推 kimchimars: 直普同價可轉乘後，四語＋日韓文字資訊感覺ok03/12 23:45
→ hicker: 應該要是國英日韓吧....03/12 23:51
※ 編輯: nektsu2 (114.24.67.246), 03/13/2017 00:00:10
推 wangderful04: 客語真的是政治正確啊... 03/12 23:59
推 raincsmu: 加個日韓語比較實用吧 韓國的有中文欸 拜託客語不要 03/13 00:09
→ raincsmu: 來拖時間好不好 03/13 00:09
→ countryair: 除非修法吧，不然四語的狀況應該就會維持下去 03/13 00:10
→ ArgusX: 客語真的來亂的...... 03/13 00:11
推 resbond: 原住民語呢？政治不夠正確嗎 03/13 00:16
→ Subscript9: 變成阿婆了，難過 03/13 00:16
→ countryair: 這問題沒有政治人物想碰啦，維持現狀反而安全 03/13 00:21
推 MetalRose: 應該要播台客英日韓語 03/13 00:36
推 chihchuan: 支持維持四語 03/13 00:37
推 openxmas07: 支持四語，之前試乘直達車只有雙語還有些納悶 03/13 00:49
推 gogodavid: 到底是多自卑啊 多說一種方言有比較厲害嗎？還是以實 03/13 00:52
→ gogodavid: 用為主吧 台灣民粹真是夠了 03/13 00:52
推 ast2: 應該要是國英日韓 03/13 00:56
推 gigihh: 其實直達車應該能適用從事國際交通這條規定 03/13 01:02
→ gigihh: 既然要維持四語，希望能修改播音系統讓系統聰明點。 03/13 01:03
→ gigihh: 例如a12-a13這段距離不長，但播完下一站終點站後，又要 03/13 01:03
→ gigihh: 一次到了，應該可以修改軟體讓系統針對此段只播離站， 03/13 01:04
→ gigihh: 然後直接播放開門方向，因為距離短，指提示一次也不怕忘記 03/13 01:04
→ gigihh: 下車，頂多就是比較早播完，但這也影響不大，還能讓乘客 03/13 01:05
→ gigihh: 早一些收行李，台鐵烏日-新烏日、泰山桂河-泰山也是，可以 03/13 01:05
→ gigihh: 用軟體讓這段只要播下一站就好了，其他距離足夠維持兩次。 03/13 01:05
→ gigihh: 為何系統要這麼笨？應該設計成知道距離太短就不要播第二 03/13 01:06
→ gigihh: 次，這對電腦來說輕而易舉。 03/13 01:07
→ gigihh: 反正電腦都能記錄兩站距離了，台鐵的系統也可以聰明點。 03/13 01:08
推 Qmmmmmmmmmmm: 難怪剛才有聽到四種語言 03/13 01:17
→ gigihh: 對系統來說不會不知道下一站是哪裡吧！ 03/13 01:19
→ WeAntiTVBS: 國英台客是為了遵循立法院已經通過的法律 03/13 01:23
→ WeAntiTVBS: 要不播台語客語？可以，請找你選區立委提案修法！ 03/13 01:24
推 chihchuan: 更不用提南桃園也是客家大本營 03/13 01:24
→ chihchuan: 維持多語服務其實也是一種在地文化了啊 03/13 01:25
→ kimchimars: 自卑的還不知道是誰呢 03/13 01:26
→ kimchimars: 某樓看不順眼的就是民粹。我最實用我最厲害 03/13 01:26
推 gigihh: 再吵下去就要索紋了，不如務實思考改善缺點 03/13 01:37
→ gigihh: 像我剛才提出的就是很好的修改，不知有沒有人寫過旅客 03/13 01:37
→ gigihh: 資訊之類的軟體，上面的提議應該可行吧！ 03/13 01:38
推 aaronbest: 台客語方言？只會普通話不會台客語可是真的不會台客喔 03/13 01:56
→ aaronbest: 兩種語言根本不能互通 日本的關西關東那才是方言（腔 03/13 01:56
→ aaronbest: 調）只是少部分用法不同大多聽得懂 還扯民粹？這真的 03/13 01:56
→ aaronbest: 太有趣了 不要因為台客語＿＿錯誤就要用一些詞刻意批 03/13 01:56
→ aaronbest: 評吧 謝謝 03/13 01:56
推 aaronbest: 再來論實用 我強烈支持只播英文最實用 台灣從國小到大 03/13 01:58
→ aaronbest: 學都有上英文 大家都聽得懂基本英文 只播英文最實用呢 03/13 01:58
→ aaronbest: 看看美國英國也只有播英文喔 呵呵 03/13 01:58
推 tommyyx2004: 我還是覺得直達車就國英日韓，畢竟以服務外國觀光客 03/13 01:58
→ tommyyx2004: 為主 03/13 01:58
→ tommyyx2004: 只會台語或客語的族群，請搭乘普通車，有親切的台語 03/13 01:58
→ tommyyx2004: 客語 03/13 01:58
→ aaronbest: 最後關於日韓觀光客 支持在指標加日韓文 韓國日本也只 03/13 01:59
