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看好新北人口增 北市3捷運線規劃中 〔記者陳紜甄/台北報導〕北市正在規劃捷運民生汐止線、社子輕軌以及北市東區南北向 的捷運等三條路線,但交通局透露,市長柯文哲開會時曾不斷提醒,規劃中的捷運興建完 成後,未來人口一旦減少,運量恐會下降,造成虧損。加上日前曾在交通會報公開直言, 新北淡海輕軌會「虧到不省人事」,表明蓋捷運是迷思。不過捷運局對此表示,北市人口 雖然已進入穩定期,但新北有多處地區正進行開發,未來新北人口仍會持續增加,並搭乘 大眾運輸工具至台北上班,不擔心運量會下降。 捷運民生汐止線 一期環評通過 捷運局表示,規劃中的捷運民生汐止線,為中運量系統,分為兩期工程,全線採「一次核 定、分段施工」。民汐線的第一期工程,即從內湖行經汐止,已通過環評;第二期工程, 行經民生西路、東路與東湖支線,尚未核定,中央要求環評須全線核定後再審綜規報告, 因此今年一月,民汐線的第二期工程委外辦理環評作業進行公開招標,待決標後約十五個 月將完成環評,並送中央審議。 社子輕軌 分東西向與南北向 配合社子島、北投士林科技園區的開發,北市府規劃社子輕軌。捷運局主秘王偉表示,社 子輕軌的路權概念類似公車專用道,意指輕軌的行駛路線是獨立,不與其他車輛共用道路 ,僅有行經十字路口時,才會與其他車輛共用。社子輕軌東西向預計行經福國路與忠誠路 ;南北向則從關渡平原,行經承德路,右轉百齡路並跨越基隆河,連接重慶北路,最後抵 達捷運大橋頭站。 由於社子輕軌的主機廠位在社子島內,礙於社子島開發計畫歷經多任市長仍無法解決,直 到去年二月,才確定朝「生態社子島」方案進行。王偉對此表示,社子島開發計畫,環評 尚在審議。待審議完成後,還需配合區域發展與機廠用地問題,重新檢討社子輕軌計畫, 「因此興建時程仍不確定。」 紓解內科交通 東區擬建南北向捷運 王偉表示,目前北市東區並無捷運直接抵達內科,許多民眾開車通勤至內科,造成交通壅 塞,北市府規劃在北市東區興建南北向捷運,路線預計從捷運劍南路站行經信義計畫區連 接到文山區;該路線為中運量系統,研究案已公開招標,三月廿九日截止投標並進行評選 ,待決標後,預計最快一年後完成報告,並送中央審議。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1087157 信義輕軌復活?! -- 我在零號出口,等你 https://www.facebook.com/ExitNo0https://www.instagram.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.51.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1489889702.A.765.html
MonkeyCL: 只期待南北線,市政府到101中間沒有串聯真的太好笑了 03/19 10:17
mkiWang: 文內有信義輕軌嗎? 03/19 10:20
atriple: 看來市府默默在計畫民生汐止線,沒放置。 03/19 10:22
yoshilin: 到了捷運大橋頭站,要怎麼回航啊? 03/19 10:23
yoshilin: 內科的路小,只能寄望輕軌吧。。。 03/19 10:24
atriple: 不曉得中運量的話,會不會使用斷面比較小的車廂。 03/19 10:26
atriple: 當然,這要規格決定之後才知道。 03/19 10:27
keydata: 南北線都關門了不用期待 03/19 10:33
shter: 南北線一樣無法串聯市政府到101啊,信義輕軌才可以 03/19 10:43
yehmd: 期待信義輕軌大於南北線 03/19 10:45
aa0926: 不懂市政府沒串聯到101好笑在哪??? 就兩棟建築物而已 03/19 11:13
chtsai0524: 還是希望有南北線,至少從劍南路可以不用換車 03/19 11:29
chtsai0524: 在南京三民打連通道就可以到健康路的站體了(一個「南 03/19 11:30
