推 gigihh: 主要還是靠通情侶客吧 03/02 14:49
推 WeAntiTVBS: 通情侶客03/02 14:50
→ Lsamia: 情侶克 03/02 14:51
推 MakotoHaruka: 靠情侶客也不錯 03/02 14:56
推 ArchiLee0601: 偷情旅客 03/02 14:56
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.246.176.48
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※ omkizo:轉錄至看板 Railway 03/17 22:22
推 MonkeyCL: 個人覺得真正的效益要等北宜直鐵通了才會展現出來啦 03/17 22:23
北宜出來之後這條輕軌更加沒用
推 Agguy: 對這個政府還期待什麼 只有覺青才會挺! 03/17 22:24
※ 編輯: omkizo (60.246.176.48), 03/17/2017 22:24:30
→ MonkeyCL: 市區延伸要配合基隆港再生計畫,如果都走平面很好生啊 03/17 22:24
推 aa1477888: 我覺得啦 遲早要做 先做後做的問題 03/17 22:25
→ kuma660224: 市區走平面而已,沒什麼預算難度。 03/17 22:25
→ aa1477888: 因為南港往北目前運量爆炸 這個是事實 一定要做啊 03/17 22:25
推 Herrington: 我繳的稅金是這樣被浪費的 嘖嘖 03/17 22:25
→ aa1477888: 北宜直鐵通了 這段當配套 也是可以有效紓解人潮 03/17 22:26
推 thecynic: 輕軌有3班區間一定會少3班的邏輯是...? 03/17 22:26
→ coon182: 先撇開這個問題,機捷好像停擺中... 03/17 22:26
推 NintendoDuo: 毫無意義 沒有遠見的建設 完全是把錢丟到水溝! 03/17 22:27
推 aa1477888: 所以才有不如乾脆買車的建議 CP值還更高 03/17 22:28
→ aa1477888: 南展有沒有必要設一站 這個是有數據可以拿出來分析的 03/17 22:29
→ aa1477888: 如果沒有 那就買車改點 市區輕軌以後再談 這也可以 03/17 22:30
→ ken40220a: 你拿離峰3輕軌3台鐵跟巔峰6班比?現在還沒人講巔峰會有 03/17 22:30
→ aa1477888: 如果南展設站可以舒緩人潮往文湖 就可以做 03/17 22:30
→ ken40220a: 多少班車阿?如果算出來自強號有少再說吧? 03/17 22:30
推 chewie: 倒是有一些平常少見的id出現了:P 03/17 22:31
→ hayden218: 我是覺得不會這麼白癡 做好了班次更少 這是很容易被比 03/17 22:32
→ hayden218: 較的問題 這樣就不是政績 連討好民眾都沒辦法 03/17 22:33
→ kuma660224: 要高於三班應該也不難。 03/17 22:33
→ hayden218: 而且關鍵巔峰時刻的載運量 如果比現在少 建了更扣分 03/17 22:34
→ hayden218: 好像還沒有哪個軌道交通建了扣分的 頂多無感而已 03/17 22:34
推 MonkeyCL: 就把這80億當作第一期工程看就好了,第二期再市區延伸 03/17 22:35
→ MonkeyCL: 然後等到北宜直鐵後多發幾班直達車就完美了 03/17 22:35
推 aa1477888: 每一個小時可以有六班 和 尖峰才有六班 有很大差異 03/17 22:35
→ chewie: 當初民汐線基隆延伸部分規劃前提的悲怨超慘烈的 只能寄望 03/17 22:36
→ chewie: 採用相容系統 以寄望日後延伸的可能性... 03/17 22:36
→ chewie: 現在起碼比較有望一點(當然 民汐線希望就變小了點...) 03/17 22:37
→ aa1477888: 無論如何 運量要增加 這是共識 怎麼實行而已 03/17 22:38
→ kk7635: 每次連假結束返回基隆時區間都會誤點15到30分鐘,感覺到 03/17 22:40
→ kk7635: 時很考驗台鐵的調度 03/17 22:40
推 lidongyun: 停的站多還有輕軌設計的速度,可能都比臺鐵區間車更慢 03/17 23:34
推 klementhsu: 是有可能比較慢沒錯 03/18 00:02
推 klementhsu: 離峰的時候可以把這東西搬出來用 尖峰時就用一般大編 03/18 00:04
→ klementhsu: 組區間車 七堵配一些車子 03/18 00:04
→ klementhsu: 如果能尖離峰都十分鐘一班的話 那跟現在可是差不少 03/18 00:05
推 ila9970: 我個人看法是,現階段公布的資訊會讓人覺得不如讓台鐵可 03/18 00:57
推 lunarblue: 離尖峰的模式又不會一樣 03/18 00:58
→ ila9970: 以多買車、擴充停車空間等。除非之後政策能說出更多優點 03/18 00:58
→ ila9970: 資訊太少大家也只是在假設罷了... 03/18 00:59
推 koushimei: 其實他的意義在於每小時固定有六班,這是目前台鐵做不 03/18 08:09
→ koushimei: 到的 03/18 08:09
→ koushimei: 現在台鐵離峰甚至有一個小時才兩班的窘境 03/18 08:10
→ kuma660224: 台鐵的車都上百米長,運量大不適合離峰密集發 03/18 09:38
→ kuma660224: 第三軌87%沒在用,閒置。 03/18 09:38
→ kuma660224: 而輕軌運量小,操作成本低廉,離峰也能多跑 03/18 09:39