→ shun01: 同意 02/18 21:05
推 cruisewu2003: 推 02/18 22:18
推 Xkang: 有幫助啊 捷運迷(ㄊㄧㄝˇ ㄉㄠˋ ㄇㄧˊ)之福 02/18 23:40
要真的說幫助。。。
大概就是一個城市生活通勤圈的
時間縮短。
用我的場合來說，
試想我從芝山到大安公館
沒有捷運情況下，搭606或280
可能會看那些資訊複雜的公車路線圖。。。因為搭公車時間很慢
相對的我得要花時間在通勤上
當人潮逐漸通勤到公共運輸上
，省下來的通勤時間就很可觀了。
就像高鐵一日生活圈一樣的概念。
可及範圍變比較大。
時間成本降低，去公館夜市撐
到23點再搭捷運回芝山都來的及。
(只是以自身經驗舉案例)
通勤時間成本降低，
一些像偏深夜的通勤行為
(苦命加班 演唱會晚上 棒球活動這類)
多少算是因為捷運產生的方便而產生的
新的經濟行為跟通勤行為。
像住過逢甲2天1夜多次，除了1次
是搭遊戲公會朋友的機車(遊戲網聚)
如果台中有藍線像樣的捷運
就算是可靠的藍線BRT也好
至少一個城市有一個可靠的大眾通勤系統
對外地人或外國觀光客的觀光消費
也是重要的一環。
就像自己去年底去東京旅遊，
2天內就可以自己搭電車在台北
一樣趴趴走一樣道理。
公車不是不重要，而是要做的盡量簡單易懂才是重點。(廢文完畢)
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