[新聞] 蔡英文帶來了大禮物 宣布南港到基隆建輕

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

總統蔡英文下午到基隆火車站了解交通建設，宣布輕軌確定到基隆。

蔡英文在致詞時說，這將是30年來，基隆最大的建設。基隆人期盼捷運已經幾十年了，但
是歷任政府都做不到。她今天來到基隆，要告訴所有基隆市民，「我們一定會做到」。

目前，南港除了有捷運、台鐵，高鐵站也已經啟用了。而連結台北和桃園的機場捷運也正
式開通了。

她表示，將來，基隆連結南港之後，空港、海港就是一條線。基隆人要到台北、全台灣，
甚至全世界，都會更方便。全世界的人要到基隆，也會更便利。

「基隆輕軌」將斥資80多億元打造Tram-Train輕軌系統，路線為從基隆到南港，軌距與台
鐵同為1067mm，部分路段可與台鐵共享路權，是國內首創的複合式輕軌捷運系統。

立委蔡適應指出，從歐洲引進的Tram-Train輕軌系統，和捷運沒什麼不同，會有新的場站
、新軌道，台鐵汐止以北到基隆的路廊是一樣的，所以不會再做土地徵收，但台鐵的站比
較少，所以新市政開發會再新增車站，

會有「基隆輕軌」是因為現有台鐵第三軌無法發揮用途，旅運已達最高鋒，台鐵從南港以
北的車到基隆外，還要到花東地區，要台鐵增加運量有他的困難，所以台鐵才提出修正版
出來。

https://udn.com/news/story/7314/2348688


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關鍵句:
會有新的場站、新軌道，台鐵汐止以北到基隆的路廊是一樣的，所以不會再做土地徵收