chtsai0524: 京三民北」的概念) 03/19 11:30
chtsai0524: 如果可行的話,三張犁(信義安和東)或許也可透過站外 03/19 11:31
chtsai0524: 轉乘連通淡水信義線 03/19 11:31
coffeemilk: 南北線才能串連整個環狀線不用換車,另外的規劃又不串 03/19 11:32
coffeemilk: 連環狀線又不解決基隆路中永和端的通勤族 03/19 11:32
jim101120: 社子島輕軌也很棒啊,社子島因為沒有軌道運輸,感覺離 03/19 11:42
jim101120: 市區很遠,但歧視很近 03/19 11:42
jim101120: 其實 03/19 11:43
ila9970: 天母人願意開發忠誠路嗎?不是有傳聞天母人不要捷運? 03/19 11:58
a8401094033: 幫南北線QQ 03/19 12:04
coffeemilk: 市府無視中永和端進城的路線通勤需求 03/19 12:10
coffeemilk: 那就繼續看基隆路塞車別抱怨 03/19 12:10
sbtiagr: 到文山區…那南北線真的GG了 03/19 12:13
sbtiagr: 北市不能只想解決內湖 忘記新北到台北間的通勤人口啊! 03/19 12:14
coffeemilk: 隨台北市府搞吧!中永和端往市區我不信需求比文山低 03/19 12:34
coffeemilk: 胡亂改線,不去滿足需求最大的,文山區有兩條捷運往東 03/19 12:35
coffeemilk: 往西了,只缺南環串連就好 03/19 12:35
coffeemilk: 計畫文山到信義是幹嘛 03/19 12:35
shun01: 不要說得環狀線沒經過中和一樣 03/19 13:41
shun01: 再來,南北線不是只從成功路擦過中永和的邊邊嗎? 03/19 13:41
shun01: 真的要吵還不如吵說當初環狀線是不是應該捨新店走公館 03/19 13:43
coffeemilk: 你要無視中永和端往北市的需求嗎? 03/19 14:30
coffeemilk: 看看基隆路你再來看市府規劃文山到信義幹嘛?文湖線新 03/19 14:30
coffeemilk: 店線已經有在文山區了,南環段也串連此兩線,所以還要 03/19 14:30
coffeemilk: 規劃一條往信義區的?文山區的需求有這麼大? 03/19 14:30
coffeemilk: 另外環狀線捨新店走公館路廊在那?走一樣木柵線路廊嗎 03/19 14:38
coffeemilk: ? == 03/19 14:38
shun01: 我說的是走永安市場-公館-六張犁而非景安-大坪林-動物園 03/19 16:37
shun01: 中永和端往北市確實有需求沒錯,而且只要預留好,走公館的 03/19 16:38
shun01: 跟走文山的並存未必矛盾 03/19 16:39
fman: 只能說一樓笑點太低了,不然走路15分鐘沒串聯還好啊 03/19 18:44
geesegeese: 人口增加?別再騙了,新北人口到400萬已經是天方夜譚 03/19 19:06
geesegeese: 現在391萬,這兩年就會人口淨減少了 03/19 19:08
geesegeese: 這是大趨勢,與其亂蓋一通不如增加既有路線運能 03/19 19:09
coffeemilk: 你環狀線走到永安市場後要怎麼接去板橋新莊?台64線很 03/19 19:19
coffeemilk: 早就預留位置了,這樣子的環狀線只改善公館六張犁中永 03/19 19:19
coffeemilk: 和端卻無法改善往板橋新莊的需求 03/19 19:19
hyscout: 新北市人口已經398萬了好嗎 而且還在成長中 03/19 19:48
Kazamatsuri: 環狀線不是有經過中永和板橋新莊五股蘆洲? 03/19 20:56
Kazamatsuri: 忠誠路的問題在於台灣欒樹.... 03/19 20:57
Kazamatsuri: 中永和往北市 橘線表示:QQ 03/19 20:59
coffeemilk: Kazamatsuri大,我是在跟shun01大討論他覺得可以改的 03/19 21:32
coffeemilk: 環狀線路網啦~ 03/19 21:32
coffeemilk: 中和新蘆線雖一樣有往北市開,但是顯然基隆路上的需求 03/19 21:32
coffeemilk: 仍舊非常高,所以還是希望南北線照舊比較好 03/19 21:32
ilovenynyny: 某g,現在398啦,你是活在中古世紀?難怪無法理解你 03/19 21:55
ilovenynyny: 想說啥 03/19 21:55
shun01: 如果環狀線中和到頭前庄地下化的話?畢竟中和到板橋這邊的 03/20 00:59
shun01: 高架做得也很勉強 03/20 00:59
akway: 新北人口依然成長 衰退的是台北市好嗎 捷運越發達 房價越 03/20 01:36
akway: 高 台北人口流失越快 03/20 01:36
jin062900: 台北人口變少也沒差 因為通勤需求反而增加 03/20 02:12
cities516: 我也支持中和板橋像台北市一樣用方格路網啊 但是中永和 03/20 02:52
cities516: 那麼窄的路台北市才懶得去挖 挖了又會塞車被罵 03/20 02:52
coffeemilk: re.shun01:可是永安的道路形式要接去板橋一定要大幅度 03/20 07:42
coffeemilk: 的穿越民宅,你覺得環狀線開工的這麼晚期,有辦法平定 03/20 07:42
coffeemilk: 市民抗爭穿越民宅嗎? 03/20 07:42
coffeemilk: 況且台64都預留好位置給環狀線了! 03/20 07:42
coffeemilk: re.cities516: 我也愛方格型的捷運,但是板橋中和的路 03/20 07:42
coffeemilk: 型比較像三角型方向往土城匯合QQ 03/20 07:42
geesegeese: 超悲情的是全台人口即將逆成長,政客可以公然說謊 03/20 08:40
geesegeese: 北捷的大問題是既有路線運能不足,不是蓋新線 03/20 08:41
is1128: 這是我少數挺柯 P 的事情,我覺得公車真的應該好好重整線 03/20 08:59
Metro123Star: 信義內湖輕軌和南北線是共用部分路廊的2條路線 03/20 11:16
Metro123Star: 全台逆成長不代表雙北逆成長 03/20 11:17
atriple: 雖然大家生得少,移入台北的人依然多。 03/20 12:23
ji394xu3: 沒有吧 北北基的人口(含非設籍人口)整體上是呈現外流 03/20 12:26
ji394xu3: 台灣目前人口成長比較明顯的地方:桃園市 新竹縣市 台中 03/20 12:26
ji394xu3: 市 金門縣(但其實金門縣這1~2年成長也已經降下來) 03/20 12:27
shun01: 桃就不算北北基? 03/20 13:10
kuma660224: 那與福利有關,設籍桃園才有幼兒補助 03/20 20:24
kuma660224: 之前臺北持續外流,後來幼兒補助最好, 03/20 20:27
kuma660224: 然後人口設籍就馬上增加,後來開始抓假住民 03/20 20:27
kuma660224: 然後桃園為拼升格也開補助拉人口密技 03/20 20:27
kuma660224: 人口爆衝,然後新北則一直外流。 03/20 20:27
kuma660224: 其實我蠻懷疑87%是補助形成的假象。 03/20 20:28
kuma660224: 連我家都被罵能掛戶籍為啥不掛 03/20 20:29
kuma660224: 我就懶啊....也不想凹這種補助 03/20 20:30
ji394xu3: 都講北北基了 桃園怎麼會算北北基呢? 那就會講北北基桃 03/21 02:35
aaronbest: kuma660224 要能撈就撈啊XD 戶籍人口其實沒有很準 要 03/21 11:30
aaronbest: 看就要看實居人口 03/21 11:30
whereacer: 單軌系統應該蠻適合南北線 04/04 03:34