→ Xkang: 所以高雄今年年中輕軌一階 明年8月地下化完工 後年2階通車 03/16 21:17
推 neon7134: 這個大工程648竟然沒有來邀功一下？ 03/16 22:06
→ geesegeese: 工程進度問包商比較準 03/16 22:36
推 relio: 小弟離開高雄超過10年了，終於要完工了，也蓋太久了 03/16 23:06
→ Xkang: 俺在高雄塔書時 高鐵高捷輕軌啥都沒 高火還是舊站 03/16 23:07
→ Xkang: 高雄進步也太多... 覺得城市軌道真的就是有這種魔力 03/16 23:07
→ Xkang: 鐵路也地下化了 還新增了車站... 03/16 23:08
→ Xkang: 明年底台中捷運試營運 台中要升級了 03/16 23:11
→ Xkang: 一個城市有沒有捷運 感覺level還是有差(沒別的意思XD) 03/16 23:12
推 ast2: 高雄台南桃園都地下化除了台中 03/16 23:41
→ ast2: 地下化似乎是比較有遠見的做法 03/16 23:42
→ utamaru: 日本人表示: 03/17 00:17
→ mack860120: 地下化比較有遠見？ 03/17 00:33
推 SapiensChang: 地下化哪裡有遠見了... 03/17 04:54
→ SapiensChang: 是台中才有遠見吧 03/17 04:54
→ hn9480412: 原來日本都沒遠見啊。可是日本鐵路運輸吊打台灣好幾圈 03/17 06:31
→ hn9480412: ㄟ˙ 03/17 06:31
→ hn9480412: *欸 03/17 06:32
→ e20288: 跟有沒有遠見無關，地下高架各有好壞 03/17 08:48
推 WeAntiTVBS: 沒有遠見？去小七買阿 03/17 08:50
→ WeAntiTVBS: 一本才多少錢而已 03/17 08:50
→ Xkang: 真的 不用一窩蜂的地下化 看看日韓的大都市 哪有全部都趕 03/17 08:53
→ Xkang: 到地下的 平面的也不在少數 03/17 08:53
推 ptlove1222: 一直講日本是什麼標準 沒有絕對吧... 03/17 09:44
推 YellowWolf: 好期待捷運黃線的詳細規劃 03/17 09:52
→ mstar: 高玉樹就說過了，一般都是城際鐵路高架、都市通勤地下 03/17 10:01
推 bbdirty5566: 東京連快速道路都地下化了 何止鐵路 03/17 11:11
推 Tass: 希望高鐵能進市區… 03/17 11:31
→ hinajian: 高玉樹講的也只是原則啊 03/17 11:34
推 shun01: 台鐵是都市通勤無誤? 03/17 12:39
推 toast520520: 日本鐵路立體化還是高架為主流喔 03/17 14:04
→ toast520520: 地下化最大的缺點就是無法擴充 台北車站就是這樣 03/17 14:06
→ toast520520: 日本的環境跟台灣很像 不提日本要提哪 03/17 14:07
推 aitela: 不地下反而高架不是誰對誰錯，是有沒有錢 03/18 00:00
→ aitela: 所以地下化=開雙B，高架化=國產車，同樣可以到目的地 03/18 00:01
推 Tcuro: 台中明年有捷運跟高架化全線通車，阿龍可能會連任 03/18 06:51
→ d8109333: 我覺得不是 進口國產咧 應該是300萬的Toyota和100萬的t 03/27 01:16
→ d8109333: oyota 03/27 01:16