→ aaronbest: 有少部分都有中文廣播 但指標大部分都有中文 可以從指 03/13 01:59
→ aaronbest: 標著手 謝謝 03/13 01:59
→ aaronbest: tommyyx2004出國玩會個英文不難吧 日韓都有英文教育 出 03/13 02:00
→ aaronbest: 國玩就算不會當地語言 會個英文應該不難吧 03/13 02:00
→ aaronbest: 難道有人敢在只會普通話的情況下一個人跑去非漢字國家 03/13 02:01
→ aaronbest: 玩自由行嗎 呵呵 03/13 02:01
推 aaronbest: 還有我覺得民粹真的被用到已經是單純為反對而用的名詞 03/13 02:07
→ aaronbest: 了 想當初鄭捷在捷運上殺人被判死刑時 也有少數人罵判 03/13 02:07
→ aaronbest: 決是民粹呢 顆顆 03/13 02:07
推 ashin1069: 為什麼要韓文...論地域性來客數或是必要性全都不搭= = 03/13 02:19
→ ashin1069: 其實若最實在 中文跟英文就好+1 可惜不可能 03/13 02:20
推 jin062900: 民粹就跟崩潰一樣啊 先喊對方民粹就贏了 03/13 02:33
推 gigihh: 韓國觀光客人數是來台前幾大，可以考慮，畢竟機捷直達車 03/13 02:34
→ gigihh: 本來就不是用都會捷運的概念去想，應該視為區域鐵路比較 03/13 02:34
→ gigihh: 合理。 03/13 02:34
→ gigihh: 如同港鐵機場快線與其他地鐵線本來就有區隔性。 03/13 02:35
→ gigihh: 這是機場專用線，不是那種只在機場設站的都市捷運。 03/13 02:36
推 aaronbest: 樓上 指標可以加韓文 這點沒人反對 列車顯示器加個韓 03/13 02:39
→ aaronbest: 文機器也做的到 03/13 02:39
推 gigihh: 可是首爾arex是每個車站都有四國語言。 03/13 02:57
→ gigihh: 機場快線與都市捷運本來就性質不同，在都市捷運我支持 03/13 02:58
→ gigihh: 現行做法，但機場快線本來就有很強的機場旅客專屬性。 03/13 02:58
→ gigihh: 其實台灣的模式類似港鐵東涌線與機場快的關係。 03/13 02:59
推 tommyyx2004: 日韓的鐵路在指標上都有互標日韓文，而不是只有中英 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 文而已，日本甚至有些地方連泰文都有了 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 我們台灣這麼急切於發展觀光，如果連最基本的日本韓 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 國這些飛華文使用者的友善度都顧不到的話，那麼也不 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 用說要邁向觀光大國了。 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 至於法律問題，可以考慮增列一些條文，如 當外國人使 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 用比例高的運具，可以將台客酌於改為日韓或其他語言 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 之類的條款 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 法律是死的，但人是活的，別被法律拘泥了 03/13 03:03
→ tommyyx2004: 普通車基本上以通勤為主，也可勉強算都市捷運的性質 03/13 03:05
→ tommyyx2004: 了，所以國英台客合理 03/13 03:05
→ tommyyx2004: 但直達車這種明顯以機場旅客為導向的車種，其各種設 03/13 03:05
→ tommyyx2004: 計就應以優先考量外國觀光客的角度來設計 03/13 03:05
→ relio: 希望可以廢除台語及客語廣播 +1 (*無歧視)可以修法 03/13 03:25
推 gigihh: 其實機場鐵路也算是空鐵聯運的一部份吧 03/13 03:26
→ gigihh: 目前規定從事國際交通運輸業可以例外，其實機場捷運也算 03/13 03:27
→ gigihh: 特別這條路線明顯以機場為終點站，目前之運量數據也顯示 03/13 03:27
→ gigihh: 機場出入的旅客佔很高比例，明顯是機場專屬性強的路線。 03/13 03:28
→ gigihh: 其實兩者播報語言數量真的不需硬性統一，直達車站數少加上 03/13 03:29
→ gigihh: 日韓語對外國來台者很有指引效果，新北產業園區發展到 03/13 03:30
→ gigihh: 一定程度後也會產生商務客群，可能外商主管來公司開重要 03/13 03:30
→ gigihh: 會議，例如google的高層可能來新北跟某廠談合作。 03/13 03:31