齁齁齁 原來如此

所以新設線是汐止到南展+台鐵路廊新站+新車
那就是說汐止以北都會用到台鐵車站 然後再加設輕軌新站


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56
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※ 編輯: Xkang (123.193.205.56), 03/17/2017 17:14:24
→ Lsamia: 新軌道? 要從五堵到基隆蓋出第三第四軌嗎(大誤
→ Xkang: 有蔡市長這句話應該就有雛型了 有趣
→ aa1477888: 我怎麼覺得這件事越討論越莫名其妙了XD
→ Lsamia: 我也覺得越來越詭異了 有錢沿線做新雙軌那幹嘛還用第三軌
推 coffeemilk: 汐止以南到南港展覽館要鋪設新軌道，路廊會是新台五路
→ coffeemilk: 嗎？
推 jecko: 那汐止段要走直接走新台五蓋新線?
→ Xkang: 就是基-汐台鐵路廊加設一條1067的輕軌專用軌道
→ Lsamia: 汐止直接用第三軌吧
推 koushimei: 之前黃國昌質詢時 交部不是說走原有第三軌 不新設軌道?
推 fuxin999: 所以台鐵來往基隆的區間車會廢掉囉
→ Lsamia: 第三軌只到五堵阿XD
→ Xkang: 這讓我想到首爾的1號線首爾站以南 也是加設新軌道專跑捷運
→ Lsamia: 呼叫hicker，快來看你要的第四軌阿(大誤
→ koushimei: 我覺得一定用台鐵原有第三軌,只是會優化
→ coffeemilk: 汐止以北只用第三軌，除非台鐵放棄八堵到汐止區間車營
→ coffeemilk: 運
→ coffeemilk: 不然軌道給輕軌是單軌雙向營運，班距很長
→ koushimei: 不然新設軌道100億絕對蓋不起來
→ Lsamia: 呃　不是100其實是80
→ Xkang: 沒錯 就是所稱的第四軌 應該是單線
→ Xkang: 就算多一條單線也可以舒緩不少了
→ koushimei: XD!是80億沒錯!
推 hicker: 在哪??
→ Lsamia: 台鐵汐止以北到基隆的新場站新軌道XD
推 aa1477888: 所以汐科到南港要蓋新的雙線 台鐵支線(？)
→ hicker: 基汐拓寬工程 XD
→ Lsamia: 如果真這樣子我覺得80要不要乘以二XD
→ coffeemilk: 單線營運班距很長，班距等於類似現在的區間車或機場捷
→ coffeemilk: 運只營運普通車一樣，這計畫妥當嗎？
→ hicker: 80億蓋條單線加上原有第三線成為第二組雙線
→ aa1477888: 結果搞到最後根本就是台鐵的拓寬計畫嘛XD
→ hicker: 這樣的話就還可以
→ Xkang: 應該是從汐止分歧出去到南展(不討論南港) 依蔡市長說的
推 Lsamia: 欸我有個疑問　基隆市長是姓林吧
推 frankie30432: 蔡是立委
→ koushimei: 80億蓋單線, 還要買輕軌車輛 夠用嗎
→ Xkang: 其實這樣子沒有不好啊 都還可以用到台鐵的車站
→ chewie: ? 以一百億來說 應該闢不出新的一軌 說不定只有站場待避/
→ Xkang: 而且都是經過幾個重要的站
→ chewie: 月台是新軌(低底盤月台) 本線還是共用
→ Xkang: 抱歉 看錯 cc
推 picasa: 我倒是很好奇怎麼繞到南軟....
→ jfcjjl: 中華民國很有錢的，建設不夠，還可以無限追加預算，ok的
→ Lsamia: 我覺得這邊就要爭本線共用是各方都會很不滿的事了
→ chewie: 區間車全部改開輕軌車啊XD
※ Xkang:轉錄至看板 Railway                                        03/17 17:26
→ Lsamia: 那就回到上面說的南港基隆獨立營運了XD
推 aa1477888: 這樣來看路線應該比較明白了 南邊就是從汐止分歧出去
→ aa1477888: 蓋一條新的單線 走台五到南展 全程平面
推 koushimei: 就是獨立營運呀 配合之前說的基隆 南港通勤軌道
推 coffeemilk: 如果80億另蓋一條軌道+原本第三軌是夠用的
→ coffeemilk: 問題點就簡單落在汐止以南新設軌道路廊和台鐵是否放棄
→ coffeemilk: 區間車營運八堵到基隆這兩個問題了
