→ ianqoo2000: 竹科中科南科都沒捷運，這就是結論 02/16 07:12
→ ilovenynyny: 南科有一個很近的南科台鐵站 02/16 08:10
推 gfd012b: 也有一個原因是他已經剩下最後一個階段了，放棄去爭取其 02/16 08:13
→ gfd012b: 他的不是前功盡棄嗎 02/16 08:13
推 ianqoo2000: 對阿，有南科站，他就開巡迴車這樣阿 02/16 08:46
→ ianqoo2000: 所以說為了所謂科學園區去蓋條捷運線是很荒謬的 02/16 08:46
→ ianqoo2000: 只要路竹或者岡山開路科巡迴車就好了 02/16 08:47
推 ianqoo2000: 講性質比較相近的，竹南科學園區也是沒有捷運，算是隸 02/16 09:40
→ ianqoo2000: 屬在新竹科學園區（高雄路竹的高雄科學園區隸屬南部科 02/16 09:41
→ ianqoo2000: 學園區），也是有廠商進駐阿 02/16 09:41
→ ianqoo2000: 甚至基本上跟新竹本園區有著密不可分的關係 02/16 09:42
→ Sunny821210: 如果不是中央提了前瞻計畫 提黃線等著被打槍而已 02/16 11:01
推 atriple: 為了一個聚落開一條鐵路在其他國家也有成功的例子。 02/16 11:04
推 atriple: 至於竹南的園區為什麼沒有這麼作，因為他們沒想到，畢竟 02/16 11:08
→ atriple: 都會區以外的人大多以私用車為本，鐵路不會是第一個想到 02/16 11:08
→ atriple: 的。 02/16 11:08
→ s6210603: 路竹現在還是以台南生活圈為主 岡山則是以高雄為主 02/16 12:02
→ s6210603: 前幾年 台積電還沒說要來路科 就已經那邊一直講延伸 02/16 12:03
→ s6210603: 接駁公車比以前好很多 以前真的爛到爆 02/16 12:12
→ s6210603: 以前捷運只到橋頭的時候 岡山還長達快2年才有J寶這東西 02/16 12:13
推 qooisgood: 竹南是因為離新竹的聚落近 廠商才會在哪投資 02/16 12:23
→ qooisgood: 高雄本來就不是以科技產業為主的城市 02/16 12:24
→ qooisgood: 你沒有聚落在這經濟規模出不來 然後當地公共 02/16 12:24
→ qooisgood: 建設又差 招工困難 腦袋壞了才到這投資 02/16 12:25
推 qooisgood: 結果就是惡性循環 一直沒有投資願意進來 02/16 12:26
→ qooisgood: 路竹科學園區比台中跟竹南還要早設置 02/16 12:27
→ qooisgood: 結果發展遠遠不如人 問題就已經很明顯 02/16 12:27
→ qooisgood: 決定了不是開幾班接駁車就能解決這問題 02/16 12:28
推 ianqoo2000: 接駁車是縣市合併後改善的，但還是不夠格捷運的標準 02/16 12:55
→ ianqoo2000: 岡山路竹間實在是爛到爆 02/16 12:55
→ ianqoo2000: 至於路科比不上中科跟竹南那是必然的阿 02/16 12:56
→ ianqoo2000: 中科是中科本部，竹南靠近新竹，路科靠近臺南也相當合 02/16 12:56
→ ianqoo2000: 理 02/16 12:56
→ ianqoo2000: 高雄市不是科技產業為主的城市，苗栗縣也不算以科技產 02/16 12:57
→ ianqoo2000: 業為主的縣阿 02/16 12:57
→ ianqoo2000: 臺南靠近路竹，路竹靠近臺南是理所當然的 02/16 12:58
推 ianqoo2000: 新竹科學園區管理局、中部科學園區管理局、南部科學園 02/16 13:03
→ ianqoo2000: 區管理局，路竹那只是南部科學園區高雄園區阿 02/16 13:04
推 qooisgood: 竹南距離竹科15公里 路竹距離新市40公里 02/16 13:08
→ qooisgood: 這叫距離差不多？ 這是不是有什麼誤會 02/16 13:09
推 hk5566: 高雄先蓋路竹線再蓋黃線的道理等同臺中先蓋彰化線再蓋橘線 02/16 13:22
→ hk5566: 就是快速炒地 自償率高 只是彰化線的CP值比路竹線又更高 02/16 13:22
→ pedi: 用結果來討論沒有意義啊…你以為高市府就很想推路竹延伸線嗎 02/16 13:22
→ pedi: 再重申一次,現在的黃線在馬政府時代根本沒辦法推,只有滿滿的 02/16 13:23
推 ianqoo2000: 那些因果關係我都知道啦 02/16 13:24
→ pedi: 輕軌而已;現在中央政府換人,當然趁機恢復成捷運來搶預算 02/16 13:24
→ ianqoo2000: 只是覺得說捷運蓋好就會有廠商來的說法非常可笑 02/16 13:24
→ ianqoo2000: 反正岡山路竹段就是100%炒地皮啦！ 02/16 13:25
→ pedi: 說實在,有市區/市郊捷運可以推,路竹延伸線順位不知道在哪勒 02/16 13:25
