→ Lsamia: 要用一小時三班去取代民汐線那也太誇張惹 03/18 00:41
應該說是只剩下新北市這段能蓋，因為東段已和新的輕軌計畫重複
西段又遇上台北市愛理不理的...民生汐止線陷入了一個夾縫中
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:43:58
推 Lsamia: 不然也可以照三餐質詢北市府進度(下略 03/18 00:43
推 picasa: 我個人覺得 應該是要如何改善樟樹灣 汐止 東湖 那塊的交通 03/18 00:43
→ chewie: 民汐線要搶台鐵路廊才能進基隆 基本上也是一廂情願 而且 03/18 00:44
→ picasa: 新北想蓋 就是因為這段才是重點xd03/18 00:44
→ chewie: 南北線延後的情形下 民汐線往台北東區的便利性大減03/18 00:44
→ Lsamia: 但是真正第一階段是從社后到舊宗啊03/18 00:45
前後都有特殊情況，民生汐止線蓋成第一階段後可能再也不會有二階...
→ Lsamia: 所以也要繼續問南北線進度啊XD03/18 00:46
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:47:37
→ Lsamia: 營運是容許只有第一階段的啊03/18 00:48
推 chewie: 營運是一回事 一條哪裡都要轉乘好幾次的捷運效益又是另外03/18 00:49
→ chewie: 一回事 而且幾個轉乘站的設計轉乘路徑都超囧的...03/18 00:50
推 Lsamia: 第一階段的話重點也只有東湖轉乘吧03/18 00:51
東湖是站外...南北線(東環)又被台北市暫緩然後研究東區輕軌...
民生汐止線第一階蓋好轉乘這麼糟恐怕也很難使用
然後二階往東往西的延伸都可能沒下文
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:54:13
→ Lsamia: 可以去關心東區輕軌怎麼疏通永和進城XD 03/18 00:55
推 jecko: 若第二階段環評沒過還是不會蓋，只蓋到東湖這段應該行不通 03/18 00:55
→ jecko: 吧 03/18 00:55
→ chewie: 沒錯 而且轉了文湖線還是只能到南展(再轉板南)或內科 03/18 00:56
→ chewie: 二階段環評又要面對民生社區的居民 哇塞... 03/18 00:56
推 sikerkuaitai: 社后交通真的無解 除非蓋捷運否則康寧街注定塞車 03/18 00:58
→ chewie: 然後南北線又跟夢幻線差不多(而且轉乘一樣很差)... 03/18 00:58
→ rogger: 東湖站外真的蠻雞肋 03/18 01:04
→ chewie: 一期路線跟三期路線的落差... 03/18 01:06
→ coffeemilk: 可以改名叫悲情線了... 03/18 01:06
→ tedpc: 高鐵宜蘭延伸段 vs 台鐵北宜直鐵 dochi 03/18 01:15
→ zenk0113: 東湖改站外? 03/18 01:28
推 eco100: 最哭的應該是社后 03/18 02:09
推 casper0201: 社后是真的很需要連外交通 03/18 05:54
推 nadoka: 已經放棄了 下雨時上下班時間社后到東湖可以花超過40分鐘 03/18 06:06
→ nadoka: 哪個人提汐民線當支票我絕對不相信他了 03/18 06:07
推 MonkeyCL: 社后只有全區禁行汽機車才能改善交通吧... 03/18 06:10
推 auction88: 蓋一條社后-汐止-汐止區公所不就解決了 03/18 11:52
→ auction88: 社后還可以改路線去康寧街沿線. 那裡也住很多人 03/18 11:53
→ hinajian: 真的變社后不理了 03/18 14:49
推 nxuu3u2ye: 建商瘋狂蓋房子，塞死才有人理 03/19 19:02
推 likeilike: 都有台鐵了 幹嘛要蓋 03/27 11:00