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臺北捷運月臺門增建早列為最優先工作項目之一 已完成工程招標 預計107年完成全路網月臺門建置 針對本(15)日1位議員關切動用第二預備金建置捷運月臺門一事,本公司早己將月臺門 增建列為最優先工作項目之一,並積極進行。為提供旅客安全的乘車環境,臺北捷運經評 估已自94年開始增設月臺門,惟月臺門建置案所需經費龐大約20餘億元,相關預算經報請 議會審查同意後編列計畫型預算,並已完成全部工程招標,採逐年分階段施作方式,將於 陸續完工後啟用,預計107年全捷運路網所有車站完成月臺門建置。 新建月臺門施作工程僅能於夜間營運結束後進行,每天只有4小時的施工時間,再加上施 工期間仍須配合其他夜間維修工程,若當晚軌道上有其他維修工程需要進行時,便無法進 場下軌道施作,同時亦須兼顧隔日正常營運;此外,門體安裝工程完成後,則要進行配置 號誌通訊、電源、控制等設備纜線,至系統測試完成後方可啟用。 目前捷運系統共117個營運車站,已設置月臺門車站共94個車站(建置率80.34%),其中 59個車站在新闢路線建置車站時已設置月臺門、35個車站由本公司設置完成。其餘23個尚 無月臺門車站,以旅運量及其周遭環境(如醫院)等因素檢討訂定其施作順序,預計107 年全捷運路網所有車站將完成月臺門建置。 官方新聞稿 https://goo.gl/SD7wPN 今天看到關渡站二月台地上有打洞了 -- 我在零號出口,等你 https://www.facebook.com/ExitNo0https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.140.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1489579926.A.B79.html ※ 編輯: jwph (123.192.140.68), 03/15/2017 20:12:20
SuperModel: 賺錢就亂花,以前淡水支線一條鍊子就應付了。 03/15 20:29
moonmu: 雖然一天只能做4小時 但12年也太久了吧 03/15 21:22
ultratimes: 因為中間停很久吧 03/15 21:28
countryair: 明年就全部可以完成了 03/15 21:46
aiyowaya: 現有區間 應該還是半罩式吧 03/15 22:57
aiyowaya: 但真心覺得要嘛就換整幕式月台門,美觀也省冷氣 03/15 22:57
aiyowaya: 但先前有討論過,目前不想花大錢只能如此 03/15 22:57
gigihh: 拜託不要改全罩的,全罩的很多車站好悶。 03/15 23:31
gigihh: 而且北捷當初的通風設計與港鐵不同,無法直接加裝全罩門。 03/15 23:31
gigihh: 好像是利用列車進出的活塞效應幫助通風。 03/15 23:32
ciswww: 請在台北捷運舊車站找找看,能不能看到冷氣回風口? 找不到 03/15 23:52
ciswww: ? 因為在軌道旁邊 03/15 23:52
ciswww: 月台門全封起來的話冷氣系統就完了 03/15 23:53
ultratimes: 可以做上面有氣窗的全罩啊 03/15 23:55
gigihh: 這樣其實沒有省到冷氣 03/16 00:09
gigihh: 既然無法加裝全罩何必一定要加裝全罩? 03/16 00:09
gigihh: 月台門的目的防止旅客掉落是最優先的,省能只是附帶而已。 03/16 00:10
aaronbest: 省能很重要 冷氣錢佔捷運公司比重其實也算蠻龐大的 不 03/16 01:54
aaronbest: 然高捷怎麼一直沒什麼開冷氣XD 要裝其實全罩最好 但主 03/16 01:54
aaronbest: 要還是因為北捷通風系統設計只能用半罩。 03/16 01:54
mstar: 噓一樓 台鐵淡水線一天幾班?捷運一天幾班? 03/16 09:15
gigihh: 高潔很少開冷氣是想省錢,但全罩月台門等於也把外氣隔絕, 03/16 09:34
gigihh: 如此反而造成反效果,應該說莊全罩只是減少冷氣外洩, 03/16 09:35
gigihh: 還是要開冷氣的,北捷二期有些車站夏天容易悶熱也是如此。 03/16 09:35
sunny15: 趕工囉 品質嘛~再說吧 03/16 12:30
sampsonhugh: 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD 03/18 09:50