→ gigihh: 只要區內有幾家公司能做出有特色的商品，自然會被外國人 03/13 03:32
→ gigihh: 看到，不要說台灣不會發展到這一步。 03/13 03:32
推 nra7346: 希望廢除客語、閩南語廣播+1...... 03/13 03:41
推 aaronbest: tommyyx2004 我就是在說日韓的四語指標啊 只是前面一 03/13 03:55
→ aaronbest: 直有人提韓國有中文等等 我才以中文為例 廣播給外國人 03/13 03:56
→ aaronbest: 只需要英文就夠了 看看對岸觀光客是我們數十倍 人家還 03/13 03:56
→ aaronbest: 不是只給英文而已 呵呵 四語指標支持 但廣播只要英文就 03/13 03:56
→ aaronbest: 夠了。 03/13 03:56
推 jh961202: 論本文戰到被鎖的機率 03/13 04:48
推 rrr0832: 反對增加台、客語廣播 03/13 05:43
推 Costco5566: 國+英就夠了 03/13 05:45
推 relio: 希望國語、美語、日語及韓語 +1 03/13 05:46
→ relio: 台灣實在不夠國際化 03/13 05:47
推 aaronbest: 樓上真有趣 原來國際化是靠廣播語言 那美國大多只有英 03/13 05:53
→ aaronbest: 語沒有其他語言不就不國際化了 呵呵 03/13 05:53
噓 sbflight: 捷運不該負任何保護語言的責任 03/13 06:54
→ sbflight: 到底播客語要幹嘛 03/13 06:54
推 jwph: 第三段，可是直達車是從台北車站到機場，關桃園什麼事？ 03/13 07:07
推 resbond: 加不加日韓語有討論的空間 但放台客語真的沒有必要 03/13 07:09
→ geesegeese: 哈哈，台客語真的很有族群的味道，讓外國人混淆好 03/13 07:34
→ geesegeese: 大眾捷運法該修了 03/13 07:35
推 sbflight: 樓上 應該是大眾運輸工具播音語言平等保障法 03/13 07:45
推 ilovenynyny: 苗栗新竹說客語的老人家很多 03/13 08:00
推 shaveii: google來台開會應該是不會搭機捷啦 03/13 08:04
推 jerrty: 沒有日 … 03/13 08:18
推 liyuoh: 真的是夠了 連機場都沒有日韓語 03/13 08:22
推 eter98832: 應該要有日韓語啊，台灣人又不是天天出國 03/13 08:24
推 zimt: 國英日韓就夠了 台客只有政治正確的意義而已 03/13 08:46
推 JCC: 能不能修法廢掉這條必需播方言的規定啊 03/13 08:58
推 chihchuan: 指標新增日韓；也不需要動到原本的播音。歐洲地鐵最好 03/13 08:58
→ chihchuan: 還要播外國語啦。新加坡地鐵也沒播日韓東南亞。 03/13 08:58
推 resbond: 其實以法規來看 "國際交通運輸"只要求至少一種本國語即可 03/13 08:59
→ resbond: 機場捷運可視為機場的延伸 真不加台客語也未必違法 03/13 09:00
推 sbflight: 可不可以寄信給桃捷叫它別幹這種蠢事 03/13 09:10
推 MakotoHaruka: 機場大廳是國台英 偶有日語 03/13 09:15
→ WeAntiTVBS: 請去找你選區立委 在未修法前台語與客語依法令規定都 03/13 09:15
→ WeAntiTVBS: 要播，不然應該要對桃捷開罰 03/13 09:15
→ WeAntiTVBS: 而且應該要連續罰，罰到他改善為止！！ 03/13 09:15
噓 jim101120: 可以不要再排擠自己的語言了嗎？ 03/13 09:17
→ shter: 排擠?那星馬要播七種中國南方方言了 03/13 09:34
→ sbflight: 可以不要再排擠原住民嗎？ 03/13 09:52
推 MakotoHaruka: 廣播內容精簡的話，國英日韓台客6國廣播都沒問題 03/13 10:02
→ MakotoHaruka: 還有客語不能只有四縣，機捷沿線饒平比較多 03/13 10:06
推 chihchuan: 重點是，機捷不是只服務機場旅客。 03/13 10:09
→ chihchuan: 既然有途經通勤用；就應該本地優先啊。 03/13 10:10
→ chihchuan: 同意把廣播精簡化就是了 03/13 10:10
推 ChungLi5566: 不管啦 直達車這麼潮的東西 我不要聽到台客語 03/13 10:17
→ ChungLi5566: 最好全程都播外語才潮 03/13 10:19
推 asd70220: 我是覺得，可以學高捷一樣，在重要轉程站播日韓語 03/13 10:34
推 resbond: 真正有文化流失風險的是28種台灣南島語言裡面的16種 03/13 10:54
→ resbond: 文化保存超重要的 建議把這16種原住民語通通唸一遍 03/13 10:54
推 SHR4587: 每次這種話題都會吵，嘛~實務上就是無法改變的事實，不如 03/13 10:56
→ SHR4587: 多想想怎麼播放四語的狀況下又不會播不完 03/13 10:56
