推 Chungli28: 2航廈站也是兩股，跟1航廈有差嗎?03/01 01:33
第一航廈 2股島式
第二航廈 2股側式
第三航廈 2側1島式。。。。
後面沒搭過去，有時間再前搭
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.105.141), 03/01/2017 02:06:52
推 c016041129: A13之後A14a機場旅館是一島式月台 其他都側式一直到A2 03/01 18:02
→ c016041129: 1才變地下島式 03/01 18:02
剛剛5點多傍晚時候去試乘的，來回都是直達車(台北車站-桃園機場第一航廈)
畢竟8月可能會再出國，廉航大概都第一航廈．．．先熟悉機場動線就是了@@
其他車站暫時先不去注意就是了
https://imgur.com/a/eKckC
拍攝相機：CANON EOS M2
EF-M 22定焦鏡
～桃園機場第一航廈站～
感覺有一種勉強生出來車站的感覺．．．
我沒其他意思，畢竟一航廈是1970年代設計的機場航廈
那個年代沒有預留未來機場聯外軌道運輸的空間
(可能等近未來拆了第一航廈再說??)
只有1島2股，如果能做成像2航廈那種配置會不會比較好??
另外出入的票閘卡，感覺有點偏少？？
~林口上下坡段~
青山路坡度段車速平均約時速45~49公里之間，
這一段可以感受到明顯小小的耳朵氣壓變化
而台地路段(林口體育園區~林口新市鎮這一段)
車速有比較好一些，過了林口新市鎮以南，會感受到坡度明顯下坡
山鼻~坑口就真的感覺速度偏慢，蘆竹機廠(檢車段)
到桃園機場就有稍微加速的感覺
這次搭美中不足就是選傍晚搭，看不到甚麼風景．．．
整體分數至少還有70~80分可以打
等日後白天有時間機會，再收費搭一次
--
小圓:QB 請你實現恢復台中BRT,台中藍線MRT正式動工
QB:抱歉，這願望我辦不到
小圓:那就讓O董在PTT安靜一點
QB:。。。
你剛剛說台中那條線MRT動工??(QB選擇性轉頭+裝傻)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.105.141
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488285623.A.63B.html