作者Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)
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標題Re: [新聞] 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給
時間Fri Mar 17 21:45:12 2017
※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言：
: 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台鐵買新車
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170317/1078888/
: 總統蔡英文今在基隆宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線19公里，超過9
: 成以上路線都是用台鐵軌道，僅有出南港展覽館站約50公尺將從地下拉到平面道路行駛，
: 鐵道專家表示，Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化月台軌道都再增高，
: 列車如何停靠，且共軌路線誰要讓誰，恐怕只會把台鐵搞得更亂，且9成以上路線都是使
: 用台鐵軌道，僅有50公尺是路面輕軌路線，速度也和台鐵相近，跟台鐵差異太小，還不如
: 把80億元給台鐵買區間車增加班次。
: 台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示，Tram-Train在歐洲都是使用在經營清淡、低
: 運能的偏遠路線上，為提升使用，才導入Tram-Train，把旅客送進市區，但台鐵基隆到南
: 港間班次密度壓力大，已是瓶頸路段，還要分容量給Tram-Train，且五堵還有貨運，又把
: 貨運路線吃掉，更何況Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化，月台逐步再
: 增高，共軌後如何停靠月台，列車要怎麼停，旅客該如何下車，且共軌路線待避與台鐵區
月台問題，日本直接把高低月台區分開來
去年剛剛直通運轉的越前鐵道三國蘆原線（Train）
為了容納福井鐵道福武線（Tram）
將部份車站改建為同時兼具高、低月台區的狀態
http://i.imgur.com/yqLWBsH.jpg
過去廣島電鐵宮島線也有類似的狀態
不過後來宮島線全面輕軌化，已經沒有Train行駛
: 間車到底誰讓誰也是問題，用台鐵現有軌道資源卻把台鐵搞更亂，根本是政策強姦。
: 陳彥良表示，更好笑的是，現在基隆的人若要到台北，可搭台鐵電聯車直達，未來若搭
: Tram-Train輕軌，最多只能到南港展覽館站，若要到台北，還得到八堵等站換台鐵的車，
: 效率不可能比台鐵現在好，基隆人更加被邊緣化，且還不能到高鐵站，這根本是捷運政治
: 學，為兌現對基隆民眾選舉訴求「4年內要把捷運拉到基隆」，硬要幹，結果只給雞肋，
: 基隆人要的是捷運，結果送一個外皮是捷運但裡面是效率更差的台鐵，更何況基本上
: Tram-Train系統沒比台鐵快多少，和台鐵差異很有限，還不如拿這80億元直接買台鐵新區
: 間車。
: 台鐵今則對該政策三緘其口，不願正面回應。(李姿慧／台北報導)
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: 如果把錢給台鐵買新車會不會比較好呢
: 但大多民眾應該還是覺得捷運的品質或是整點率比台鐵好吧
: 還有人覺得直接把錢再蓋一條快速道路更好
曼徹斯特輕軌就是傳統鐵路捷運化，市區段則是平面輕軌
Tram路段：
http://i.imgur.com/fopMomB.jpg
Train路段：
http://i.imgur.com/zPjEtmi.jpg
（圖片版權所有）
類似案例還有日本富山港線輕軌
很高興台灣終於看到Train-Tram模式的運用
今天開始應該會變成鐵道討論的熱點
畢竟這個模式過去台灣並不熟悉
例如台鐵台中站，拉一條高架支線沿台3大里去
到了霧峰，可以變成平面輕軌，一直到草屯去
But，運用在南港展覽館－基隆區間，根本廠廠
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推 PoOoOoK: 月台好酷 感謝分享 03/17 21:48
推 komachi275: 話說這條線讓我想起六家輕軌計畫... 03/17 21:48
推 kimchimars: 推分享 03/17 21:49
→ komachi275: 不過隔壁版異常冷清啊... 03/17 21:50
→ omkizo: 觀念正確 03/17 21:50
推 coffeemilk: 推分享 03/17 21:50
→ coffeemilk: 幾個新聞討論區下面的留言反應很激烈... 03/17 21:51
推 chewie: 也不到ㄏㄏ吧 畢竟比民汐延伸基隆實際多了 03/17 21:52
→ omkizo: MRT 人氣250OP 03/17 21:53
→ omkizo: 不廠嗎 拿主線來玩馨鬼耶 後果如何顯然易見 03/17 21:54
推 coffeemilk: 我覺得未來的延展性政府必須說明 03/17 21:56
→ coffeemilk: 不然現階段會讓很多國民感到困惑與不解 03/17 21:56
→ coffeemilk: 當然...延展性是我們討論的，新聞沒提立委沒說 03/17 21:56
推 Lsamia: 台鐵平行支線這樣子就沒人會誤會了吧 03/17 22:12
→ Lsamia: 講實話一小時三班要人怎麼興奮囧 03/17 22:14
推 YOSO8601: 基隆扣掉上下班時間 人根本不多 是要開幾班 03/17 22:21
推 coffeemilk: 沒後續規劃跟計畫的概念宣達，只會讓國民覺得為什麼要 03/17 22:21
→ coffeemilk: 把第三軌這樣改另買車要幹嘛的疑惑 03/17 22:21
推 hayden218: 基隆扣掉上下班 確實不多 搭區間的話隨便都是位置 03/17 22:24
→ chewie: 一般國民恐怕連第三軌的存在都不清楚吧... 03/17 22:33
→ chewie: 但的確要訴求未來性 這的確是未來基隆市區各地可一車抵達 03/17 22:34
→ chewie: 南港的最實際方案 03/17 22:34
→ Lsamia: 我挑個語病 這不能到南港站 只有南港展覽館XD 03/17 23:55
推 sbtiagr: 南港展覽館也還不錯啊 XD 03/18 00:44
→ Lsamia: 因為這關係著延伸南港高鐵的誤會 03/18 00:46