推 riddler: 別鬧了~"機場"要有日韓廣播跟"機捷各站"都要增加日韓語是 03/13 11:43
→ Metro123Star: 不是阿婆吧，是局版(新蘆松山等) 03/13 11:43
→ Metro123Star: 機場捷運站距足夠播六語啦，日韓放客後面 03/13 11:44
→ riddler: 2回事,之前去LA搭公車在經過西語區時會增加西語廣播但是 03/13 11:45
→ Metro123Star: 哪像北捷連台鐵高鐵轉乘(北車)都沒時間播 03/13 11:45
→ riddler: 並不會公車全線都有西語廣播^_<再根據觀光局統計來台旅客 03/13 11:47
→ riddler: 韓國佔9%日本有19%怎麼忽視各有17%的港澳與東南亞呢?? 03/13 11:49
推 Metro123Star: 那日韓語還是不要播好了，避免港澳東南亞抗議XD 03/13 11:54
推 Metro123Star: r大的西語範例，類似台鐵花東地區有阿美族語廣播， 03/13 11:55
→ Metro123Star: 不過站名是唸國語… 03/13 11:55
推 aaronbest: shter 你說星馬 但星馬很多都只有英文和馬來話 要聽到 03/13 11:55
→ aaronbest: 任何其中一種華人語言根本很難 有給你普通話都要偷笑了 03/13 11:55
→ aaronbest: ～ 03/13 11:55
推 tacimio1216: 我是客家人但我不支持加客家話 支持加日語韓語 幾乎 03/13 11:57
→ tacimio1216: 每天搭 我看到的日韓旅客真的有需要 03/13 11:57
推 aaronbest: 加台客語叫蠢事？這明明是很好的舉動也能說蠢？看來台 03/13 11:59
→ aaronbest: 灣的多元文化教育需要加強 連自己的本土語言都不尊重 03/13 11:59
→ aaronbest: 更何況會尊重外國觀光客的語言？呵呵 03/13 11:59
推 allgod: 又來了，拿掉個台客語就扯到尊重，要尊重怎麼沒有原住民各 03/13 12:02
→ allgod: 族語？國語普及率九成以上，不是不尊重，而是不需要 03/13 12:02
推 MakotoHaruka: 那為什麼不尊重原住民語？ 03/13 12:02
推 aaronbest: allgod 不是不尊重原住民 只是原住民分佈有明顯地區性 03/13 12:06
→ aaronbest: 像台鐵不也是花東有阿美族語 公車經過原住民行政區有 03/13 12:06
→ aaronbest: 當地原住民族語 這沒什麼問題啊 03/13 12:06
→ owenx: 可以歧視客語不能歧視閩南語…還真是政治正確啊 03/13 12:11
推 resbond: 平地原住民不是原住民?還是真以為只有住山裡才叫原住民? 03/13 12:15
推 ajo865: 支持 03/13 12:26
推 WeAntiTVBS: 先前直達車只播中英文、未播台語客語部分 03/13 13:02
→ WeAntiTVBS: 相關單位有沒有蒐證後具體有開罰的動作？ 03/13 13:02
→ WeAntiTVBS: 要拿掉台客語 可以 請先找你選區立委提案修法 03/13 13:02
→ WeAntiTVBS: 不然就不要來吵 03/13 13:02
推 antivenom: 偏激極端魔人又來了 等等就會有施琅攻台殺我原民言論 03/13 13:14
→ omkizo: 每天搭公車都聽着粵葡國英四語的表示： 03/13 13:15
推 atriple: 話說，客語要選桃竹苗用的客語，選成南部用的客語就囧了 03/13 13:18
推 sj4: 至少機捷的看板要做中英日韓四語指標吧 03/13 14:07
→ sj4: 國外都做得到，為什麼台灣這麼慢啊 03/13 14:07
推 MakotoHaruka: 現在是播四縣，不是大園一帶慣用的饒平 03/13 14:08
推 aaronbest: 四語指標先做吧 這個至少是大家共識 最沒爭議 北捷其 03/13 15:12
→ aaronbest: 實也要跟進四語指標才對。 03/13 15:12
推 LewisRong: ...真的在意觀光的國際都市應該要播國英日韓吧= = 03/13 15:46
→ LewisRong: 首爾跟關西機場都有播中文了 唉 政治拖慢整個國家發展 03/13 15:47
→ LewisRong: 難怪觀光產業一直這麼慘還要怪別人 03/13 15:49
→ LewisRong: 普通車就算了 直達車搭車大宗都旅客 播客語幹嘛 03/13 15:50
推 yo1atengo: 往返機場的直達車加日韓語比較實用吧... 03/13 15:57
推 contrav: 樓樓上什麼時候產生了過去幾年在意英日韓觀光的幻覺 03/13 16:11
推 princeguitar: 中文 英文 日文 台語 這四個剛好 03/13 16:34
→ contrav: 其實呢我覺得順序應該是 客語 台語 英語 日文 03/13 16:42
→ contrav: 以機場捷運的價格不會人滿到連看LED都看不到 03/13 16:43
→ contrav: 客語則是地點最貼近桃竹苗所以擺最前面 03/13 16:45
推 ultradev: 凡事政治化和屈服民粹真是臺灣進步的最大障礙，播最需要 03/13 16:46
