→ countryair: 火車站去機場 170到高鐵轉機捷不會比較不方便 03/12 21:54
→ xiaowei: 我的意思就是這樣呀@@ 03/12 21:56
→ countryair: 這樣就變成A23 到21間現階段的接駁變得很尷尬 03/12 21:59
→ xiaowei: 所以應該盡量推廣在高鐵轉乘，還不用錢 03/12 22:03
→ countryair: 因為機捷本應是取代170的功能，但現在不僅沒辦法取代 03/12 22:14
→ countryair: 反而170更能深入中壢市區，發車間距也沒比捷運長太多 03/12 22:14
→ SuperModel: 有一種人沒寫到，秘密客。 03/12 22:20
→ kutkin: 到發功能很重要，170他終究是給高鐵用的。 03/12 22:25
→ kutkin: 市政府有心的話本來就要去弄專線。 03/12 22:26
→ kutkin: 高雄也不會說 阿 你們去橋頭轉呀 不用弄紅69給你 03/12 22:26
推 kutkin: 現在A21這搞法我只能說你這樣的排法當然沒人要去搭 03/12 22:29
→ spiritman: 所以以前南港展覽館－南港的接駁車也沒意義嗎 03/12 22:40
→ spiritman: 反正有212,270,藍12,藍25,小巴6更深入這樣 03/12 22:46
推 heuristics: 以現行票價，A13 以後效益都不高，A22 先通或不通只 03/12 22:50
→ heuristics: 有對附近房價有沒有話題這作用而已 03/12 22:50
→ countryair: 南港南展接駁車跟現在A21 A23的狀況差很多吧 03/12 23:11
→ countryair: 現在A21接駁公車的排法真的不理想 03/12 23:12
推 canandmap: 據以前搭過170到高鐵的印象，行駛時間至少要15分以上 03/13 00:13
→ countryair: 現在捷運環北到高鐵桃園是12分 03/13 00:20
→ cxiii: 與其等不知道何時會來的公車 我更喜歡完全準時的捷運 而且 03/13 00:54
→ cxiii: 更平穩 03/13 00:54
推 kutkin: 只要距離夠短，專門跑中壢車站-環北 其實變異是很小的 03/13 01:02
→ kutkin: 就像SOGO接駁車那樣 03/13 01:02
→ kutkin: 但如果用繞駛延駛的 真的就很難保證何時會來 03/13 01:02
→ ilovenynyny: 是要給外國勞工朋友搭的啊，客群又不是國內民眾 03/13 08:02
→ ilovenynyny: 最國際化的車站-中壢車站 03/13 08:03
推 allgod: 樓上不用這麼無聊，中壢站旅客還是本國人為大宗 03/13 10:51
推 sayin: 高鐵往中壢路線 不計免費 路線還有5087 171 未來市民卡優 03/13 13:49
→ sayin: 惠全推 票價降低到平均9元 各路線加起來 往市區等待約10分 03/13 13:49
→ sayin: 鐘左右 又走中壢的精華地區 何必硬闢A21-A23的接駁公車 03/13 13:49
之前整理的竹客A21-A23接駁公車時刻表 #1OhjiS9k (BusTimes)
若純粹以A21/A23始發路線來看
往中壢：
120、5617、5623、5624等（班次尚可但有斷層）
往A21：
135、171、172、5081等（班次不多），
另有170、5087、5089等經新生路（A21隔壁）且可直達高鐵（較建議）
※ 編輯: xiaowei (1.163.101.85), 03/13/2017 18:02:46
推 kutkin: 某君給我的感覺是桃市府的，聽不下去就算了吧 03/13 19:38
→ kutkin: 一堆都是延駛繞駛的，可靠度實在很有問題 03/13 19:39
→ kutkin: 乘客也很難辨認哪些有到 03/13 19:40
→ kutkin: 往市區平均這算法....那請問我從市區要等哪條？ 03/13 19:42
推 sayin: 中壢客運搭170 中壢客運對面的桃園客運搭5087 5089 都可以 03/13 20:58
→ sayin: 到高鐵站 走過去不到30秒 不過中壢人除了去機場跟棒球場 03/13 20:58
→ sayin: 外 為什麼要搭捷運 03/13 20:58
推 kutkin: 你這說法，好像市區接駁是只服務中壢人 03/13 21:10
推 kutkin: 這種接駁是為了非當地人 03/13 21:11
推 Chungli28: 5089不會搭全程是因為有更快的705可轉，不是沒有需求 03/14 00:19
推 sayin: 機場捷運A23通車前 20-21對中壢人是雞肋 有更成熟的公車在A 03/14 06:12
→ sayin: 18 為何要拉一條線去A21 外地乘客搭台鐵到中壢要搭機場捷運 03/14 06:14
→ sayin: 也不外乎機場 棒球場2處 長庚醫院?或許吧 高鐵新竹站以南不 03/14 06:15
→ sayin: 會搭台鐵 新竹站以北到埔心也許會選擇台鐵轉 但是外地人看 03/14 06:17
→ sayin: 高鐵簡介 應該就選擇170 去機場不熟的就5089 熟的就170+705 03/14 06:18
推 sayin: 我一點都不覺得外地人會想要一條A21-A23的短接駁線 03/14 06:20
推 kutkin: 照這思維，我看A21~A23好像也沒蓋的必要了 03/14 13:16
推 canandmap: 用在地人的觀點推論外地人的想法還真是有趣zzz 03/14 13:16
→ kutkin: 反正你講的那幾點都有公車可以到了 03/14 13:16
→ canandmap: 不妨來調查一下，真的知道往高鐵和機場要搭170和5089的 03/14 13:17
→ canandmap: 外地人有多少，呵呵 03/14 13:17
→ xiaowei: 170是高鐵快捷應多少都知道，頂多不清楚在哪搭而已QQ 03/14 13:38