→ coon182: 真搞不懂履勘怎麼過的...02/17 14:57
推 hicker: 因為履勘委員沒有從旅客的角度來看機捷02/17 15:02
→ FakeMan: 以後會不會到處貼一堆指標了?02/17 15:15
→ MakotoHaruka: 為了省成本,很有可能02/17 15:15
推 kimchimars: 履勘看起來不是很重視使用者介面02/17 15:23
推 atb: UX UI在台灣都不太被重視阿02/17 15:33
推 liweihau: 這次履勘本來就是笑話一則 一堆旅客資訊系統問題02/17 16:42
→ liweihau: 不知是委員完全沒看到呢 還是看到了但為了趕通車所以...02/17 16:43
→ liweihau: 把這種服務的部分都當作是有做就好 後來旅客反應再來改02/17 16:43
→ liweihau: 的心態呢 顆顆 畢竟20年了02/17 16:44
→ MakotoHaruka: 我認為是看到了也看不出來有問題02/17 16:44
※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.148.150), 02/17/2017 16:46:54
→ Metro123Star: 履勘只看安全不看UI UX?02/17 16:52
→ Metro123Star: 標題建議改成「A3大小指標出現」02/17 16:52
※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.148.150), 02/17/2017 16:53:31
→ MakotoHaruka: 改好了 02/17 16:53
推 Njord: 月台的資訊看板也太少 每月台都只有兩個 02/17 17:59
→ kuma660224: 高鐵局監督真的很不專業.... 02/17 21:34
推 Njord: 尤其是一二航月台都不小 竟都只有兩看板 02/17 22:19
→ ciswww: 第三張照片的指標雖然小 但應仍夠用 02/18 03:25
→ ciswww: 燈箱字的大小疑似沿襲台北捷運局的標準 02/18 03:26
→ MakotoHaruka: 第三張在現場看是看不清楚的,尤其人多的話 02/18 06:08
推 DYANGJP: 履勘→車能跑且不出事就好,其他不重要 02/18 16:44