→ ultradev: 的二種或四種語言很因難嗎？ 03/13 16:46
推 u987: 國英日韓+1，台客單純就是政治考量。 03/13 16:47
推 aaronbest: 觀光資源不開發 全世界的官方語言播一輪還是沒人來 請 03/13 17:12
→ aaronbest: 問台客語跟政治有什麼關係？難道講粵語就支持＿獨？講 03/13 17:12
→ aaronbest: 台語支持＿獨？講日語支持軍＿主義？講英語支持帝＿主 03/13 17:12
→ aaronbest: 義？眼裡有政治 看任何語言都能扯政治吧 不要把民粹政 03/13 17:12
→ aaronbest: 治來當合理化批評某些語言的藉口 想當初鄭捷事件發生 03/13 17:12
→ aaronbest: 時有些反對死刑的人的也是說那些支持死刑的人是民粹、 03/13 17:12
→ aaronbest: 納＿呢 顆顆 03/13 17:12
→ qwqwqqw: 支持不講台語的人在想啥????????????????? 台灣有一大半 03/13 17:18
→ qwqwqqw: 的人都在講台語耶 03/13 17:18
推 ultradev: 由新聞來看，放回台客是有人覺得歧視，而不是什麼專業或 03/13 17:25
→ ultradev: 實用考量，這就是民粹。而這件事還有法源依據，立委通過 03/13 17:25
→ ultradev: 一個政治正確的法案，也是習以為常了 03/13 17:25
推 aaronbest: 樓上 我不覺得是民粹 而且民粹這字眼超主觀 對於樂青 03/13 17:40
→ aaronbest: 來講我們這些支持拆的也是民粹啊 03/13 17:40
→ luckdot: 真的不用報英文站名 都和北京話一樣 03/13 17:48
→ contrav: 等等 講實用考量 不就是因為有人講很人聽才放台客語? 03/13 17:49
→ contrav: 還是到二十一世紀了還有人想把社會達爾文套用到語言上?^^ 03/13 17:50
→ contrav: 要講實用考量的話 最該廢的就是最不需要語音輔助的中文 03/13 17:50
推 LewisRong: 某樓崩潰嗎 直達車聽日韓的多還是客語 03/13 17:55
推 LewisRong: 沒人說要廢客臺語 但應該是以日韓語優先 客臺語之後有 03/13 18:00
→ LewisRong: 需要再加上去 先用客臺語 之後要加日韓 如果長度不夠 03/13 18:01
→ LewisRong: 勢必還是要拿掉 到時反彈更大 有思考過嗎 03/13 18:01
→ contrav: 不對喔(搖手指) 決定優先的不是聽眾人數 而是聽眾需求唷 03/13 18:02
→ contrav: 越需要語音輔助的人 就應該越需要擺在考量順位前面 03/13 18:03
→ contrav: 絕對不能用人數來當依據 不然就真的走向社會達爾文了 03/13 18:03
→ contrav: 這也是為什麼公共場所一定要有無障礙設施的原因 03/13 18:06
推 LewisRong: 你覺得日韓語比較需要語音輔助還是講客臺語的 03/13 18:06
→ LewisRong: 客臺語的還有中文字幕 也有中文廣播 現在客臺語的很少 03/13 18:07
→ LewisRong: 聽不懂跟看不懂中文 03/13 18:07
推 aaronbest: 樓上日韓語可以用文字輔助喔 不一定只有廣播可以輔助 03/13 18:13
→ aaronbest: 台客語自身也是有文字好嗎 03/13 18:13
推 antivenom: 相信統計後會發現 反對台客語廣播之群體的台客語平均 03/13 18:27
→ antivenom: 使用能力肯定低於支持台客語廣播之群體XDD 03/13 18:27
推 Vincient: 在台灣 中 英 日 台 最適合 03/13 18:42
推 bwin: 最多人用的放前面，香港廣州粵普英。不過桃園機場直達車應該 03/13 18:51
→ bwin: 考量到國外旅客 03/13 18:51
推 freenight9: 我有南北部的客家朋友，用客語幾乎無法溝通，只能用國 03/13 19:32
→ freenight9: 語。應該播兩種腔的客語 03/13 19:32
推 abd86731: 怎麼有人說的好像只要有廣播台客語 就能避免文化消失 03/13 19:50
→ abd86731: 文化保存到底跟大眾運輸有什麼關係 03/13 19:50
推 LewisRong: 那順便播一下海口腔臺語好了 畢竟各個地方口音不一樣 03/13 20:48
→ oaoa0123: 看到標題就知道推文會戰成這樣 03/13 21:19
推 Qweilun: 覺得應該要有日韓語 03/13 21:27
→ e20288: 日韓語用文字輔助就好 03/13 21:32
→ geesegeese: 悲哀的討論，日本韓國中國的播音有方言嗎? 03/13 22:13
→ geesegeese: 播官方語言，就好，沒這麼困難。族群方言退散 03/13 22:15
→ stratuss: 我已經打客服反應拿掉本土語言，除非加上各族族語 03/13 22:18
→ stratuss: 大家一起反應吧！台客能上，也一定能下 03/13 22:19