→ Xkang: 如果沿用一大段台鐵路廊 還要環評嗎? 應該甭吧
→ koushimei: 就說的通了 但是第三軌跟原有的傳統鐵路不會藕斷絲連嗎
推 picasa: 因為若是走台五(應該也就是) 這樣好市多那個岔路口交通...
→ koushimei: 所以要蓋到2022年到底是?
→ Lsamia: 可行性計畫都還沒有　至少也要個四五年吧
推 hicker: 汐止到南展也必須要雙線吧....不然班距也一樣可怕....
→ Xkang: 個人是以為會有新單位來營運 應該不會是高捷或新北捷XD
推 aa1477888: 汐止以北走台鐵第三軌 再新設站
→ Lsamia: (還沒算招標買車施工)
推 chewie: 現階段就想成EMU900(低底盤)+基隆/南港延伸新線 就好了XD
→ Xkang: 既然要進北市 台北也要出錢 可能會是像桃捷的合資公司
→ Lsamia: 欸現在第三軌只有到五堵阿　五堵以後沒有第三線QQ
→ koushimei: 應該還是台鐵 營運 台北捷運不會想倘這混水..
→ coffeemilk: 汐止以南可以部分高架部分平面，遇上交通流量大的路口
→ coffeemilk: 可以改高架橫越...只是小小汐止基隆河谷已經很多高架
→ coffeemilk: 道了(高速公路、鐵路)
→ Xkang: c大說的沒錯 可以用萬葉線的低底盤輕軌
→ Lsamia: 除非要沿著五堵以後去蓋新的單線(呃
→ Xkang: 基隆捷運公司
→ aa1477888: 基隆車站這邊可能是終點站 或者恢復臨港線進市區當輕
→ aa1477888: 軌
→ koushimei: 五堵以北的第三線之前不是說已經改善可供客運了?
推 picasa: 新設個基鐵公司不就好了(X)
→ chewie: 環評有機會要 如果新線超過五公里就要
→ koushimei: 基隆財政無法負擔..由台鐵=中央來營運是最佳方法
→ coffeemilk: 贊成新設基隆輕軌公司，簡單一點剝離台鐵，否則基隆人
→ coffeemilk: 可能不會滿意
推 KEYSOLIDER: 到基隆前走台鐵路線 到基隆市區之後會有新站
→ chewie: 萬葉線那種不夠啦 需要可以上110~130KPH的大組低底盤列車
→ Lsamia: https://goo.gl/VmSbpy
推 picasa: C大 汐止到南港 剛好微妙的在5公里左右...XD
→ pds1: 汐止-南港間不知會否有新設站
→ KEYSOLIDER: 後續應該就是未來的基隆輕軌XD
→ chewie: (之前看新的低底盤產品好像已有130KPH的列車投入營運)
→ Lsamia: 第三軌高架工程只有從汐止到五堵
→ coffeemilk: 五堵到八堵間需要蓋雙軌，目前台鐵第三軌只到五堵不是
→ coffeemilk: ？
→ chewie: 基隆端也要計入 所以應該是會要環評
→ Xkang: c大 腦中閃過這個 這應該夠吧
→ Lsamia: 也就是說五堵以後不是吃台鐵就是吃自己
→ koushimei: 三線區間是八堵 到 南港以北(進南港站前)
→ Xkang: https://en.wikipedia.org/wiki/Rh%C3%B4nexpress
→ coffeemilk: 八堵後面就是台鐵要不要放棄營運的問題了
→ coffeemilk: 放棄了就不用兩軌共用
→ Xkang: 這個法國里昂機場捷運的高速輕軌蠻適合的
推 hateOnas: 真的要拿掉機車專用道嗎? 我回家不想再跟一堆機車爭道
→ Lsamia: 呃沒有北宜直鐵就叫台鐵退出基隆到八堵　問題會很大吧
推 coffeemilk: 基隆到八堵只是台鐵雙軌給新的輕軌營運啊
→ coffeemilk: 台鐵仍舊可以正常營運宜蘭線
→ Xkang: 基本上這輕軌只是用台鐵的路廊(車站會不會共用未知)
→ Xkang: 所以好像跟台鐵營運沒啥關係?
→ Lsamia: ......阿這很可能要用台鐵的軌道阿
→ Lsamia: 不然你以為80e真的夠蓋新線嗎XD
→ Xkang: 嗯哼 那這就是細部了
推 coffeemilk: 八堵到基隆台鐵也有營運
→ coffeemilk: 如果八堵到基隆台鐵不放棄的話
→ coffeemilk: 會變成兩股道給兩鐵營運的問題，一樣會造成班距拉大的
→ coffeemilk: 問題啊
→ Xkang: 要想成從汐止蓋一條台鐵支線也OK 5km喔 也不長XD
