→ MakotoHaruka: 收費就沒人擠人了，沒關係 02/27 21:48
3/1仍是免費期
→ aa0926: 不一定要執著在A1上車啊 A2 A3 A4 上車也是選擇 02/27 21:49
.... 我趕上班還特別去這幾站幹嘛
我公車 捷運 機捷 走路 算算差不多要一個多小時
推 mattc123456c: 反正我已經鐵了心等收費再花最大金額去搭乘機場捷運 02/27 22:07
→ mattc123456c: (台北車站->環北)了 02/27 22:08
推 gigihh: 3/1是上班上課日，大學都開學了，會爆量應該是上下班。 02/27 22:23
推 SuperModel: 連身障的客層都逼出來消費，很厲害的行銷策略。 02/27 22:23
這跟行銷策略無關 我3/1起要到A8附近上班 算是探路順便想要怎麼走比較順
→ gigihh: 這樣ok啊！有身障者願意使用表示無障礙完善。 02/27 22:24
可是 我不需要用無障礙設施喔 所以問我完不完善 我無法回答
→ OhmoriHarumi: 之所以早上給進下午不給進應該是視狀況調整。 02/27 22:24
其實我是覺得怕偷吃步的話 幹嘛不在北門這邊也弄一條排隊動線....
→ gigihh: 回想北捷剛開始規畫根本不希望身障族群搭捷運。 02/27 22:24
→ gigihh: 而且機捷終於每車都可以放輪椅，這是一大進步。 02/27 22:26
→ gigihh: 現在的無障礙設施都是前人努力爭取來的。 02/27 22:26
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.2.21), 02/27/2017 22:27:53
→ gigihh: 最早bmtc規劃連電扶梯都是依需要設置而已。 02/27 22:27
→ gigihh: 這種情況下更不用談電梯了，木柵線最初也沒規劃電梯。 02/27 22:28
→ gigihh: 媒人要原po回答啊 02/27 22:28
我知道喔 只是提一下 我個人不需要使用無障礙設施 所以是否完善就...
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.2.21), 02/27/2017 22:29:56
推 thekfc24: 只有我覺得講代碼無法跟別人溝通嗎 02/28 01:35
→ thekfc24: 代碼是方便外國旅客吧，對這塊土地了解的我們講地名不是 02/28 01:36
→ thekfc24: 比較好溝通嗎？ 02/28 01:36
→ ciswww: 道理同非高雄人使用代號稱呼高雄捷運站 02/28 01:52
→ diqoedin: (我外地人從沒記過車站代碼，沒地圖講a7,a8自己跟本不 02/28 05:50
→ diqoedin: 知道是哪一站，更何況是和別人說明，誰知道他講哪站啊) 02/28 05:50
→ diqoedin: 到高雄你會記R11，還是高捷高雄車站? 02/28 05:56
推 crashonU: 我喜歡機捷代碼先行的策略耶 因為除了沿線乘客之外 02/28 06:54
→ crashonU: 大部分乘客應該還是使用北車 長庚醫院 桃機 高鐵等站 02/28 07:00
→ crashonU: 其實用久了 代碼很容易記住 而且對不識漢字的外國人 02/28 07:01
→ crashonU: 也比較友善... 02/28 07:01
推 sbtiagr: 只能勉強記得少數重點站的編號 eg., A1台北車站、A12是 02/28 07:13
→ sbtiagr: 第一航廈 02/28 07:13
→ sbtiagr: 大多數狀況外國人只要記得A1就很夠用 甚至沒編號也還ok 02/28 07:14
推 tw765: 回覆原PO其中一點: 進站人潮塞在台高鐵方向,而北門方向空曠 02/28 07:20
→ tw765: 是因為入口閘門就在台高鐵方向, 若把排隊人潮放在北門方向 02/28 07:21
→ tw765: 反而會影響整個動線,全部卡住. 以上若認知有誤請大家補充 02/28 07:22
可以分流阿...........無語
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.2.21), 02/28/2017 08:53:40
推 abc480528: 北門側也有閘門啊，桃捷大概是不想在預辦登機區也設排 02/28 10:54
→ abc480528: 隊區吧 02/28 10:54
推 counter: 昨天下午不是只擋預辦登機閘 是全閘都管制 因為月台的人 02/28 14:06
→ counter: 爆了 02/28 14:06
→ ttnakafzcm: 不是 我走過去時才剛放人進去 02/28 14:15
→ ttnakafzcm: 他說要有預辦登機的才給進 02/28 14:15