推 aaronbest: 樓上 方言的定義是腔調好嗎＝＝ 四川普通話 東北普通 03/13 22:21
→ aaronbest: 話 台灣普通話那些才是方言 台客語是不同語言 你不會台 03/13 22:21
→ aaronbest: 客語＝聽不懂 日韓都是單一語言國家 中國 珠三角地鐵 03/13 22:21
→ aaronbest: 都有粵語 甚至福州還有福州話呢 呵呵 03/13 22:21
推 aaronbest: stratuss為什麼各族都要？其他族群比例佔全台比例很低 03/13 22:22
→ aaronbest: 好嗎？台客語族群全台灣廣泛分佈 大眾運輸本應播 03/13 22:22
推 aaronbest: LewisRong 海口腔台語相對於標準台語那才叫方言 關西 03/13 22:25
→ aaronbest: 腔日語相對於標準日語也是方言 但前兩者共同都是彼此 03/13 22:25
→ aaronbest: 互通意思 只是部分略微差別 不要因為台客語＿＿不正確 03/13 22:25
→ aaronbest: 硬要打成方言。 03/13 22:25
推 aaronbest: 我也打客服要求廣播語言維持現狀不用改 並且讚揚桃捷 03/13 22:27
→ aaronbest: 維護文化的舉動 但指標需加日韓語方便外國人 大家一起 03/13 22:27
→ aaronbest: 反應吧～ 03/13 22:27
→ aaronbest: freenight9 客語就以每個地方當地最盛行的腔調各自播就 03/13 22:28
→ aaronbest: 好 03/13 22:28
推 LewisRong: 呵呵 為什麼不播臺客語就是不維護文化 有沒有這麼傲嬌 03/13 22:32
→ LewisRong: 那原住民語都加一加啊 維護文化不是這樣維護的 03/13 22:33
→ LewisRong: 而且我上面就有說普通車無妨 是直達車 覺青看清楚好嗎 03/13 22:33
→ LewisRong: 直達車大部份都旅客 你播客語到底做什麼 03/13 22:34
→ LewisRong: 我贊成維護文化 但不是這樣搞的 03/13 22:34
→ contrav: 我也覺得討論悲哀 日韓沒有貶低壓抑大多數人母語的歷史過 03/13 22:37
→ contrav: 中國則是晚了五十年用台灣過去同樣的方法試圖消滅粵語 03/13 22:37
推 LewisRong: 並沒有人要消滅任何語言啊= = 你要播可以在普通車播啊 03/13 22:39
→ contrav: 非也 前面我就提過了 被壓抑的這些人(尤其老人)有需求 03/13 22:41
→ LewisRong: 國際旅客從國際機場入境然後搭直達車聽客語意義是? 03/13 22:41
→ LewisRong: 所以你的格局就停留在那些人 那國際觀呢 03/13 22:42
→ contrav: 國際觀 w 很久沒人敢提這三個字了 真是復古 03/13 22:43
推 LewisRong: 你搭機捷直達車沒有國際觀那你要幹嘛? 03/13 22:44
→ WilsonGT: 中英日就夠了，其他根本是多餘的 03/13 22:48
→ harry901: 成田機場線 車內廣播 日韓英中四種語言 03/13 22:49
推 LewisRong: 歐美人到臺灣人搭直達車為什麼還要了解你的壓抑聽客語 03/13 22:51
→ LewisRong: 沒有國際觀才是真悲哀吧 你要播可以在普通車播不是很好 03/13 22:51
推 aaronbest: LewisRong 國際觀？你去美國英國 他們大眾運輸大多只 03/13 22:52
→ aaronbest: 有英文 難道這兩國沒有國際觀XD？ 03/13 22:52
→ Yelnats28: 歐美人聽英語 台灣人聽台客 有差嗎 03/13 22:52
→ Yelnats28: 為什麼直達車不能播 普通車就可以播 標準才奇怪 03/13 22:53
→ Yelnats28: 又不是不播英語了 03/13 22:53
推 LewisRong: 沒人說不能播 而是先後順位的問題 我上面就有說之後可 03/13 22:54
→ LewisRong: 以加 但現在旅客日韓是大宗 沒有日韓語放臺客不是不對 03/13 22:55
→ LewisRong: 而是順位就錯了 你之後如果要加時間不夠拿掉臺客反彈更 03/13 22:55
→ LewisRong: 大 這是順位問題 直達車考量本來就是國際旅客用居多 03/13 22:56
→ ChungLi5566: 所以沒日韓語 那些外國旅客就聽不懂英語了嗎 03/13 22:58
→ harry901: 外國旅客又不是全英語系國家 為什麼要聽懂? 03/13 23:00
推 LewisRong: 美國英國機場入境旅客使用日韓語的比例能跟桃園比嗎 03/13 23:04
→ LewisRong: 張飛打岳飛 03/13 23:04
推 harry901: 我覺得國際旅客的比例真的應該好好討論 日本為什麼要 03/13 23:05
→ harry901: 放四種語言 也不外呼中韓台遊客貢獻最多 相對的臺灣的 03/13 23:05
→ harry901: 國際旅客 中日韓也是首居榜前 尤其日本旅客近年大幅增 03/13 23:05
