→ hicker: 除了台北A1之外 應該就沒了 其餘各站本身說不上特別 02/23 08:54
→ Xkang: 其他是有一些公共藝術啦~A8 A12等 02/23 09:10
→ Xkang: 不過A1畢竟是首都總站 你說怎麼可能不弄得氣派點?XD 02/23 09:12
推 xylophone135: 真的除了A1其他沒什麼 02/23 09:14
→ Xkang: 話說回來 如果當初桃機聯外是用台高鐵 就不會有這麼氣派的 02/23 09:14
→ Xkang: 車站 這也是塞翁失馬 焉知非福?XD 02/23 09:14
→ Xkang: 另外 不知道二航廈到環北是以前藍線的關係 月台都幾乎一個 02/23 09:15
→ Xkang: 樣 02/23 09:15
推 whyooo: A1真的很大氣 02/23 09:27
推 reil: a1有如航廈 02/23 09:48
推 JCC: A1真的不錯 二航站小到很誇張 02/23 10:12
推 gigihh: 或許是考慮到三航廈完工後大部分的旅客都會轉往三行下， 02/23 10:22
→ AllenHuang: 除了A1之外，其他都普普。 02/23 10:22
→ gigihh: 所以這兩個航廈站就用一般的捷運站規模就好。 02/23 10:23
推 pikochu: 土建同標的車站都長相差不多 02/23 10:31
推 WeAntiTVBS: A1是機場捷運的首都門面 不能太難看 02/23 10:43
推 aotfs2013: 二航站是用預留的車站空間 所以很小 02/23 10:45
推 seouit: A1雙子星 快蓋吧 裡面也氣派 出來傻眼 02/23 11:09
→ nucleargod: A1 室內不錯，但建築外觀根本就鐵皮屋 02/23 11:12
→ nucleargod: 騎車在路上看到還以為是倉庫 02/23 11:12
推 aooa: A1上面雙子星不見啦，期待快蓋好。 02/23 11:27
推 Jason0813: 站內A1 站外A2 02/23 11:54
→ valkyrie3812: 某樓點的A1雙子星(誤) 02/23 12:51
→ kuma660224: 柯P趕快搞雙子星啊，搞定就不怕沒政績 02/23 13:06
→ kuma660224: 兩棟大樓總量體是超越臺北101規模的建設 02/23 13:06
→ kuma660224: 先搞小的那一棟也好。 02/23 13:06
推 liyuoh: 大部分車站長的差不多 02/23 13:13
推 ilovenynyny: 長庚醫院站，新北產業園區站三重站都蠻有特色的 02/23 14:35
→ SuperModel: A03英文是工業公園，所以就走工地風格。 02/23 17:15
→ flytofish: industry不一定指工業，也可用來指產業或行業 02/23 17:23
推 canandmap: 新北產業園區前身是五股工業區，用industry翻並無不妥 02/23 18:17
→ kuma660224: 那個industry是指產業啦 02/23 18:42
→ hicker: 只有我覺得 新北產業園區站 這名稱很饒舌嗎?? 02/23 18:45
推 canandmap: 桃園體育園區站也饒舌吧 02/23 18:45
→ kimchimars: 播音不要念「站」就簡潔很多，桃捷邏輯不太一致 02/23 18:52
→ kimchimars: 「機場第一航廈」不播「站」，「桃園體育園區」唸「體 02/23 18:52
→ kimchimars: 育園區站」。 02/23 18:53
→ kimchimars: 明明都是六個字的站名 02/23 18:53
→ kuma660224: 我覺得字太少才需要加站。 02/23 18:54
→ canandmap: 樓上，新北產業園區內有哪個企業不是工業出身的? 02/23 20:16
→ hicker: 不少喔....飲食類的中央廚房應該不算工業?? 02/23 20:47
→ canandmap: 就我所知，目前有食品、紡織、家具、印刷、塑化、電子 02/23 20:57
→ canandmap: 、機械等，我是不知道哪個不是工業啦... 02/23 20:57
→ kuma660224: 裡面現在主力是物流了。 02/23 22:16
→ kuma660224: 生技檢驗也搞很大。 02/23 22:16
→ kuma660224: 因為生產外移，很多實質生產不在這 02/23 22:17
→ kuma660224: 甚至在海外對岸了，但本地還是有廠辦總部 02/23 22:17
→ kuma660224: 因為靠近五股交流道有64/65....物流方便 02/23 22:18
→ kuma660224: 裡面還有身心障礙康復之家。工商展覽館 02/23 22:19
→ kuma660224: 遊戲類股的股王也在那，那不算工業吧 02/23 22:20
→ kuma660224: 其實種類非常雜，也沒有特定方向。 02/23 22:20
→ kuma660224: 所以後來改名新北產業園區還蠻恰當的 02/23 22:21
→ kuma660224: 嚴格說起來A3國賓影城及金色三麥也是 02/23 22:22
→ kuma660224: 屬於新北產業園區(同一個工業區計畫用地) 02/23 22:22
→ kuma660224: 當年這邊不屬於都市計畫區，但中央希望 02/23 22:24
→ kuma660224: 園區有一定居住生活機能。所以園區分一塊來 02/23 22:24
→ kuma660224: 作為居住區，國賓是社區公共設施用地bot 02/23 22:24
→ kuma660224: 等於工業區附帶迷你版都市計畫。 02/23 22:26
→ kuma660224: A3旁邊那大片素地也是另一新產業園區 02/23 22:28
→ kuma660224: 但最大幾塊確都是規定純商業區用途。 02/23 22:30
推 frank1202ty: A3可以先偷看與環狀線的轉乘動線, 感覺以後環狀轉 02/23 22:34
→ frank1202ty: 機捷是最方便的, 好像只用環狀線高架下一層樓就到 02/23 22:34
→ hicker: 說到這 其實感覺機捷範圍內的環狀線連通道可以先開 02/23 22:35
→ hicker: 就先當作兩月台間的連通天橋使用 02/23 22:35
→ hicker: 因為月台高度其實也滿高的 往上走可能比往下走還快 02/23 22:37
→ kuma660224: 機捷轉環狀那很快，因為站體超近都高架 02/23 23:15
→ kuma660224: 兩頭都會有刷卡進出設備。一下就到 02/23 23:16
推 canandmap: 謝謝樓上說明 02/23 23:33
→ canandmap: 不過我要責怪的是，都是因為新北產業園區，才會讓 02/23 23:33
→ canandmap: 台64被迫轉彎，如果當初照原案走就會和大漢橋共構而不 02/23 23:34
→ canandmap: 會多繞去重翠大橋那邊，也不必因此而把速限鎖在80了 02/23 23:35
推 aaronbest: 但樓上即使64走思源路 但到五股工業區還是得拆房子 到 02/24 04:20
→ aaronbest: 時也是面臨激烈抗爭不給你蓋（默 02/24 04:20
→ kuma660224: 64是思源路居民就不想要了，跟園區無關。 02/24 08:29
→ kuma660224: 所以還沒到新莊就已轉彎。 02/24 08:30
→ kuma660224: 不過當初新莊人不希望64直插市區也是有理。 02/24 08:43
→ kuma660224: 又不像捷運處處設站，還得開車才能用。 02/24 08:43
→ kuma660224: 擺市區旁邊再開車去就好。 02/24 08:43
→ canandmap: 平平都是高架，思源路居民反對台64卻歡迎環狀線，真是 02/25 16:06
→ canandmap: 奇怪了，我以為新莊人都是公路主義者喜歡開車騎重機 02/25 16:07