[新聞] 機捷延伸線老街溪站.中壢站 進度不到40%

[t89410273 (Tony Markson)]

機捷延伸線老街溪站.中壢站 進度不到40%
公共電視 2017/02/24 20:00(16小時前)


桃園機場捷運A1站到A21站，再一個星期正式營運，但機捷中壢延伸線A22老街溪站、A23
中壢車站工程，是由交通部高鐵局主辦，目前進度不到40％，機電標工程更已六次流標，
通車日期將受到延宕。

地底下不斷傳來工程聲音，機場捷運中壢延伸線A22老街溪站，已經完成月台層和設備層
結構體，中壢車站前A23站橫渡線工程也已完成第一層開挖和全部蓋板，民眾和附近店家
都期待能夠快點通車。

==民眾==

完工的時候 會帶來地方的發展

會造成大家 更方便的交通

==民眾==

人潮會變很多 我覺得會

比較多人出來走動

大家的生意應該也會變好

機場捷運A21環北站延伸到A22老街溪站及A23中壢火車站，總長2.06公里，總經費138億元
。由交通部高鐵局發包施作，但目前進度不到40％，機電標工程已經六次流標，根據行政
院核定時程107年6月完成，而目前通車日期確定延宕。

==桃市捷工處總工程司 林義昌==

整體工程進度大概36%左右

高鐵局他們自己評估說

他們這個工程 預計在115年完工

但是我們認為說 他應該其實

可以配合鐵路地下化的部分

在114年可以一起完工

桃園市政府捷工處表示，中壢火車站腹地小，加上鐵路持續營運，沒辦法做共構，未來將
和機捷A23站採取採取分構共站，從A23站可直接經由連通道到達中壢火車站，而市府也強
調會和高鐵局協調，爭取機捷延伸線早日通車。

記者 詹淑雲 桃園報導

http://times.hinet.net/mobile/topic/20046823
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高鐵局預估中壢延伸段延到民國115年完工通車，但桃園市府爭取提早到民國114年與鐵路
地下化同時完工通車。
請問大家要怎麼看？

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噓 klementhsu: 幹 因應鐵路高架改地下 要重新設計 進度當然拖累啊
→ klementhsu:  還不都是你搞出來的鬼 一堆毛
推 mark850121: 107年=》115年 差有點多
推 Xkang: 果然這2km還要很久XD
→ Xkang: 就是配合台鐵XDD
推 DomainT: 明明是西門子不標，流標好幾年的關係
→ DomainT: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1080911
→ DomainT: 上面的新聞的第一段寫的很清楚，就是卡在流標
→ DomainT: 新聞在本版也有人貼了，就在前面幾篇
→ DomainT: 西門子不願意做這麼小一段的機電標
→ DomainT: 所以才有國民黨議員在54新觀點講說，有可能交通部會拿桃
→ DomainT: 園綠捷+這一小段，包在一起給西門子標。
噓 michael54: 整個停滯，等桃園市政府鐵路地下化核準！
噓 keydata: 鐵路地下化114年，只剩8年……
推 atriple: 綠線和機場線延伸段合在一起開標確實是一個好方法。