→ harry901: 加 本來就應該方便人家才對 03/13 23:06
推 paul007: 支持改中英日韓 03/13 23:10
推 resbond: 原住民比例低就可以不放 呵呵我笑了 不是要文化保存嗎 03/13 23:34
→ resbond: 還讚揚桃捷保存文化咧 應該大力譴責未善盡保護原民語文化 03/13 23:36
→ resbond: 使用人口最低的語言 才是最有流失風險的語言 03/13 23:38
推 resbond: 親口承認族群比例低就不放 比例高就放 這就是政治正確 03/13 23:41
→ resbond: 不要再用什麼文化保存的口號來偽裝了 03/13 23:42
→ jasonsby: 國際機場總該國際化... 03/13 23:43
推 y1324: 別鬧了 根本不需要閩南語啊 快刪除 聽不下去 03/13 23:45
→ contrav: 樓樓樓上 閣下講的倒數第二句話是政治不正確才對喔~ ^^ 03/13 23:52
→ contrav: 到底要正確還是不正確 選一個好嗎？ 03/13 23:52
→ Chungli28: 台客語和日韓語又不衝突...一起播就好啦 03/14 00:11
推 gogodavid: 重點通偏就是討論實用性，播不播台客語跟方言會消失與 03/14 00:42
→ gogodavid: 否沒啥關聯啊 大眾運輸沒這麼偉大，但是播了一堆不實 03/14 00:42
→ gogodavid: 用的語言在這個大眾運輸上就顯得荒謬，法令是人訂出來 03/14 00:42
→ gogodavid: 的，是該修改 03/14 00:42
推 omkizo: 荒不荒謬是人自己感覺的 03/14 00:45
推 aaronbest: LewisRong我舉美國英國又跟日韓觀光客有什麼關係？美 03/14 01:02
→ aaronbest: 國英國的觀光客組成當然又不同 但人家會因為某些非英語 03/14 01:02
→ aaronbest: 系國家來的觀光客多而特別加上那些國家的語言嗎？中國 03/14 01:02
→ aaronbest: 也是一堆外國觀光客 人家也只提供英語 並沒有因為日韓 03/14 01:02
→ aaronbest: 多就特別提供 03/14 01:02
推 aaronbest: resbond 原住民有地域性 而且人口比例低 就好像中國地 03/14 01:06
→ aaronbest: 鐵也只有珠三角地區有粵語一樣 不然中國50個少數民族加 03/14 01:06
→ aaronbest: 上一大堆南方各種語言總不可能每種都播 而且每一種語 03/14 01:06
→ aaronbest: 言使用人口相對於中國就有比例低及地域性 當然因地制宜 03/14 01:06
→ aaronbest: 同樣我們原住民也是 但台客語是普遍性且大量分佈在全 03/14 01:06
→ aaronbest: 台灣島各地 播出來是理所當然且具有代表性。 03/14 01:06
推 harry901: 不懂為什麼中國沒有臺灣就要跟進沒有 03/14 01:15
推 rrr0832: 某人崩潰囉～ 03/14 01:18
→ spiritman: 比較想要台客英日韓...其實台灣很多地名本來的發音就是 03/14 01:19
→ spiritman: 台語 中文聽起來反而像外來語...而且中文看字幕就好 03/14 01:20
推 nra7346: 國英語就夠了，多餘的廣播真的只是噪音...... 03/14 01:20
推 freebug: 請某人不要再鬧下去了… 一個專門接駁國際機場、運送旅 03/14 01:28
→ freebug: 客大多為外國人的運輸工具廣播系統，居然捨去播放國際官 03/14 01:28
→ freebug: 方語言而增加一堆不必要的鄉土語言，腦袋是有問題嗎？ 03/14 01:28
→ contrav: 「運送旅客大多為外國人」=> ？ 03/14 01:49
推 LewisRong: 國際機場聯外系統到底跟文化 地理 歷史 壓抑有什麼關係 03/14 01:49
→ LewisRong: 那是國外旅客踏進國門的第一印象 當然是要考慮需求與便 03/14 01:50
→ LewisRong: 利度 需求也是某人提的 講出需求後又跳針 03/14 01:50
→ contrav: 是要先考慮本國人聯外呢 還是外國人聯內呢？ 03/14 01:51
→ LewisRong: 說了日韓旅客為大宗有需求就扯母語被壓抑 機捷就跟某樓 03/14 01:52
→ contrav: 這個問題的回答當然是跟文化地理歷史有關啊 03/14 01:52
→ LewisRong: 說的一樣 並沒有這麼偉大 不會不播客語語言就不見 03/14 01:52
→ contrav: 而不是那種已經被講了二十年還很虛幻的「國際觀」 03/14 01:53
推 LewisRong: ...這是機捷 機場聯外系統 不需要國際觀就對了 而且我 03/14 01:57
→ LewisRong: 上面就說得很清楚 普通車放一點意見都沒有 直達車後續 03/14 01:57
→ LewisRong: 再加上去也可以 但順位要對 到底在跳針什麼 03/14 01:57
→ contrav: 不是不需要國際觀，是不要拿國際觀包裝出來的社會達爾文 03/14 01:58