→ ianqoo2000: 真要進駐早進駐了，只是現在人家南科本部還沒有滿哩 02/16 13:26
→ ianqoo2000: 同理中科的中科本部以外的園區也是同樣的狀況阿 02/16 13:26
→ pedi: 當只有這條線能推的時候,當然是要想辦法合理化,雖然大家都知 02/16 13:28
→ pedi: 道理由很... 總不能拿馬的政見說"欸,這你的政見,還不快出錢" 02/16 13:29
推 qooisgood: 你也知道南科台南園區還有地可以使用 02/16 13:37
→ qooisgood: 那台南園區已經有聚落 為什麼廠商還要跑到 02/16 13:37
→ qooisgood: 路竹這種鳥地方來投資 你不覺得你的論述有矛盾 02/16 13:38
→ ianqoo2000: 等他外溢出來囉，像新竹跟竹南之間的關係就是這樣 02/16 13:42
→ ianqoo2000: 不用蓋捷運也會有廠商來進駐 02/16 13:43
→ s6210603: 我住岡山 個人比較希望黃線>>>>路竹延伸線 02/16 13:45
推 qooisgood: 第一次聽過這種招商方式 等廠商外溢在蓋就好 阿不就好 02/16 13:52
→ qooisgood: 險妳不是高雄市長 02/16 13:52
推 watameki: 台鐵南科站是一個很弱的反駁，從南科站或善化站出來，距 02/16 14:07
→ watameki: 離南科都還有5~10分鐘的車程好嗎? 南科的工程師也大多就 02/16 14:08
→ watameki: 近在善化租屋，極少人是搭台鐵通勤的。qoo你自己都知道 02/16 14:09
→ watameki: 工程師要隨時on call，那請問你住岡山再搭捷運去路竹是 02/16 14:09
→ watameki: 能符合隨時on call的需求嗎? 根本就很難。人家一定寧可 02/16 14:10
→ watameki: 在路竹租房買房，也不會從岡山通勤。 02/16 14:10
→ watameki: 你搭捷運基本上就是要配合10分鐘步行圈，但就算捷運拉到 02/16 14:11
→ watameki: 路科園區裡面，從捷運站走到廠房至少還要步行10、20分鐘 02/16 14:12
→ watameki: ，這樣根本不如自己一開始就開車通勤，或者改善台鐵接駁 02/16 14:13
→ watameki: 就好。 02/16 14:13
推 qooisgood: 住岡山當然開車啊 但捷運開到路竹才有可能 02/16 14:16
→ qooisgood: 帶動周邊重畫開發 要不然誰要住路竹 02/16 14:16
→ qooisgood: 不過路竹延伸線的高苑科大站就在台積電的預定 02/16 14:17
→ qooisgood: 地上 基本上出站就是工廠了 02/16 14:17
推 watameki: 路科除了台積電是沒別的公司了嗎?從高苑科大站走到其他 02/16 14:26
→ watameki: 廠房不用時間?廠房用地幾乎都跟一間國小一樣大欸，用走 02/16 14:27
→ watameki: 的真的很費時。更何況捷運線直接為某間私人企業服務根本 02/16 14:27
→ watameki: 就是呵呵。 02/16 14:27
推 qooisgood: 老實講除了群創跟台積電 路科還真沒什麼廠商 02/16 14:28
→ watameki: 如果照你所言，路科只有兩家大廠，那還蓋捷運幹嘛? 你不 02/16 14:29
→ watameki: 是說蓋捷運發展路科就是要帶動產業聚落嗎? 02/16 14:29
→ watameki: 你要發展路科的科技業聚落，很好，我支持。但不是用捷運 02/16 14:30
→ watameki: 去炒地皮。而是要把路竹周邊的生活機能建設得更好吧。 02/16 14:31
推 qooisgood: 現在只有群創 台積電還沒進駐 而炒地皮就是要 02/16 14:35
推 watameki: 台積電設廠比較著重的除了水電以外，就是是跟各廠之間的 02/16 14:35
→ qooisgood: 帶動當地公共建設啊 沒有房子機能怎麼來 02/16 14:35
→ watameki: 聯繫，與其用捷運串接路竹跟岡山，還不如強化路竹到台南 02/16 14:36
→ watameki: 高鐵的軌道運輸。 02/16 14:36
→ watameki: qoo的理論可以在現在的桃園青埔得到應證，什麼叫做用軌 02/16 14:37
→ watameki: 道運輸炒房帶動重劃，結果反而造成當地難以發展的結果.. 02/16 14:38
推 qooisgood: 青埔沒有工業區要開發 他純粹就是個重畫區而已 02/16 14:42
→ qooisgood: 這完全不能類比 02/16 14:42
→ ianqoo2000: 反正就是炒地皮啦！（蓋章） 02/16 14:49
推 qooisgood: 對啊 就是炒地皮啊 有什麼不對 02/16 14:54
推 atriple: 如果價格和土地用途合理，炒地皮沒問題。 02/16 14:54
→ atriple: 阪急就是有了沿線的土地開發才使得鐵路本業發展得好。 02/16 14:56