→ hicker: 完 全 不 意 外 .... 03/18 14:03
→ shter: 桃園台中紅線: 台鐵就是捷運! 捷運有很多形式.... 03/18 14:03
→ hicker: 市民:捷運?? 台鐵就是台鐵 哪來的捷運?? 03/18 14:04
→ shter: 我比較期待文中他說的一年內三班變六班 03/18 14:05
→ shter: 如果搞定的話,那不是連這八十億都不用了 03/18 14:05
→ shter: 也就是明年的改點基隆到台北區間車就會一小時六班起跳 03/18 14:06
推 jecko: 老實說台鐵能準點 班次多,捷運也沒那麼重要 03/18 14:07
→ kuma660224: 是含輕軌後離峰變6班。尖峰應該更高 03/18 14:08
推 macarthur: 新聞寫尖離峰一小時六班 03/18 14:10
→ macarthur: 全天十分鐘一班其實也不錯啊 03/18 14:10
推 MonkeyCL: 真的一千五百億億拉一條捷運來也不會比較快啊 03/18 14:15
推 james732: 捷運行車速度很慢又停站多,像淡水進市區都好久XD 03/18 14:24
推 Xkang: 一年內的六班是包含輕軌列車吧? 所以表示說一年內可以看到 03/18 14:25
→ Xkang: 新車? 03/18 14:26
→ Xkang: 所以這句話沒講清楚 如果是區間車加密那就跟輕軌無關 03/18 14:27
→ Xkang: 如果只是要新車上線 那1年不難啊 就買個車即可開始跑 03/18 14:28
→ Xkang: 然後南展站再慢慢蓋 03/18 14:29
推 coffeemilk: A型路權不多的話依舊沒滿足基隆需要的『穩定』軌道交 03/18 14:29
→ coffeemilk: 通工具 03/18 14:29
→ Xkang: 這種方式真的不錯了啦 何必一定硬要RRT? 密度也跟機捷一樣 03/18 14:30
→ Xkang: 不過我比較好奇的是"新場站" 阿不就只有南展 其他都是用TRA 03/18 14:35
→ Xkang: 番線 也不算新吧XD 03/18 14:35
推 taipeiguyptt: 80億是花去哪,好好奇 03/18 14:37
推 Odakyu: 啊新路線不就輕軌外銷示範路線? 03/18 14:37
→ coffeemilk: 我沒說這種不好,只是長久以來基隆市民要的是穩定和班 03/18 14:38
→ coffeemilk: 次多的軌道交通運輸工具,目前這規劃如果沒有在路廊上 03/18 14:38
→ coffeemilk: 有多的A型路權,恐怕仍舊會有遇上事故就要中斷營運的 03/18 14:38
→ coffeemilk: 可能。 03/18 14:38
→ coffeemilk: 特別是和台鐵是同一個軌道空間使用 03/18 14:38
推 Xkang: 到時候就看調度了XD 另外TRA還要大舉招兵買馬開輕軌的司機 03/18 14:41
→ Xkang: 要不然買自動駕駛(有嗎 挖啊) 03/18 14:41
→ coffeemilk: BC路權的輕軌有系統是使用自動駕駛的嗎?!?! 03/18 14:42
→ hinajian: ……誰跟你說好的去找他啊 03/18 14:46
→ hinajian: 要捷運不要臺鐵/輕軌這是假議題 癥結在發車頻率 03/18 14:47
推 auction88: 三軌交出來給輕軌專用。台鐵人身事故和電車線斷掉 03/18 14:50
→ auction88: 跟輕軌有關係嗎? 03/18 14:51
推 coffeemilk: 專用是有空間隔離嗎?沒有的話台鐵如果有事故是否可能 03/18 14:52
→ coffeemilk: 也會影響? 03/18 14:52
→ coffeemilk: 舉例如果電車線脫落這種事故 03/18 14:54
→ coffeemilk: 旁邊輕軌如果沒有隔離軌道的話 03/18 14:54
→ coffeemilk: 台鐵的電車線掉落在輕軌軌道上能營運? 03/18 14:54
→ coffeemilk: 舉例如果電車線脫落這種事故 03/18 14:54
→ coffeemilk: 旁邊輕軌如果沒有隔離軌道的話 03/18 14:54
→ coffeemilk: 台鐵的電車線掉落在輕軌軌道上能營運? 03/18 14:54
→ coffeemilk: 抱歉手機推文不知為什麼變重複... 03/18 14:56
→ auction88: 高鐵和台鐵怎隔開的比較辦理就好 03/18 14:59
→ auction88: 都開到路面了。應不至於還在用電車線 03/18 15:00
→ coffeemilk: 嗯,所以要看後續硬體怎麼做,有無隔開 03/18 15:02
→ coffeemilk: 不然台鐵發生嚴重一點的事故其實仍舊會影響旁邊的輕軌 03/18 15:02
→ coffeemilk: 通電方式為了以後延伸應該會找其他的方法 03/18 15:02
推 sbtiagr: 基隆<>台北之間建捷運 站距小其實省不了時間 03/18 15:08
→ sbtiagr: 捷運: 淡水<>台北車站 23.2公里 大約花37分鐘 03/18 15:12
→ auction88: 有優越的加減速與隨到隨開+不用待避就會快很多. 03/18 15:15
推 PSO: 電車線脫落,你在開玩笑嗎,要不要舉例台灣電車線脫落事故 03/18 15:21
→ PSO: 頂多看過平交道有車經過勾到。。。 03/18 15:21
→ sbtiagr: 未來輕軌採用專用軌應不用待避 03/18 15:22
推 coffeemilk: 我只是舉例,我要表達的意思是軌道如果沒隔離開的話, 03/18 15:23
→ coffeemilk: 台鐵嚴重的事故是容易波及到隔壁的輕軌的 03/18 15:23
→ auction88: 某樓可以搜尋八堵到樹林掉過幾次 03/18 15:24
→ omkizo: 不用算啦 輕軌最多1小時3班 其他還是靠區間車補 03/18 15:37
→ todafan0817: 有人真的看太少...掉線 & 變電箱爆炸 & 鳥造成的電線 03/18 17:23
→ todafan0817: 燒毀都發生過,更不用說跳軌的。 03/18 17:23