[新聞] 〈台北都會〉列車壽命到期 北捷要再用20

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〈台北都會〉列車壽命到期 北捷要再用20年

車輛處長：僅需更換機電設備

〔記者陳紜甄／台北報導〕捷運首條路線木柵線營運至今已廿年，行駛列車也達使用年限
。近年文湖線頻繁出包，民眾質疑是否與列車壽命到期有關。北捷車輛處長許英井表示，
列車僅需更換機電設備，就可以再用廿年。但議員許家蓓痛批，「過期食品不能更改包裝
就重新上架，更何況捷運是攸關生命財產的交通工具。」捷運局表示，車子如要汰換，北
捷兩年前就要編列預算，並報請重置基金委員會，但北捷「目前都沒有這個打算。」


柯P也說不買 才可發員工獎金
據統計，文湖線列車總維修金額，從一○○年的一億八千萬躍升至一○四年的三億八千萬
，而一○四年板南線僅有一億，其他路線也僅介於百萬至千萬。對此，記者詢問市長柯文
哲，未料柯竟回應，不買新列車，每年攤提成本，（盈餘）才可以發員工獎金啊。

捷運木柵線八十五年營運，引進五十一對（一對是兩個車廂）馬特拉中運量列車，為北捷
首批營運的列車；九十一年，捷運木柵線延伸內湖線動工，九十八年文湖線全線完工，龐
巴迪列車加入行駛營運。

文湖線自二○○九年通車至今，早年曾發生過全線掛點停駛，七百多名乘客被迫在高架軌
道上徒步進車站等情形，後來文湖線趨於穩定，但近年文湖線事件又頻傳。


議員批過期食品更改包裝再上架
捷運局表示，馬特拉使用年限廿年，不過北捷以更新傳動軸、車軸方式，再延長壽命廿年
。傳動軸與車軸是消耗品，價格皆僅十多萬，相較於購買一對車廂八七○○萬便宜許多。

郝市府時期，曾討論是否汰換列車，當時北捷表示，參考美國芝加哥等地捷運系統，認為
馬特拉可延長壽命。成大教授鄭永祥認為，台灣空氣骯髒、濕度高且氣候濕熱，文湖線行
駛高架，需因地制宜考量台灣環境才是。另外，當時出席會議的主計處擔憂表示，從廿年
延長到四十年，調整幅度大，且列車行駛高架，延長年限涉及民眾乘車安全。
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不知道各位捷運板鄉民的看法呢？

話說柯的回應...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.4.62
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推 JCC: 木柵線通車前已經試車好幾年也要算進去
→ whistlerhu: 東急都有用了50年的車還在跑（還不算國鐵用了70多年退
→ whistlerhu: 役的車），這個算什麼
→ kevincgg: 沒出事,當然繼續用,不然獎金沒了,會跟台鐵一樣
→ el1901: 契約要求機捷車廂壽命30年，翻新後再用15年，要用很久的
推 mstar: 跟這幾天的遊覽車一樣，本來就不是用幾年的問題，
→ mstar: 強硬規定年限才是蠢，而是要看設計強度、保養、零件取得等
→ mstar: 應該規定每隔一段時間大小檢查，有問題就停用甚至廢車
推 ppstation: 政府正人前是否應該先正己？
推 ppstation: 那遊覽車換個零件應該也可以再跑二十年
推 artiller: 如果是以前的灰狗巴士，再跑二十年應該沒問題
推 liyuoh: 議員不懂就不要亂罵…
推 hicker: 議員不罵就沒版面了
推 coffeemilk: 隨時仍要仔細檢測
→ coffeemilk: 另外列車重置資金也要預備好
→ coffeemilk: 萬一真需要買才不會一次需要攤提過多金額
→ xylophone135: M-train表示：
→ parislove3: 對官員來說 比起更新延長年限 訂個使用期限相對簡單
→ parislove3: 無腦
→ parislove3: 檢查 監督不確實 車子再新都沒用
→ el1901: 車輛汰換更新不是想換馬上就有，從事先的評估到成案採購
→ el1901: 招標到實際交車測試上線，前後六到八年跑不掉。所以現在決
→ el1901: 定要買車，那會等很久。下次換車時機應該會是等龐車的機電
→ el1901: 號誌系統達到使用年限再一起更新。
→ jww: 20年這個年限是國內會計規則吧，高鐵車站之前也是用二十年算
→ jww: 但站體怎麼可能只用二十年
推 atriple: 議員應該要先說明他所舉的食品的例子和列車有關，畢竟這
→ atriple: 兩個東西所屬領域差太多了。
噓 klementhsu: 議員也別笑掉人家大牙
噓 MiaoXin: 沒有維修經驗的人看看國外實例就知道。有維修經驗的本來
→ MiaoXin: 就估的出來能不能繼續用。例如說車體，用超音波探傷之類
→ MiaoXin: 的技術去檢查就知道能不能再用。其他總成只要沒斷料都嘛
→ MiaoXin: 是全新的。
噓 eco100: 拿食品來類比？議員的邏輯智商？？
噓 ccpz: 難道他們一台電腦報廢年限4年到了，就會真的報廢嗎
推 e22159: 議員頭腦也要更新的
噓 Akulamaru: 原來機電只是車輛的包裝
推 atb: 日本私鐵表示:
推 gigihh: val256有打算更新推進系統嗎？
推 macarthur: 只要安全就可以延役
→ b734123000: 常常出國的立委還會說這種沒腦袋的話喔？殊不知關西地
→ b734123000: 區私鐵集團常常用舊車更新機電再跑，而且不看製造銘牌
→ b734123000: 還不知道是舊車…
→ sdiaa: 官爺們真的是以為年限到就換喔 之前有某地方政府抱怨說油電
→ sdiaa: 車每四年要換一次大電池太貴...
→ ChungLi5566: 年限到本來就該換,如果覺得還可以繼續使用
→ ChungLi5566: 那就找會計師來重新估算年限,揭露在報表上
→ ChungLi5566: 而不是公司主觀的認為可以繼續用就繼續用
→ SuperModel: 花了一百億跟法商馬特拉購買，當然要用久一年才回本！
推 atriple: 為什麼會計師要負責估列車使用年限？
→ sap32aaa: 車輛老舊罔顧乘客安全啊!!!!(欸