[問題] 為什麼當初不考慮文湖線延伸基隆

[xy1904312 (NatsuNoHaya)]

這次基隆輕軌的規劃

感覺就是基隆吵捷運很久了所以拿個不完整的東西塞嘴巴

簡單來說就只是換個車廂改個終點站 其餘跟台鐵差不多

板南線延伸不可行 民汐線又吵太久所以現在才急就章

那為什麼當初不考慮文湖線延伸方案呢

高架中運量應該也比板南線延伸和民汐線便宜

基隆往台北車站就搭台鐵 往內湖就搭文湖線 分流也很好

更理想的話 可以在葫洲東湖站之前分出支線

走民汐線東段的路廊 還能經過社後

文湖線則以動物園--基隆、麟光--南港展覽館兩種區間模式營運

也能減少基隆旅客到台北各區的轉乘次數

為什麼文湖線延伸當初不可行呢？

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推 hyscout: 沒地方蓋了啊....
→ Lsamia: 車不夠用吧機廠也很難擴建吧
推 coffeemilk: 文湖線已經是同類型的設計中的異類了
→ coffeemilk: 一般這種設計的不會蓋這麼長...
→ koushimei: 沒錢……我們政府很窮的
推 MonkeyCL: 可能要一千億才夠喔！
→ Lsamia: 說到一千億就不得不提桃園地下化(離題
推 Xkang: 所以如果當初文湖是用黃線的LRRT就OK了?XD
→ coffeemilk: 文湖線連深坑段七公里延伸都不願意了
→ coffeemilk: 更何況是幾十公里的基隆
推 chewie: 基隆咽喉無解 民汐線延伸基隆的規畫一樣要用到台鐵路廊
推 MonkeyCL: 桃園鐵路地下化只能期待胖周瑜的三千億論奇蹟成真
→ coffeemilk: 桃園改高架的話也許可以省點給基隆蓋第四軌(蓋在第三
→ coffeemilk: 軌上方)
→ chewie: 不論文湖.板南.民汐延伸方案進基隆全部都會用到台鐵路廊
→ chewie: 所以直接拿台鐵的部分路線改捷運化最有可能
推 picasa: 因為依據現有基隆河谷開發程度 幾乎已無空間 硬要穿過
→ picasa: 就是要花很多＄＄＄＄ ...
→ chewie: 民汐線一二階段要一千多億 進基隆大概還要個幾百億吧
推 ilovenynyny: 現在已經是最佳解了
→ Xkang: 對啊 所以那些評論還在狠批 真的是無厘頭
推 picasa: 現在各家媒體輿論正在帶風向 有點微妙就是了 xd
→ chewie: 基隆河谷是順向坡到處潛伏.既有市區緊鄰山坡地 又有行水
→ chewie: 區穿梭緊扣的瓶頸地 真這麼好畫新線早就畫出來了...
→ picasa: 對啊 除非 基隆vs台北 是類似大阪vs京都 的關係
→ picasa: 若是向後者的關係應該想盡辦法要弄出來或增軌的xd
→ chewie: 比較像京都跟奈良(JR奈良線)吧他們已經對全複線斷念了 但
→ chewie: 其實平行還有近鐵 所以比基隆餘裕很多
推 dotZu: 其實文湖線這個長度已經是延伸過的了
推 chewie: 說錯 JR奈良平行的是京坂奈良線
推 picasa: 呃 是京阪奈良線嗎？
推 chewie: ...是近鐵京都線(該睡了...
噓 LoveWin7: 這應該問為什麼當初板南線南港展覽館站月台離文湖線很遠
→ LoveWin7: 造成板南線無法延伸至汐止
→ SuperModel: 你一定忘了馬特拉不拉，我們自己拉的事。
推 traystien: 順向坡是還好，穩定分析要分析對，後遺症可控制...