→ Lsamia: 真有辦法做第四線的話(再次呼叫Hicker
→ chewie: 就是現行區間車的時間帶全部給新的低底盤型列車用 然後起
推 aa1477888: 所以總結一下 汐止到南展 新設軌道 單線或雙線 汐止到
→ aa1477888: 八堵 走台鐵第三線 單線營運 八堵到基隆 全線獨立營運
→ chewie: 迄點類似沙崙線有新線 這樣的感覺啦 營運什麼的再考慮吧
→ Lsamia: 八堵到基隆還不知道吧
→ aa1477888: 這樣有沒有誤解什麼？
→ aa1477888: 會不會獨立確實還不知道 就理想來說
→ chewie: (這個新線在基隆端可能會直接進市區走B或C型路權 這樣吧)
推 hicker: (飄來~~~~)
推 coffeemilk: 所以台鐵在基隆八堵間的區間車營運要放棄對吧？給新的
→ coffeemilk: 輕軌營運
→ coffeemilk: 八堵方向往北迴宜蘭依舊沒錯不是嗎？
→ Xkang: a大說的應該就八九不離十了 蔡立委的一句話釐清不少
推 Lsamia: 不知道　沒有人敢這樣說(?)
→ Lsamia: 畢竟光一個自強不停基隆就足以大戰了
推 aa1477888: 我剛剛推文的是我覺得最合理的方案了 就目前資訊來說
推 koushimei: 八堵到基隆走既有台鐵雙線是最省錢的
→ Xkang: 個人認為新設站會集中在基隆市區段和汐止南展段
→ Xkang: 那段繞過去設站 剛好可以滿足汐科通勤需求 一舉兩得
→ Lsamia: 汐止南展間還要設甚麼　樟樹灣嗎(誤
→ aa1477888: 自強停八堵轉輕軌進基隆就好啦～ 同站轉乘可以優惠
→ Lsamia: 真的可以這樣那當下台鐵就可以讓八堵基隆獨立營運啦XD
→ Xkang: 輕軌站距短 汐止南展新設段中間搞不好會多2 3站
推 coffeemilk: 單純一點台鐵不營運八堵到汐止會比較好
→ coffeemilk: 不造成班距的拉長，只是自強再也不進基隆車站這個部分
→ coffeemilk: 會不會讓基隆市民反對
→ aa1477888: 走平面的話要怎麼設站都可以 密集或稀疏的差別
→ Lsamia: 然後就兩台EMU500在那邊來回跑(誤
→ aa1477888: 也是啦 就是從汐止或八堵搭輕軌進基隆的差別
→ Xkang: 恩 大概有個初步認知了XD 大台北電鐵又多一項運具
→ Lsamia: 不過大概就是因為不行所以現況也沒放出來qq
→ aa1477888: 北宜直鐵好之前 可以考慮八堵以北獨立營運 好了之後
→ aa1477888:  南港以北獨立營運 兩段式處理
→ aa1477888: 更正 應該是汐止以北獨立營運
推 coffeemilk: 汐止到八堵間比較微妙，因為新聞是說使用第三軌營運，
→ coffeemilk: 如不使用台鐵軌道，就會變成一段單軌雙向營運區間...
→ coffeemilk: 如果使用，台鐵北迴宜蘭段仍要營運...這段不建設多一
→ coffeemilk: 軌的話跟現況不是一樣嗎？
→ coffeemilk: 北宜直鐵就算營運，不代表北迴線會放棄吧？
→ coffeemilk: 瑞芳平溪到福隆要怎麼通勤台北
→ Lsamia: 所以才說高喊第四軌阿(跑
推 aa1477888: 北迴線不會消失 因為直鐵是分流性質 誰營運的差別
→ aa1477888: 那段一樣都丟給基隆輕軌就好了 大基隆鐵路會社(株)
推 coffeemilk: 你的意思是北迴線也改成給輕軌來營運嗎？
→ coffeemilk: 這是可行，但一樣要說服北迴的居民
→ coffeemilk: 且以後到瑞芳九份的旅客得轉乘多一次...九份觀光經營
→ coffeemilk: 業者阻力不小
推 aa1477888: 如果要單純化當然這樣最好 以後台鐵就營運到南港轉直
→ aa1477888: 鐵接宜蘭了 其他交給大基隆鐵路會社(株)！
→ chewie: 北宜直鐵通車後才會考慮後續階段吧
推 taipeiguyptt: 會不會以後南港直接宜蘭才是主線，南港往基隆是主
→ taipeiguyptt: 要支線，往東北角是另一支線
推 dsa888888: 客運：
噓 fantasibear: 禮物...我笑了
→ sampsonhugh: 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD