→ OhmoriHarumi: 後面3題可以參考一下維基百科。 02/23 23:19
→ hicker: 2.不會 3.不會 5.中壢之後就剩下A18擴建與A2a A5a增建計畫 02/23 23:19
推 coffeemilk: 3. 會延伸至中壢火車站，應該可以算二期吧！ 02/23 23:19
→ coffeemilk: 但是沒有三期四期了！ 桃園市會有自己的捷運路網 02/23 23:19
→ hicker: 4.目前未知 但應該離開工不遠了 02/23 23:20
→ hicker: 中壢再往南 亦即往龍岡龍潭方向 交給桃捷綠線 02/23 23:21
→ coffeemilk: 要用搖擺車啊...樓下你說說機場捷運軌道能用嗎？ 02/23 23:21
→ hicker: 4.應該說是第三航廈本體可以完工 現在只是預先把機捷部分 02/23 23:22
→ hicker: 預留蓋好而已 其餘都要納入第三航廈一起辦理 02/23 23:23
推 macarthur: 興建輔醫和二重應該算三期吧 02/23 23:29
→ coffeemilk: 增建此兩車站軌道皆無預留 02/23 23:34
→ coffeemilk: 是否到時要增建工程時都要軌道暫停使用啊？ 02/23 23:34
推 happy89128: 借問一下 直達車以後會到中壢嗎？還是只到高鐵站而已? 02/23 23:43
→ hicker: 等到確定要蓋後 就用幾個晚上先把主線道岔裝上去吧 02/23 23:43
→ hicker: 直達車最多只會到高鐵站 02/23 23:43
→ hicker: 主線道岔裝上去後 之後施工對主線影響就可以比較小了 02/23 23:44
→ hicker: 還是說連道岔都不用 直接做兩個側式月台這樣?? 02/23 23:45
→ coffeemilk: 是否要計算車輛夠不夠 02/23 23:51
→ coffeemilk: 以及待閉和班距 02/23 23:51
→ coffeemilk: 才能決定是否用道岔增建月台or直接增建月台？ 02/23 23:51
推 pikochu: 三航廈的軌道結構已經全數完成了，道旁號誌也是。 02/23 23:54
→ hicker: 但軌道與月台之外的就得等跟三航廈一起蓋了 02/23 23:56
→ DomainT: 你問的問題大部份都是高鐵局要回答的 02/24 00:02
→ DomainT: 中央單位速度就是慢... 02/24 00:02
→ DomainT: 第3個問題，平鎮有台鐵地下化平鎮站、其他地方有綠捷 02/24 00:03
推 linchiaju: 1.彎道有快有慢～不是每個彎都慢～也不會到說非常慢 02/24 00:11
→ linchiaju: 搖擺式的感覺在高架路段風大會肯定會出事～(個人感覺) 02/24 00:12
→ linchiaju: 3.4.5你應該自己做點功課XDDD 02/24 00:12
推 keydata: 現在轉彎段車速不可能再拉上去，因為太吵了 02/24 08:51
推 Metro123Star: 1.彎道有些不能再快，有些還有進步空間，直線則不 02/24 09:21
→ Metro123Star: 少偏慢 02/24 09:21
→ Metro123Star: 2.傾斜式，過彎可以快一點，但會增加噪音 02/24 09:22
→ Metro123Star: 3.延伸A22(老街溪)、A23(中壢車站) 02/24 09:22
→ Metro123Star: 4.第三航廈完工同時啟用 02/24 09:23
推 Metro123Star: 5.一期(無行李、北車)無法通車，併入二期(加行李、 02/24 09:24
→ Metro123Star: 北車)，剩下是A22、A23三期，到此結束(N期我自己算 02/24 09:24
→ Metro123Star: 的非官方) 02/24 09:24
推 n1011512: 第三航廈啟用同時直達車會不會跟著延伸至高鐵站？ 02/24 11:21
→ hicker: 這應該是兩回事 感覺有可能直達車會先通 02/24 11:27
→ kuma660224: 要再快就泰山開始拉地下穿越林口吧 02/24 15:30
→ kuma660224: 這樣連待避都省了，因為中間11km分線跑 02/24 15:39
→ kuma660224: 只是為了加快得花幾百億....CP值? 02/24 15:40