推 LewisRong: → contrav: 國際觀 w 很久沒人敢提這三個字了 真是復 03/14 01:59
→ LewisRong: 跳針嗎 03/14 02:00
→ contrav: 跳哪裡? 92共識也講了20年最近被挖出來啊 ^^ 03/14 02:01
→ contrav: 20年前有一堆媒體喜歡提國際觀三字 但是後來隨著杜拜金磚 03/14 02:02
→ contrav: 等地方發展不同 現在除了李伯伯以外就少有人喊了 03/14 02:03
推 harry901: 直達車有很大比例是外國人沒錯吧 現在沒統計資料不能 03/14 02:04
→ contrav: 因為用來譴責對方沒有國際觀的力度逐年在下降 03/14 02:05
→ harry901: 仔細算 但就1819每次搭 4成以上都西方面孔 更別說東 03/14 02:05
→ harry901: 方面孔日韓等你我看不出來 這加一加至少一半都外國人 03/14 02:05
→ Chungli28: 捷運的客源組成比起1819單一路線多太多了 03/14 03:05
→ Chungli28: 很多外國人不懂車種差異，有車就上，不會刻意挑直達車 03/14 03:06
推 aaronbest: 國際官方語言就英文啊 不然你上英文課的意義是？還有 03/14 04:45
→ aaronbest: 哪來捨棄國際官方語言而增加本土語言？有些人講話也要 03/14 04:45
→ aaronbest: 有個限度 不要無中生有 英文一直都在 而且還第二順位呢 03/14 04:45
→ aaronbest: ～有些人為了排除台客語可是連排除國際官方語言—英文 03/14 04:45
→ aaronbest: 的假消息都出來呢 呵呵 03/14 04:45
推 harry901: 國際就國際了 怎麼還有官方這種東西？ 不知所云 03/14 04:47
噓 devin0329: 支持四語，台英日韓 03/14 05:25
推 resbond: 廣州地鐵會播粵語 是因當地只聽懂粵語聽不懂普通話的極多 03/14 06:39
→ resbond: 在台灣 只聽的懂台客語聽不懂國語的人 你認為會很多嗎 03/14 06:40
推 Metro123Star: Ch大很多外國人不懂車種差異，有車就上->因為沒有入 03/14 10:39
→ Metro123Star: 站廣播，車種多應該要像日本那樣廣播… 03/14 10:39
推 peace1211: 日韓不語播，鬼島封閉心態 03/14 13:04
噓 thjyrsj: 真是夠了 03/14 15:16
推 iwinlottery: 日韓好嗎 機捷耶= = 03/14 16:43
噓 tony900735: 我閩南，支持機捷不播閩南語 03/14 16:43
→ LewisRong: 就有人覺得機捷不需要國際觀+母語被壓抑啊 03/14 17:20
→ LewisRong: 還扯什麼中國怎樣怎樣 新加坡跟瑞士都沒那麼複雜 03/14 17:21
→ contrav: 天下文化駐板人員 XD 03/14 17:42
推 cities516: 我覺得先把機捷廣播內容精簡化再談加語言吧 03/14 19:02
→ omkizo: 澳門播葡語 但全澳門會葡語的人10%都沒有(笑 03/14 19:52
推 harry901: A proxima paragem : Lisboa .... 03/14 20:06
推 mike158: 國英日韓+1 03/14 21:42
→ fayeeer: 唉還在台語客語 走出國際了沒 03/14 22:24
推 noborukun: 乾脆"漢"英日韓，現代中文跟閩南語，客語輪流撥放好了 03/15 00:33
→ noborukun: 前班列車是中英日韓，下一班就台英日韓，再過來就客英 03/15 00:34
→ noborukun: 日韓，這樣就兼顧外國旅客也兼顧台語和客語 03/15 00:34
推 aaronbest: 原來只有英文這個外國語就不國際化？一定要加日韓語才 03/15 02:13
→ aaronbest: 國際化？那越南馬來西亞印尼就不是國際社會一員嗎？顆 03/15 02:13
→ aaronbest: 顆 還是所謂的國際化就只指日本韓國？加台客語跟不國 03/15 02:13
→ aaronbest: 際化的之間的邏輯也是蠻有趣的 香港也只有英語 難道香 03/15 02:13
→ aaronbest: 港不國際化 廣州深圳也只有英語就不比台灣國際化？顆 03/15 02:13
→ aaronbest: 顆 03/15 02:13
推 harry901: 我都已經很認真計算日韓人口入境了 03/15 03:33
→ harry901: 樓上可以針對12～15％日韓入境人口作個評論 03/15 03:33
推 aaronbest: 樓上我不是講你＝＝ 我是指不放日韓語廣播＝不國際化 03/15 04:09
→ aaronbest: 的邏輯作批評 既然日韓比例算高 可以先從日韓指標做吧 03/15 04:09
→ aaronbest: 如果不夠再加日韓語廣播也不遲 03/15 04:09
→ ignacio777: 台客語一定要放+1 03/15 16:49
噓 joyi: 可惡 沒阿美族語 03/15 17:35
噓 aitela: 其實國語英語就好，閩南話也是多餘 03/18 00:05